第二個月五千也就，除去會員油錢剩不下多少，客服垃圾。開始天天打電話讓你去開通貨拉拉，錢交上后就什么不管了，信息都不回，這需要時間，需要用錢等，司機工資一天300元，保險費用一天100元，吃吃喝喝的，停車費，住宿費等，等兩天費用就是一千多，再加上貨主崔要貨，你不得闖禁行，一次扣3分，罰款200元，這三分需要花600元到800元買分處理，話再回到收入與開支，收入290000元—（工資）96000元—（保險）30000元—（保養(yǎng)，維修，輪胎）60000元—（違章扣分處理）10000元=94000元，這就是你一年的工資與操勞費，算到著你還在還行，不要高興的太早，這時候你的車能值多少錢。

1、貨拉拉司機一個月能賺多少錢？

我干過倆月，說實話真他媽坑爹說什么月入兩萬，搶單很難，單出來就秒沒，你一月跑了四千三百多塊錢，會員費六百，油錢大概一千八剩下的自己去算！第二個月五千也就，除去會員油錢剩不下多少，客服垃圾！開始天天打電話讓你去開通貨拉拉，錢交上后就什么不管了，信息都不回！開通會員打客服電話還可以接通，如果你會員到期了再打總是排隊七八十不會打通，換個沒注冊貨拉拉的電話馬上就通！！！最可氣的是最近還降價了！反正哥早就不跟他玩了，剛才算了這么多，車損保險維修還都沒算。

2、自己買半掛，沒貸款，自己開，一個月能賺多少錢？

我搞運輸21年了，想勸勸你有買輛半掛車的錢做什么都行，唯獨不能買車，運輸行業(yè)也有淡季旺季之分，淡季月收入一萬多到二萬，旺季月收入三萬元，聽起來還行，買車比干什么都收入高，其實不然，很多人都是聽了這樣的門外話，才陷入其境，不能自拔，當你進去這個行業(yè)，欲哭無淚啊！我給你算一筆賬，你買一輛半掛車，牽引車頭，高端點的，中國重汽，一汽，二汽，這是大多老司機必選的車型，大約裸車價在四十萬到五十萬，上戶，購置稅，保險等十萬元，買個掛車好點的掛車在十萬左右，配置好一輛半掛車需要六十萬，不談淡季，全按旺季預算，一個月收入三萬，一年三十六萬，一年80%出勤率，折合二十九萬，司機工資按8000元/月，年工資96000元，保險買個百萬三者險，車損險，座位險*2，不計免賠險等新車第一年買保險三萬多，車輛保養(yǎng)，維修，輪胎更換等一年六萬元，每年單違章扣分等處理得一萬元，這些違章是你無法逃避的違章，現(xiàn)在全國大城市，小到縣城，都是限行，要么是限時段，你可以浪費時間等，全時段限行的，你需要開通行證，碰到周五下午到，你也辦不了通行證，你能等到周一嗎？這需要時間，需要用錢等，司機工資一天300元，保險費用一天100元，吃吃喝喝的，停車費，住宿費等，等兩天費用就是一千多，再加上貨主崔要貨，你不得闖禁行，一次扣3分，罰款200元，這三分需要花600元到800元買分處理，話再回到收入與開支，收入290000元—（工資）96000元—（保險）30000元—（保養(yǎng)，維修，輪胎）60000元—（違章扣分處理）10000元=94000元，這就是你一年的工資與操勞費，算到著你還在說，還行，不要高興的太早，這時候你的車能值多少錢？能否原價賣出去？最少折舊八九萬，如果把淡季（5月—10月）算進去，你能落三五萬，至此。