7川藏線從成都到拉薩，全長2400多公里。西寧——武漢從西寧回武漢，可供選擇的線路也很多，可以從西寧到祁連、門源，也可以直接到蘭州，經過西安、鄭州、回到武漢，武漢——成都、成都——拉薩、拉薩——西寧、西寧——武漢，拉薩——西寧從拉薩到西寧，也有兩條線路可供選擇。

1、從湖北武漢出發去拉薩，開什么車合適？走怎樣的路線比較好？需要多少天？

武漢自駕去西藏，任何家用小轎車都能去，2016年9月(當時66歲)，我們三人開的東風日產騏達(1.6升)單車，走川藏南線進，青藏線出，從武漢出發，第8天晚上到的拉薩。關鍵問題：防止高反！出發前直至回來，未吃任何防高反的藥，經驗：去的時候過了成都后，盡量每天晚上做一下作業：適當詢問一下賓館住的回程客人，前面的路況，他們從哪一站過來的，開了多長時間。

參照海拔圖，計劃好第二天一定要住在海拔相對低一點的地方，以第二天的里程和路況，確定第二天早上的出發時間，盡可能不能走夜路。這樣，中途可能有完全能夠忍受的輕微高反表現，一般，離開成都后4~5天后，就適應了高原環境了。第二，開車時，盡量全程開空調，打外循環，這樣，車內空氣含氧量相對要高些，可降低高反風險，

那邊空氣含氧量很低，我們中途抽煙的打火機都很難點著。西藏自駕的時間，9月份最好，雨水少，費用低(淡季)，氣溫適宜，我們按安排是在十一期間走的回程免費高速公路。我們比其他人多去了敦煌、嘉峪關、張掖、九寨溝、黃龍第，行程多用了1600公里左右，全程跑了9800公里，油費整整3500元(注：高原上一節油些，我離開拉薩時加了一箱油42升，跑了700多公里)，

2、從武漢自駕到西藏，哪些旅游路線比較好？

題主的這個問題涉及到時間充裕川進青出自駕游線路規劃、哈佛H9五座車、所需資金等幾個問題。我有多年自駕游體驗，并且有兩次自駕游西藏，我試著規劃好路線，在這里與大家一起討論一下，不足之處希望大家批評指正，一、線路規劃從武漢自駕游川進青出，整個線路大體上分為四個部分：武漢——成都、成都——拉薩、拉薩——西寧、西寧——武漢。

因為題主時間比較充裕，希望路上不要太趕，因此這條線路我設計成了一個大環線，不走重復路，這樣可以更多地欣賞到不同地方的美景，1、武漢——成都武漢到成都，其實有多種選擇，考慮到題主主要是為了自駕游川進青出的西藏自駕游，我就只是簡單規劃了一下武漢到成都的線路，僅供參考。這條線路是：武漢——荊州——宜昌——恩施——重慶——成都線路總長度1100多公里，無論是旅途住宿、就餐都很方便，景色也不錯，這條線路根據自己的時間安排，可快可慢，隨意性比較大，

2、成都——拉薩成都到拉薩，有兩條經典線路可供選擇：317川藏線、318川藏線317川藏線：317川藏線從成都到拉薩，全長2400多公里。考慮到題主時間比較充裕，我在成都與拉薩之間設置了17個節點，節點之間的距離都比較近，也都是城鎮，無論是住宿還是就餐，都非常方便，醫療相對要好一點，雖說自駕游的車輛是H9大五座，可以當做床車，這樣既可以住在車上，也可以在城鎮住在酒店里，可選擇的空間比較大。

川藏線上的酒店房間里基本上都有吸氧設施，如果感覺有高反的話，可以在房間隨時吸氧，這個根據個人的身體情況來決定，317川藏線主要是一條人文景觀大道，這條線路上經過漢族、羌族、回族、滿族、蒙古族、門巴族、珞巴族、藏族等民族的聚居區，沿途有不少本民族的寺院，可以體驗到不同民族的人文特點和生活習俗。318川藏線：318川藏線，被人們稱為“最美國道”，起點是上海，從成都到拉薩之間的距離是2140多公里，

這條線在北緯30度線上，在這一條路上，可以遇到高山、平原、湖泊、冰川、峽谷、河流、草原、原始森林、雪山等。朵朵白云在頭頂飄過，觸手可及，美不勝收，這條線路，在成都和拉薩之間，我設置了16個節點，同樣也是城鎮，方便住宿和就餐，3、拉薩——西寧從拉薩到西寧，也有兩條線路可供選擇：109青藏線、唐蕃古道109國道：人們傳統意義上說的川進青出中“青出”指的就是109國道。