亚洲综合无码一区二区,亚洲五月综合,亚洲一区二区精品视频

1，是誰發現了好望角

哥倫布

哥倫布。

是誰發現了好望角

2，醉西游答題活動題目是誰發現了好望角正確答案是什么

醉西游答題活動，題目：是誰發現了好望角？正確答案是迪亞士

醉西游答題活動題目是誰發現了好望角正確答案是什么

3，好望角是哪個人首先發現的

好望角是迪亞士發現的。在15世紀下半葉，葡萄牙國王若奧二世決定尋找一條通往東方印度的航道，妄圖稱霸海外，于1486年派遣了著名航海家迪亞士為首的探險隊，從葡萄牙出發，沿著非洲西海岸航行，探索開辟通往印度的航道。經過一年多的艱苦航程，當船隊由大西洋轉向印度洋時，遇到洶涌的海浪襲擊，幾乎整個船隊遭到覆沒，迪亞士率少數親信死里逃生流亡到非洲南端岬角處，喪魂失魄的迪亞士將其登陸的岬角命名為“風暴角”，讓人們永遠記住這里風暴巨浪的威力。后來，這只船隊返航回國后，迪亞士向國王匯報風暴角的歷險經過時，國王對這個令人沮喪的名字極為不滿，為了急于打通駛向東方的航道和鼓舞士氣，國王下令將“風暴角”改名為“好望角”，示意闖過這里前往東方就大有希望了。在國王死后的第三年，由葡萄牙航海家達·伽馬率領的船隊，經歷了戰狂風斗惡浪的艱苦航程，終于打通了葡萄牙經好望角到達東方的航線。

好望角是哪個人首先發現的

4，經過好望角首次到達印度的人是誰

達·伽馬葡萄牙航海家，從歐洲繞好望角到印度航海路線的開拓者。又譯達·伽馬。生于葡萄牙錫尼什，卒于印度科欽。青年時代參加過葡萄牙與西班牙的戰爭，后到葡宮廷任職。1497年7月8日受葡萄牙國王派遣，率船從里斯本出發，尋找通向印度的海上航路，船經加那利群島，繞好望角，經莫桑比克等地，于1498年5月20日到達印度西南部卡利卡特。同年秋離開印度，于1499年9月9日回到里斯本。伽馬在1502～1503年和1524年又兩次到印度，后一次被任命為印度總督。伽馬通航印度，促進了歐亞貿易的發展。在1869年蘇伊士運河通航前，歐洲對印度洋沿岸各國和中國的貿易，主要通過這條航路。這條航路的通航也是葡萄牙和歐洲其他國家在亞洲從事殖民活動的開端。

葡萄牙航海家達·伽馬!好望角，位于南非的南部，字面意思是“美好希望的海角”。歷史上，葡萄牙航海家達·伽馬乘帆繞過好望角，最終到達印度，此后，好望角成為歐洲人前往東方的重要通道。

5，好望角是哪個國家的船隊命名的

名稱由來南非大地上很早就生存著一股股游獵部族。就在非洲大陸最南端的土著黑人年復一年以緩慢的節奏從事著日出而作、日落則息的農牧生活時，一支來自葡萄牙的船隊正在非洲西海岸邊的狂濤中奮力掙扎著駛向好望角。　　1487年8月，葡萄牙航海家迪亞士（約1450～1500年）奉葡萄牙國王若奧二世之命，率兩艘輕快帆船和一艘運輸船自里斯本出發，再次踏上遠征的航路。他的使命是探索繞過非洲大陸最南端通往印度的航路。迪亞士率領的船隊首先沿著以往航海家們走過的航路先到加納的埃爾米納，后經過剛果河口和克羅斯角，約于1488年1月間抵達現屬納米比業的盧得瑞次。船隊在那里遇到了強烈的風暴。苦于疾病和風暴的船員們多數不愿繼續冒險前行，數次請求返航。迪亞士力排眾議，堅持南行。船隊被暴裹挾著在大洋中飄泊了13個晝夜，不知不覺間已經繞過了好望角。風暴停息后，對具體方位尚無清醒意識的迪亞士命令船隊掉轉船頭向東航行，以便靠近非洲西海岸。但船隊在連續航行了數日之后仍不見大陸。此時，迪亞上醒悟到船隊可能已經繞過了非洲大陸最南端，于是他下令折向北方行駛。1488年2月間，船隊終于駛入一個植被豐富的海灣，船員們還看到土著黑人正在那里放牧牛羊，迪亞士遂將那里命名為牧人灣（即今南非東部海岸的莫塞爾灣）。迪亞士本想繼續沿海岸線東行，無奈疲憊不堪的船員們歸心似箭，迪亞士只好下令返航。

6，好望角有哪些遇難記載

沒看懂什么意思？

1500年，好望角的發現者迪亞士，不幸在好望角附近的海面上喪生。僅20世紀70年代，好望角一帶就有11艘萬噸貨輪遇難。在眾多沉船事故中，一艘名叫“世界榮譽”號的油輪的沉沒最令人感到意外。當“世界榮譽”號從北向南駛近好望角時，災難突然降臨，20多米高的巨浪向油輪壓了過來。當巨輪剛從深淵中浮起時，船底又涌起一股洶涌的浪頭，將船托上浪峰。由于巨浪來得太突然，懸在空中的油輪船頭和船尾失去了支撐，而中部卻承受不住幾萬噸原油的巨大壓力，船體終于出現裂縫。在接二連三的海浪沖擊下，船最終一折為二下沉。待到風浪暫停后，海面上除了浮著厚厚一層原油，什么也沒有。探究好望角為了航行的安全，科學家們來到好望角，調查研究這里風急浪高的原因。經過一段時間的工作，科學家把好望角海域風浪大的原因，歸納成以下兩種說法：“海流說”和“西風帶說”。科學家實地調查了當地的海流情況，他們發現，好望角附近水下的海流與船只行駛的方向是相同的。換句話說，海底的海流推動船只頂著海浪前進，幾股力量的共同作用就造成了船毀人亡的結果。然而，不管是什么日子，船只要一到好望角附近的海面，馬上就落入危險的境地，使這里成為“鬼門關”。這又是什么原因呢？科學家們很難全面解釋。直至現在，好望角附近的海面，仍在無情地吞沒不幸的船只。要是哪一天人類能徹底掌握其風浪活動的規律，好望角附近的天塹就一定能變成通途。

7，是誰發現了好望角

樓主你好，是葡萄牙航海家迪亞士1487年8月，葡萄牙航海家迪亞士奉葡萄牙國王若奧二世之命，率兩艘輕快帆船和一艘運輸船自里斯本出發，再次踏上遠征的航路。他的使命是探索繞過非洲大陸最南端通往印度的航路。　　迪亞士率領的船隊首先沿著以往航海家們走過的航路先到加納的埃爾米納，后經過剛果河口和克羅斯角，約于1488年1月間抵達現屬納米比業的盧得瑞次。船隊在那里遇到了強烈的風暴。苦于疾病和風暴的船員們多數不愿繼續冒險前行，數次請求返航。迪亞士力排眾議，堅持南行。船隊被風暴裹挾著在大洋中飄泊了13個晝夜，不知不覺間已經繞過了好望角。風暴停息后，對具體方位尚無清醒意識的迪亞士命令船隊掉轉船頭向東航行，以便靠近非洲西海岸。但船隊在連續航行了數日之后仍不見大陸。此時，迪亞士醒悟到船隊可能已經繞過了非洲大陸最南端，于是他下令折向北方行駛。

迪亞士。好望角后來還立有一座迪亞士石碑，不知現在還在不在了好望角的來歷 1486年，葡萄牙探險家迪亞士奉國王之命，帶領探險隊從里斯本出發，沿非洲西海岸南下，當船隊駛至大西洋和印度洋會合處水域時，海面突然狂風大作，風雨交加，巨浪把船隊推到一個叫做“無名岬角”上去了。就因為這樣的災難，迪亞士便將此角命名為“風暴角”。到1497年至1498年，葡萄牙人瓦斯哥達·迦馬從歐洲繞道南非好望角通往印度。1519年至1522年，葡萄牙人斐南多·麥哲倫又率領船隊在西班牙國王支持下，穿過大西洋，沿南美洲東岸繞美洲大陸的最南端轉入太平洋，到達菲律賓群島，然后經印度洋繞過“風暴角”返航。第一次完成了“環球航行”。隨貿易通道的打開，他們滿載黃金、絲綢回到葡萄牙，國王約翰二世乃將“風暴角”改為“好望角”，以示繞過此角，帶來美好的希望。自此以后，好望角航道為溝通歐亞的唯一海上通道，繁榮了歐亞國際貿易市場。自1869年蘇伊士運河開通之后，歐亞航線大大縮短，但是一些大油輪仍需從這里繞過。每年經過這里的船只達4萬多艘，西歐所需的石油中的50％和美國所用石油中的25％，都從此道通過。