鄭州建超快地鐵很正常，所謂的超快地鐵在全國來看已經不是新鮮事了，深圳地鐵現在在建的14號線就是時速120公里，空間比普通地鐵大，適合長距離的地鐵線路。鄭州之前上報北京不同意規劃施工，是北京來人到鄭州實地考察以后，看到了鄭州的實際情況，在車上就由衷的說了一句。

1、鄭州地鐵十號線有哪些站？鄭州地鐵十號線何時開通？

2018年9月23日，鄭州市至鞏義市域鐵路市政配套工程土建施工04標商業街站主體結構封頂，這是鄭州軌道交通10號線首座實現主體結構封頂的車站。[4]2018年10月18日，鄭州市至鞏義市域鐵路市政配套工程土建施工01標峽窩站主體結構封頂，[5]2018年10月27日，鄭州市至鞏義市域鐵路市政配套工程土建施工04標商隱路站主體結構封頂。

[6]2018年10月28日，鄭州市至鞏義市域鐵路市政配套工程土建施工05標須水站主體結構封頂，[7]截至2018年10月31日，鄭州軌道交通10號線有7座車站實現主體結構封頂，分別為峽窩站、商業街站、商隱路站、廟王站、須水站、金華路站、滎陽二中站。2018年11月20日，鄭州市至鞏義市域鐵路市政配套工程土建施工04標鄭州西站主體結構封頂，土建施工04標成為鄭州市至鞏義市域鐵路市政配套工程全線首個車站主體結構全部封頂的標段，

2、鄭州或將建設“超快地鐵”線路，時速可達120公里/小時,你怎么看？

鄭州建超快地鐵很正常，所謂的超快地鐵在全國來看已經不是新鮮事了，深圳地鐵現在在建的14號線就是時速120公里，空間比普通地鐵大，適合長距離的地鐵線路。支持鄭州盡快規劃建設，否則就落伍了，有些城市不過就比鄭州早規劃審批了幾年，不知道內情的人還以為那就叫先進發達，其實就是早批下來兩年而已。鄭州之前上報北京不同意規劃施工，是北京來人到鄭州實地考察以后，看到了鄭州的實際情況，在車上就由衷的說了一句:鄭州是該建地鐵了，

這才拉開了鄭州地鐵建設的序幕。很多人總用老眼光看一個地方，所以導致了每個人印象中的城市千差萬別，當年的漁村深圳不也是這樣嗎？現在誰還敢說深圳落后?建國后的十大城市現在有些已經退步到十名開外了，有些人還站在原地固步自封的認為自己是大城市呢？透支著歷史上的功勞簿，快要坐吃山空了，還在以老大自居呢，這就是中國的現狀，再富有如果不去創造條件只吃老本也會落后的。