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1，什么叫全景天窗
2，什么天窗為全景天窗
3，什么是天窗和全景天窗呢
4，全景天窗是什么意思

1，什么叫全景天窗

汽車全景天窗：實(shí)際上是相對(duì)于普通天窗而言。　　一般而言，全景天窗首先面積較大，甚至是整塊玻璃的車頂，坐在車中可以將上方的景象一覽無余；　　目前較多的全景天窗為前后兩塊單獨(dú)的玻璃，分別使得前后座位都有天窗的感受。　　全景天窗的優(yōu)點(diǎn)，視野開闊，通風(fēng)良好。　　全景天窗的缺點(diǎn)：成本高；落塵需要清理，否則影響視線；車身整體剛度下降，安全系數(shù)降低。　　但無論怎樣，全景天窗超大視野的享受，還是受到眾多消費(fèi)者的青睞。　　配備全景天窗的常見車型有，第八代索納塔、薩拉畢加索、雷諾風(fēng)景、歐寶雅特GTC、日產(chǎn)天籟等。

什么叫全景天窗

2，什么天窗為全景天窗

通天窗：只限于前排乘客！全景天窗：就是照顧到后面乘客，后面乘客也可享受到天窗！

保時(shí)捷TARGAR的就是全景的天窗

對(duì)比普通的汽車天窗，全景天窗的面積更大，涵括三分之二的車頂，而且一般都配在豪華車型上。有些車的全景天窗采用一個(gè)自感應(yīng)的技術(shù)，會(huì)根據(jù)外部光線自動(dòng)調(diào)節(jié)玻璃顏色的深淺。全景天窗分為兩部分，前部可以像普通天窗一樣打開，后部就不能打開，車內(nèi)的人只可以透過它來感受車外的陽光和風(fēng)景。梅賽德斯-奔馳的轎車系列，280以上的都是全景天窗，而R-CLASS的全景天窗更是所有汽車系列里最寬最大的！

什么天窗為全景天窗

3，什么是天窗和全景天窗呢

通天窗只限于前排乘客～全景天窗就是照顧到后面乘客后面乘客也可享受到天窗對(duì)比普通的汽車天窗，全景天窗的面積更大，涵括三分之二的車頂，而且一般都配在豪華車型上。有些車的全景天窗采用一個(gè)自感應(yīng)的技術(shù)，會(huì)根據(jù)外部光線自動(dòng)調(diào)節(jié)玻璃顏色的深淺。全景天窗分為兩部分，前部可以像普通天窗一樣打開，后部就不能打開，車內(nèi)的人只可以透過它來感受車外的陽光和風(fēng)景。梅賽德斯-奔馳的轎車系列，280以上的都是全景天窗，而R-CLASS的全景天窗更是所有汽車系列里最寬最大的！

天窗是是指高配置汽車上采用的一種窗.是由玻璃制成,是為了汽車的人性化和適用性而采用的. 手動(dòng)天窗是要用手去開關(guān)天窗.電機(jī)天窗是有控制鍵去控制天窗的天與關(guān)的. 而全景天窗是比一般天窗要大,也就是車頂可以完全打開的全景天窗一般是超大的天窗~連接a b c柱的天窗一般只能上翹或不能開啟

天窗一般是指汽車頂部的那個(gè)窗全景天窗表示很大視野很廣全景天窗一般商務(wù)車比較多小車很少

全景天窗天窗

什么是天窗和全景天窗呢

4，全景天窗是什么意思

全景天窗實(shí)際上是相對(duì)于普通天窗而言。全景天窗首先面積較大，甚至是整塊玻璃的車頂，坐在車中可以將上方的景象一覽無余；目前較多的全景天窗為前后兩塊單獨(dú)的玻璃，分別使得前后座位都有天窗的感受。　　全景天窗的特點(diǎn)：　　優(yōu)點(diǎn):　　1，因?yàn)樘齑懊娣e大，相比一般轎車更能保持車內(nèi)空氣清新，迅速除去車內(nèi)異味；　　2，抬頭看天的超佳享受；　　3，高速行駛時(shí)，相對(duì)于側(cè)開窗能更有效降低車內(nèi)噪音；　　4，可迅速降低車內(nèi)溫度，對(duì)于在太陽下暴曬的車來說是個(gè)相當(dāng)不錯(cuò)的散熱　　缺點(diǎn):　　1，制造成本高；　　2，對(duì)車身要求更高。

全景天窗的分類；一、整體可開啟式全景天窗；代表車型：途觀；如果按照“全景天窗”的嚴(yán)格定義來看，目前家用車中只有途觀一款車型才算得上是真正意義上的全景天窗。首先是整體面積，途觀的全景天窗長達(dá)1360mm，寬度達(dá)870mm，整個(gè)天窗的面積有1.1㎡，基本上覆蓋了整個(gè)車頂，與頂級(jí)豪華車上的全景天窗面積一致。 1、其次是開啟面積和方式，途觀的全景天窗可以電動(dòng)開啟，開啟部分與固定部分的面積基本上是1:1，開啟面積比普通天窗要大40%。 2、是遮陽簾，途觀的全景天窗配備了電動(dòng)遮陽簾，可以實(shí)現(xiàn)一鍵式開啟和關(guān)閉。同時(shí)具備這三個(gè)特征的全景天窗，目前在35萬元以下的普通家用車中絕無僅有。二、雙天窗式“全景天窗”代表車型：新君越、天籟、ix35等；這種天窗并不能算作是真正意義上的全景天窗，準(zhǔn)確的說應(yīng)該就叫“雙天窗”更為合適。這種天窗的設(shè)計(jì)比途觀的全景天窗就要簡單多了。在前座頂部，仍然是與標(biāo)準(zhǔn)天窗一樣的普通天窗，然后再后座頂部，設(shè)計(jì)師再加入一個(gè)不可開啟的“天窗”，從而可以給車內(nèi)帶來更多的透光量，達(dá)到類似全景天窗的效果。與真正意義上的可開啟整體式全景天窗相比，這種“全景天窗”的缺點(diǎn)是顯而易見的，不僅透光面積小、感官效果差，而且天窗的開啟面積與普通天窗無異，達(dá)不到全景天窗應(yīng)有的效果。三、整體不可開啟式全景天窗；代表車型：進(jìn)口標(biāo)致308SW、雪鐵龍C4畢加索；這種全景天窗，在主流家用車乃至主流豪華車中都不多見，它更多出現(xiàn)在一些法系的進(jìn)口家轎上。像標(biāo)致308SW、雪鐵龍C4畢加索等車型，采用的都是這種天窗。這種天窗實(shí)際上就是一個(gè)大面積的玻璃車頂，由于沒有分段結(jié)構(gòu)，車頂天窗的透光面積也很大。但是它的缺點(diǎn)也是顯而易見的，由于無法開啟，無法實(shí)現(xiàn)通風(fēng)換氣的功能，因此并不能算作是真正意義上的“天窗”。也正因?yàn)檫@個(gè)原因，它在全球的普及率較低，只有像PSA(標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán))以及Smart等少數(shù)廠商喜歡采用類似的設(shè)計(jì)。當(dāng)然，由于它這種“固定式”結(jié)構(gòu)，相當(dāng)于將車頂以一塊大玻璃取代，其成本也要低于可開啟式天窗。除了以上這三類，全景天窗還有一些細(xì)小分支，如奔馳B200采用的百葉窗式全景天窗等等。

窗子比其他車輛大明亮觀察景物比叫全面所以叫全景天窗。