先說河南的農(nóng)業(yè)河南作為我國糧食產(chǎn)量第二的省份，農(nóng)業(yè)有著舉足輕重的地位，我國劃定的耕地紅線是18億畝，而河南則要在2020年達到1.2億畝的紅線。河南在以后的發(fā)展中還有繼續(xù)增大增強中原城市群，這也納入到了十三五的規(guī)劃中，再說河南工業(yè)的發(fā)展富士康在2008年入駐鄭州對河南而言是承接工業(yè)轉(zhuǎn)型的一個標志，簡單的來說就是河南現(xiàn)在是以制造業(yè)、重工業(yè)、勞動密集型產(chǎn)業(yè)為主，也是為了讓更多人就業(yè)。

1、河南農(nóng)業(yè)大省以后怎么發(fā)展？

感謝邀請，其實河南以后發(fā)展早在十幾年前就確定了思路，那就是建設(shè)中原城市群，隨后也是不斷調(diào)整規(guī)劃。先說河南的農(nóng)業(yè)河南作為我國糧食產(chǎn)量第二的省份，農(nóng)業(yè)有著舉足輕重的地位，我國劃定的耕地紅線是18億畝，而河南則要在2020年達到1.2億畝的紅線，現(xiàn)在河南也是我國第二大食品工業(yè)省份，2017年食品收入一萬多億。

所以河南在將來的發(fā)展上還是會重視農(nóng)業(yè)，發(fā)展食品工業(yè)，繼續(xù)成為我國的糧倉、廚房，再說河南工業(yè)的發(fā)展富士康在2008年入駐鄭州對河南而言是承接工業(yè)轉(zhuǎn)型的一個標志，簡單的來說就是河南現(xiàn)在是以制造業(yè)、重工業(yè)、勞動密集型產(chǎn)業(yè)為主，也是為了讓更多人就業(yè)。在未來的發(fā)展中河南就要引進一些金融、科技、高新技術(shù)這樣企業(yè)，提升第三產(chǎn)業(yè)比重，

在2018年河南第三產(chǎn)業(yè)貢獻率也超過50%，所以河南以后就是引進更加有活力的工業(yè)企業(yè)。最后說河南城市發(fā)展的總體布局中原城市群就是一個整體的框架，包括著鄭州大都市區(qū)以及之下的鄭汴一體化和鄭許一體化，像將洛陽設(shè)為副中心城市，鄭州南站建在港區(qū)東南也可以看做是服務(wù)于城市群的，在發(fā)展上，先是鄭州建設(shè)大都市區(qū)，再是用城際交通連接核心的九大城市，最后就是向外進行輻射。

所以河南在以后的發(fā)展中還有繼續(xù)增大增強中原城市群，這也納入到了十三五的規(guī)劃中，總之，現(xiàn)在的河南就像是幾年前的沿海發(fā)達省內(nèi)，雖然是農(nóng)業(yè)大省，但同時也是工業(yè)大省、人口大省，所以在以后的發(fā)展中還是會守住農(nóng)業(yè)，發(fā)展工業(yè)，解決一億人的富裕問題。我是河南這些事兒，持續(xù)更新更多河南本地問答，喜歡請加關(guān)注，歡迎評論點贊，謝謝！，

2、鄭州未來的規(guī)劃方向是什么？

感謝邀請。鄭州的城市發(fā)展，東擴西移，鄭東新區(qū)是主旋律，常西湖新區(qū)和中原新區(qū)是未來發(fā)力的重點。至于南城，確實是重點，但不是正南方，而是東南方的航空港區(qū)，鄭州城區(qū)正南方是商貿(mào)物流區(qū)。鄭州航空港區(qū)的定位，甚至高過鄭東新區(qū)，目前是正廳級配置，由鄭州市代管，2017年鄭州航空港區(qū)的GDP已經(jīng)達到700億，增幅達到近20%，位居全市第一，未來十年，鄭州航空港區(qū)的GDP將問鼎鄭州市16縣市區(qū)第一。

3、“鄭許一體化”會給許昌帶來怎樣的發(fā)展前景？

感謝邀請，鄭許一體化在2018年已經(jīng)作為一個重點項目來推進建設(shè)，它也是未來鄭州大都市區(qū)的一部分，將來會使許昌與鄭州靠的更近，勢必讓許昌經(jīng)濟發(fā)展的更好，這幾年許昌也有很多表現(xiàn)來印證了這個政策下帶來的變化，第一、許昌產(chǎn)業(yè)更加集聚，城市發(fā)展速度加快。許昌在向北推進中首先是撤許昌縣劃為建安區(qū)，依靠東區(qū)已經(jīng)建成的產(chǎn)業(yè)園區(qū)繼續(xù)向東北方向發(fā)展，

未來在鄭許的80公里間，也要建成許港產(chǎn)業(yè)帶，由港區(qū)、長葛、許昌新區(qū)等幾個節(jié)點區(qū)域抱團組成，所以在工業(yè)上許昌將會更有深厚，更有動力，這也是許昌未來經(jīng)濟新的增長點。第二、許昌的物價水平將會上漲，尤其是房價的上漲，所謂輕軌一響，黃金萬兩，去年許昌在房產(chǎn)銷售上就曝光了陰陽合同，東區(qū)的房價在去年肆虐后漸漸平緩。

以后隨著鄭許一體化的推進，物價水平依然會上漲，但我認為許昌現(xiàn)在應(yīng)該積極控制，避免炒房情況的發(fā)生，畢竟房子是用來住的，第三、許昌的交通將會更便捷，對人們生活影響大。許昌到鄭州目前有高鐵，但票價較高；有高速但客車較少；有國道但鄭許公交太慢，那么在將來鄭許城軌將會很好的解決這一問題，在時間和費用上能夠滿足人們的需求，

未來生活在許昌也能更方便的采用多種交通方式到達鄭州，方便了人們的生活，促進了城市的進步。總之，鄭許一體化建設(shè)是在促進許昌的發(fā)展，但許昌相對于鄭州也是被動者，所以在建設(shè)中還需要借鑒鄭汴的經(jīng)驗，在產(chǎn)業(yè)布局和物價水平上做到更合理、更優(yōu)化、更便民，我是海域藍豚，持續(xù)更新更多本地問答，喜歡請加關(guān)注，歡迎評論點贊，謝謝！。