其二，開發商和物業也不會同意你這么干的，賣車位就是為了錢，你可好，出一個車位的錢，停兩輛車，這樣是不是管理混亂了，例如，我買了車位，我做成雙層，你沒車位，我把上邊一層賣給你，你出一半錢，那其他車位怎么原價賣。首先來說小區地下車庫的性質，小區地下車庫一般都是申請的人防工程，備案在人防辦（這是強制性要求，如果沒有備案人防辦，是需要交納人防設施異地使用費的，申辦了可以享受部分補貼），所以一般都會把地下車庫申辦成為人防工程，戰時軍用，和平時期就是民用。

1、一個地下停車位，想自己改雙層，停兩輛，怎么操作？

感謝邀請，王先生三觀正，歡迎關注，評論互動。，。首先來說小區地下車庫的性質，小區地下車庫一般都是申請的人防工程，備案在人防辦（這是強制性要求，如果沒有備案人防辦，是需要交納人防設施異地使用費的，申辦了可以享受部分補貼），所以一般都會把地下車庫申辦成為人防工程，戰時軍用，和平時期就是民用，采用誰開發誰受益的原則管理和使用，但是不能破壞人防的結構特性和構成。

所以從這個角度來說，你是不允許更改結構的，建成2層是不允許的，也是不合法的，其二，開發商和物業也不會同意你這么干的，賣車位就是為了錢，你可好，出一個車位的錢，停兩輛車，這樣是不是管理混亂了，例如，我買了車位，我做成雙層，你沒車位，我把上邊一層賣給你，你出一半錢，那其他車位怎么原價賣？除非你跟物業或者開發商協商好了，可以更改，你才可以改或者是自家的地下車庫。

2、黃石城區停車難如何破局？

改變停車難的狀況，黃石應該學學承德，承德那么點山溝溝，逢年過節滿街都是北京等外地牌照的車，但是停車卻并不為難，主要做法就是：所有道路兩旁的人行道上都可以順向停兩排車，沒有那些沒用的花壇，所有路段都有人指揮停車并收取停車費（停車費很低，但因車輛多，足以保證收費人員的工資），黃石的免費停車正是造成中心城區停車難的原因之一，

3、黃石停車為何那么難？

黃石老城區基本就是建市初期的樣子，只是房子拆了建，毫無規劃，也就沒有停車這檔子事。另外，黃石中心城區不大，還被一個面積相當大的磁湖占據了中心位置，外圍又被黃荊山環繞，這樣子就像一個大面窩，發展的空間都沒有，還哪有停車的，貫穿老城區的黃石大道都還是雙向4車道的，一般道路基本都是全線禁停的，黃石以后就排湖北第十了，不然對不起它的名字。