鄭州航空港對于河南還是有很大的貢獻的。肯定是可以買了，區位優勢非常明顯，航空港應該是鄭州乃至河南的最有前途的區域了，雖然鄭州不沿邊、不靠海、不臨江，航空港實驗區的設立使得鄭州機場從2011年和2012年開始，航空貨運量增長率連續位居全國大型機場首位，鄭州將憑借鄭州機場、國際陸港、高鐵南站、跨境電子商務等全方位開放平臺優勢，將是我國絲綢之路經濟帶最重要的城市之一，航空港區可以說是河南自身發展與“一帶一路”戰略相結合的最大優勢和王牌，也是河南加快發展的最大機遇。

1、鄭州航空港區南區如何？

看圖說話，這就是南港的建設標準。對于不太了解航空港的人來說，航空港就是機場和富士康，對于太了解航空港的人來說，南港除了一個園博園，就是工業和廠房，試問，你們真的了解南港嗎？鄭州與河南省把主要發展資金都投在港區，而港區把五年來的財政收入大部分都投在了南港，現在已經可以確定，港區的CBD就在南港，區管委會的家就在南港，所以港區的未來在南港，如果誰現在還要說南港不如北港，那他得有多不了解航空港！北港離鄭州近又如何，北港有大使館又如何，南港的責任與使命絕對要甩北港幾條街，

2、鄭州航空港區的房子能買嗎？

肯定是可以買了，區位優勢非常明顯，航空港應該是鄭州乃至河南的最有前途的區域了，雖然鄭州不沿邊、不靠海、不臨江，航空港實驗區的設立使得鄭州機場從2011年和2012年開始，航空貨運量增長率連續位居全國大型機場首位，鄭州將憑借鄭州機場、國際陸港、高鐵南站、跨境電子商務等全方位開放平臺優勢，將是我國絲綢之路經濟帶最重要的城市之一，航空港區可以說是河南自身發展與“一帶一路”戰略相結合的最大優勢和王牌，也是河南加快發展的最大機遇。

3、鄭州航空港能帶動河南的經濟發展嗎？

感謝邀請，我認為鄭州航空港帶動省會鄭州的發展自然不在話下，但要帶動整個河南的發展還需要更久的建設，不過鄭州也是河南的一部分，帶動鄭州就是在間接的帶動河南，鄭州航空港是借助新鄭國際機場發展而來的綜合經濟實驗區，自本世紀以來不斷的進行招商引資，至今也有二十余年了。富士康的入駐就是港區招商的一大創舉，不僅帶來了加工廠，更帶來了很多相關的科技產業，促使幾十萬人就業，帶動建筑、商業、貿易、科技的發展，是港區迅速成長為鄭州對外開放的重要窗口，

一直有這樣一種說法，沒有富士康，鄭州就變成了三線城市，那么與之相關的就是，沒有港區，河南的總體經濟也不能排在全國第五位。所以鄭州航空港對于河南還是有很大的貢獻的，如今港區在外貿進出口上占全省的一半以上，河南因此位居中部六省第一；港區第二產業明顯占據優勢地位；港區的物流吞吐量在全國機場排名第八，并且還開通了國內外一百多條航線。

4、河南省事業編待遇怎么樣，一個月收入大概有多少？

河南某市事業編，工資表3452，到手2183，三個月發一次績效825，年底7000 ，窮死。不敢報，到手工資每月一千塊，河南的基層醫院護士，工作十幾年了，企業醫院改制的，怕沒人相信!也怕領導找麻煩，河南鄉村，事業單位，月工資1960，只有養老和醫療，其他沒有。我大河南、大農業銀行，40年工齡，再有十幾個月退休，到手3600，

年底報1200元醫療費。其他毛都沒有[流淚]，河南開封鄉鎮事業編十年工齡，3009比三萬就差一個0哈哈。坐標河南，18年上崗，在編，目前到手工資1430，河南某知名四線城市市轄區全供事業編，14年工齡，每月2700。河南安陽市直事業單位十年工齡2242元，河南某市事業編，工資表3452，到手2183，三個月發一次績效825，年底7000 。

窮死，河南南周口七七年參加工作，在事業單位上班，全部工資5500元，不包括扣五險二金。扣除五險二金以后每月到手工資三仟多，河南，沒進高級職稱的3000 ，坐標河南信陽中小學二級教齡7年打卡工資3271.28，河南北部小縣，農村中學高級教師，24年教齡。加上鄉村補打卡5600，不算績效工資，那是一年一發，我大概是全年7000左右。