鄭州是中原城市群的核心城市，目前已經支持鄭州建設為國家中心城市，鄭州的發展可以說是如日中天。城市綜合經濟競爭力從城市綜合經濟競爭力來看，鄭州在省會城市里面僅次于廣州、南京、武漢、成都，排名全國省會城市第五名，畢竟鄭州現在還不是最優秀的城市，所以潛力來說且不算一線城市，至少在杭州、南京、武漢、成都、重慶、天津、蘇州這些城市面前，鄭州沒有任何優勢，除此之外還有西安、長沙、青島、濟南、寧波、廈門、無錫、東莞、沈陽、大連等一眾勢均力敵的城市。

1、你覺得鄭州這個城市怎么樣？

我是廣州人，在鄭州生活三年了，鄭州氣候好，四季分明，干爽少雨，物價低，交通方便，河南人個性豪爽，好打交道。但有兩樣我最不喜歡：1,秋冬季連續的空氣污染，2,幾乎沒有一樣好吃的東西（涼拌菜還行），尤其早餐，記得有一天早上，在路上遇見一失魂落魄南方人，估計走了好遠找了好遠，問我，哪里有吃面的地方，哈哈，我大聲告訴他，鄭州人早上不吃面，你別找了，前面50米馬路對面有早餐店，有豆漿，小米粥，胡辣湯，油餅，水煎包不想吃就餓肚子吧！。

2、如何評價河南鄭州這個城市，未來三五年發展的前景怎么樣？

感謝邀請，河南鄭州如今正處在城市的高速發展期，未來三五年肯定是一年一個樣，先來看未來三五年鄭州會迎來哪些變化未來三五年，鄭州的米字型高鐵網絡會基本建成，從鄭州出發可以更為方便快捷通往全國各省省會，與山東、山西、安徽之間的交通明顯增強，城市吸引力提升。未來三五年，鄭州地鐵6號線、7號線、10號線、12號線、17號線等會陸續開通，與現在的5號線、1號線、2號線等形成相對完善的地鐵網絡，人們會不斷的向郊外分流，乘坐地鐵上班成為更多人的習慣，逐漸的會從小電車過渡到地鐵、公交上，

未來三五年，鄭州常西湖新區已經初具規模，鄭東新區白沙鎮的購房數量明顯上升，新鄭港區的鄭州南站建成，會有鄭萬、鄭合和一些城際列車接軌，南站周邊的商業逐漸繁榮起來。除了這些，未來三五年，鄭州的變化還很多很多，也不僅僅是未來三五年，在更久的時間里，鄭州會將新鄭、中牟、滎陽撤縣改區，將地鐵或者城際通往這些地方，中心城區與各地之間的聯系更加密切。

河南鄭州，擁有良好的交通條件和政策優勢，一路走來，并不容易河南，幾乎可以說是集全省之力建設鄭州，將鄭州作為核心城市，國家支持建設的中心城市，從2000年的全國城市經濟第30位上升到現在第16位，一次次的超越彰顯了這座城市的韌性，背后也是無數河南人的付出。未來，鄭州要做的就是拉大與周邊城市，特別是與周邊省份省會城市之間的差距，增加就業崗位，提升工資水平，

這樣不僅會對本省人形成吸引力，也會吸引更多的外地人到此工作、生活、投資，如此鄭州的城區擴展也就有了動力，大都市區的交通建設也有了用處，中心城區的城市病也會逐漸減弱。總之，鄭州相對于一線城市來講，可能還只是它們的二十年前，但作為中部地區省會，沒有航運，與濟南、太原、石家莊、西安等省會城市相比發展已屬不易，

3、鄭州作為中國最有經濟潛力的十大城市之一，它有這個實力嗎？

我寫了很多字然后我刪了。我就簡單說下鄭州，經濟潛力十大城市之一可能嗎？我認為：可能，理由1：鄭州人口多，人口穩定就是經濟發展所需，整個中國就是很好的例子，穩步發展。河南鐵路發展那么好？是的，目前來說是好，我是說目前，因為其它城市發展的也不是很差，米字型交通其它城市也在建造，不是說只有河南才可以。

可是別人都說河南窮，沒素質，沒文化，沒杭州，武漢，長沙等城市好？那是因為他們眼瞎，我們說的是經濟十大城市，下面是16年的gdp那些說鄭州把河南其它地級市搞垮的，我告訴你們，每個省份幾乎都是一樣的，不發展省會城市，去你們郊區？我是周口的，我只是客觀的說些件事情我們現在以標題只說鄭州，不管是米字形交通還是城市地鐵快速開通都意味著鄭州快速發展從而帶動經濟，這是一個循環。

鄭州現在是，未來是經濟十大城市，但這個（未來）能走躲遠？該怎么走？才是我們該考慮的事情.(作為一個小學畢業的人，我認為教育太重要了，我們河南人多，農民多，出去打工的也多，這都會給孩子帶來連帶作用，你為什么種地？因為你家里就是種地的。你為什么去工地？因為我家里就做這個的？最主要還能賺錢啊。