南陽1000萬人口，足以支撐起南陽高鐵。“南陽新視點”帶你從更好的角度觀看南陽，開展未來南陽機場地位研究，啟動南陽機場遷建選址工作，南陽高鐵，這個就顯得比較重要了，在南陽的“交通”地位不一般，南陽歷史上出現(xiàn)過很多世界級的歷史名人，南陽五圣便是其中的杰出代表。

1、你去過南陽嗎？你覺得南陽怎么樣？

對河南南陽的印象可以用以下四個詞來概括：地盤大、人多、環(huán)境佳、名人多地盤大在河南18地市里，南陽的地盤最大。河南的面積是16.7萬平方千米，南陽占了2.66萬，八分之一還要多點，人多截至2016年末，南陽市全市年末總?cè)丝?010.75萬人，常住人口863.40萬人。全市共有回族、蒙古族、滿族等43個少數(shù)民族，其總?cè)丝?6.4萬余人，占全市總?cè)丝诘?.4%，占全省少數(shù)民族總?cè)丝?/5強，在全省17個地市中占首位，

環(huán)境好南陽北依秦嶺、伏牛山，西界大巴山、武當(dāng)山，東有桐柏山、大別山，三面環(huán)山，中間形成了近三萬平方公里的馬蹄形盆地，地理學(xué)上稱之為“南陽盆地”。南陽礦產(chǎn)資源豐饒：河南油田地處南陽盆地，礦區(qū)橫跨新疆自治區(qū)、河南省南陽、駐馬店、平頂山等多省市，位于河南省的部分主要分布在桐柏、唐河、新野等8縣境內(nèi)，桐柏縣的天然堿儲量達(dá)8514萬噸，儲量位居亞洲第一、世界第二。

南召的辛夷、西峽山的茱萸與天麻等10個產(chǎn)地發(fā)展成了中藥材基地，南陽域內(nèi)河流眾多，分屬長江、淮河、黃河三大水系，水資源總量70.35億立方米，水儲量及人均水量均居河南省第一位。南水北調(diào)工程從南陽到北京，滋潤億萬北方人民，名人多南陽是國家歷史文化名城，有3000年的建城史，為楚漢文化的發(fā)源地。南陽歷史上出現(xiàn)過很多世界級的歷史名人，南陽五圣便是其中的杰出代表：“科圣”張衡、“醫(yī)圣”張仲景、“商圣”范蠡、“智圣”諸葛亮、“謀圣”姜子牙，

2、如何看待南陽高鐵？

南陽高鐵，這個就顯得比較重要了，在南陽的“交通”地位不一般。南陽高鐵站南陽高鐵站（南陽東站），位于河南省南陽市宛城區(qū)茶庵鄉(xiāng)洪營自然村，隸屬中國鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司管轄，設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)一等站，站房建筑面積50680㎡(含落客平臺及匝道)，雨棚14619㎡，生產(chǎn)生活房屋16148㎡，鐵路自營停車場10000㎡，站臺規(guī)模：站臺規(guī)模3臺7線，

目前幾間已經(jīng)差不多完成，8月份開始聯(lián)動調(diào)試，按照規(guī)劃10月份差不多能開始試運營，預(yù)計2019年12月投入使用，河南段通車。鄭萬高鐵在河南省境內(nèi)設(shè)置鄭州東、鄭州南、長葛北、禹州、郟縣、平頂山西、方城、南陽東、鄧州東8座中間站，其中鄭州東、平頂山西、南陽東三站辦理本線始發(fā)車。南陽高鐵即將是南陽騰飛的翅膀南陽是農(nóng)業(yè)大市，人口大市，可以說交通的不便利給我們的出行帶來了眾多不變，特別是對于“商務(wù)出差”來說，現(xiàn)在講究的都是“時間成本”，所以說南陽高鐵的到來最明顯的就是能為我們的出行提速，

南陽1000萬人口，足以支撐起南陽高鐵。到鄭州縮短為1個小時左右鄭州是我國的重要交通樞紐城市，按照鄭萬高鐵設(shè)計時速350公里/時，南陽距離鄭州乘坐高鐵1個小時足以，加上中間的乘車時間2小時之內(nèi)還是有保證的，這與汽車相比，直接縮短了一半時間（4小時），南陽東站現(xiàn)狀期待不？希望南陽的明天發(fā)展的更好！“南陽新視點”帶你從更好的角度觀看南陽！。

3、南陽市區(qū)如何發(fā)展規(guī)劃？

為貫徹落實市委、市政府《關(guān)于市級領(lǐng)導(dǎo)分包重大專項工作分工的通知》(宛文〔2017〕43號)，推進(jìn)中心城區(qū)城市組團(tuán)發(fā)展，加快新型城鎮(zhèn)化進(jìn)程，結(jié)合我市實際，特制定本工作方案，一、總體要求(一)指導(dǎo)思想全面貫徹落實中央、省委城市工作會議、市六次黨代會、市委經(jīng)濟(jì)工作會、市城市工作會及政府工作會議精神，牢固樹立和貫徹落實創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的發(fā)展理念，適應(yīng)把握引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)，堅持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，堅持“四一二”工作大局和“優(yōu)高穩(wěn)”工作方針，突出以創(chuàng)新驅(qū)動為源泉，以產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級為途徑，以人為核心新型城鎮(zhèn)化，培育發(fā)展新優(yōu)勢，奮力推進(jìn)南陽城市組團(tuán)發(fā)展，培育形成一批新的增長板塊，提升中心城市整體實力，建設(shè)國家區(qū)域中心城市，成為中部地區(qū)新的交通樞紐和區(qū)域性物流中心、商貿(mào)中心。