“利奇馬”和“羅莎”臺風路徑圖但是，最終臺風會碰到陸地登陸，一旦登陸后，在陸地地形的阻擋作者用下，臺風風力大大減弱，同時登陸后產生大量的降水，而缺乏水汽的補充，云系開始減弱。今年第九號臺風“利奇馬”在登陸后，迅速從超強臺風減弱為強臺風、臺風、強熱帶風暴，目前屬于熱帶風暴級別，隨著臺風勢力的減弱，臺風接下來會降低成“熱帶低壓”，風力下降到6至7級，最終臺風會被瓦解消失。

1、“利奇馬”臺風登陸情況如何？

9號上午臺風前鋒已波及路橋及椒江區，但時斷時續。下午東北風挾帶著暴雨如期而至，椒江區洪家街道前高橋一度提前停了半小時的電，臺州臺防辦接二連三發了多條臺風防范消息，各個超市提前一兩天便充盈備貨，以備市場供需，風雨漸次加大，天色愈來愈暗，街上行人及車輛的蹤影變得十分稀疏，畢竟晚上了，誰也不愿與狂舞的鳳雨打太多的交道，只是備足了可能挑戰臨時停水斷電的尷尬，靜待該來必來的過境強盜。

2、臺風最后會去哪里？

謝謝邀請，臺風是我國東南沿海地區在夏秋季節非常常見的“氣象災害”，從天氣系統的角度來說，臺風屬于“低壓系統”的范疇，從空氣運動的角度來說，臺風屬于“氣旋”，在西北太平洋地區強烈發展的熱帶氣旋稱為“臺風”，而發生在印度洋和大西洋的則被稱為“颶風”，實際上是同一種地理事物。超強臺風“利奇馬”任何地理事物我們都可以用“生命”來理解，比如像太陽這樣的恒星，也有誕生、成長、壯大、衰老和死亡的過程，地球上的“臺風”也一樣，同樣可以理解為從小到大，最后衰老死亡的過程，也就是說臺風也有它的一生，

一般來說臺風都生成在廣闊的高溫熱帶大洋海面上，影響我國的臺風大多形成在菲律賓移動的太平洋海面。臺風的一生在太陽輻射的高溫下，海水不斷蒸發，形成空氣的上升運動，周圍空氣開始補充到中心，并在地轉偏向力的作用下，逐漸旋轉（北逆南順），形成氣旋，當氣旋的勢力不斷加強，中心氣壓不斷降低，中心附近風力超過12級，就形成了臺風，

當臺風形成之后，就會不斷的移動，如果在大洋表面移動，隨著水汽的不斷補充，臺風勢力還會加強。“利奇馬”和“羅莎”臺風路徑圖但是，最終臺風會碰到陸地登陸，一旦登陸后，在陸地地形的阻擋作者用下，臺風風力大大減弱，同時登陸后產生大量的降水，而缺乏水汽的補充，云系開始減弱，所以，今年第九號臺風“利奇馬”在登陸后，迅速從超強臺風減弱為強臺風、臺風、強熱帶風暴，目前屬于熱帶風暴級別，隨著臺風勢力的減弱，臺風接下來會降低成“熱帶低壓”，風力下降到6至7級，最終臺風會被瓦解消失。

3、“利奇馬”臺風到底有多厲害？

這個“利奇馬”臺風，我也是昨天看新聞看到的，有關部門呼吁大家提高警惕，我是河南鄭州人，屬于內陸地區，對于這種臺風，沒有太大的概念，只知道臺風所到之處，一片狼藉，這足矣說明臺風的危害力之大，之可怕，以前看新聞，經常看到臨海地區由于臺風，好多地區都被淹沒，人畜遇害，造成巨大損失。總體來說，還是需要有關部分的提前預警，做好防御措施，還需要我們每個人的也做好預防措施，爭取把損失降到最低！！，

4、臺風“利奇馬”9日夜間到10日上午或將在浙江沿海登陸，最強可達強臺風級，不排除近海北上的可能,你怎么看？

中央氣象臺的最新路徑預測中指出，臺風利奇馬或許已經鎖定我國，它接下來將穩定的朝著西北方向移動，進一步朝著我國臺灣東部沿海靠近，有可能在8月9日前后擦過或登陸臺灣北部，并且有可能于8月10日在浙江南部沿海登陸。由于臺風利奇馬接下來所要走的海區水溫都不低，它的強度也將進一步攀升，目前利奇馬已經加強至強熱帶風暴，中央氣象臺認為一天后其可能加強至臺風級別，并且可能在8月8日前后加強至14級強臺風級，這將使得臺風利奇馬和臺風范斯高一樣成為今年夏季以來的最強臺風。

但和臺風范斯高不同的是，臺風利奇馬可能在靠近我國臺灣的時候加強為強臺風級，這意味著它可能在最強時刻給我國陸地帶來比較兇猛的風雨，比如在中央氣象臺的降雨預報中，8月9日-8月10日臺灣福建浙江就可能遭遇大范圍的大暴雨乃至局地特大暴雨。超級計算機目前的預測也是基本支持臺風利奇馬靠近我國臺灣并且進一步靠近福建浙江，不過，超級計算機的預測認為，臺風利奇馬的路徑會更北一些，可能不登陸臺灣而是從臺灣以北掠過，直接沖向福建浙江，這種路徑將可能給福建浙江帶來更嚴重的危害。