區域內有東津新區實驗小學、襄陽四中初中部（金源中學）、市教育局直屬重點高中、市級示范學校——襄陽三中等名校；市中心醫院東津分院落地東津，未來這里將成為襄陽乃至湖北區域性醫學高地，滿足人們多元化醫藥健康和養老服務需求；③行政中心所在地。”提到東津新區，非襄陽人首先聯想到的是東津高鐵站。

1、請問湖北襄陽的房產可否入手？東津地塊怎么樣？

東津，一坐新城，市政府極力打造高科技產業新區，可惜以后只是集教育，醫療，行政辦公，養老于一體的居住區，留不人才，引進不了高科技產業，若干年后依然沒有活力。高鐵站也許帶動東津經濟，但是只是過眼云煙，房價炒作成份太大，一戶擁有五套房比比皆是。富了炒房人，窮了剛需人，這難道就是先富起來的人帶動后富起來的人嗎？城區許多人買車津為了養老，以后城區人會很少的，若干年后也許東津居住人又向往老城區居住。

2、有人說襄陽東津房價比較高，未來東津發展如何？

我就是襄陽人，我也在東津買了房，可以說下我的感受：待在襄陽本地的人普遍不看好東津；有外出工作經歷的人，普遍看好東津；我對東津的評價是：在白紙上規劃，在白紙上建設的一座未來之城，東津的路網、規劃、配套會比老城區先進許多，房產也很有性價比。東津適合投資、上學、剛需置業，新區是按15分鐘生活圈規劃，生活配套會比老區方便很多。

現在新區除了工作機會少，其他方面不會比老區差，至于投資價值：2021年底，東西軸線通車，從樊城15分鐘開車到東津。事業單位會遷到東津商務大樓、幼兒園、小學、初中、高中都建設好了、商場寫字樓待開業、十大場館、華僑城海灘7月份開業、華中農業大學襄陽校區、中心醫院、中醫院、疾控救治中心（已規劃，比武漢的救治中心還大）、地鐵（已規劃，線路最密的地方，就是東津CBD附近），

新區是未來，新區發展需要一個過程，都是剛開始的時候看不上，等到發展起來高攀不起。比如光谷、浦東，總之，雖然東津無法跟光谷、浦東比，但東津是先規劃后建設，生活配套齊全，投資和生活還是很方便的。投資時機，當然是房價才3500的時候，因為其他大城市，坐擁多套房的人，也都是在房價2000左右的時候買入的，有眼光的人，早就發了。

3、襄陽東津新區哪個項目最值得入手？

謝題主邀請，在推薦項目之前，先從交通、規劃和資源三個維度對東津新區做一個簡單的科普。（襄陽東津新區規劃圖）正如德國人文地理學家拉采爾所言：“交通是城市形成的力，”提到東津新區，非襄陽人首先聯想到的是東津高鐵站。這條今年年底即將開通的高鐵站，是聯系漢十、鄭萬及未來襄常高鐵的重要節點，（漢十高鐵示意圖）建成后，將成為中國中部地級市中最大、湖北第二大的高鐵站，與東津新區北邊的機場一道，形成“上天入地”的格局。

除此之外，以東津灣大橋、六兩河大橋、蘇嶺大橋、鹿門大橋為代表的“4橋”和以3號線、4號線、5號線為代表的“3軌”深入區域腹地，屆時將形成多維立體交通網，襄陽七省通衢的戰略要塞地位將被實力驗證，而對于襄陽本地人來說，東津新區的戰略意義則遠不止于交通。（東津新區航拍夜景）在襄陽現代化發展中，城市版圖被劃分為“一心四城”，形成襄城區、樊城區、襄州區、東津新區環繞魚梁洲的大格局，

不同的區域根據發展特點和重點，有著不同功能定位，其中襄城重點發展文化旅游業，力爭建設成為國內外知名的文化產業聚集地和旅游目的地；樊城重點發展現代商務和商業，成為輻射帶動力強的區域性現代服務業中心；襄州重點發展現代生產性服務業，建成區域性現代物流中心；魚梁洲建設為具有鮮明生態特色的國際性旅游目的地；而東津新則定位為：圍繞建設具有國際化水準、現代城市功能、承擔現代化區域中心城市輻射帶動作用的新中心。

這意味著，東津新區是城市發展的核心，未來襄陽的CBD，這一點，從配套資源方面，可見一斑——襄陽文化、教育、醫療、政務資源都集中于此：①地標建筑聚集。在襄陽這座古城里，東津新區集結了包括襄陽之花大劇院、科技館、市民中心、文化藝術中心、圖書館等在內的多個城市地標，這些建筑不僅是襄陽現代化發展的體現，未來也將成為城市經濟價值和社會價值的輸出地；②教育和醫療資源集中。