成都繞城高速（第一繞，四環(huán)）屬于省管高速，是由四川高速川西片區(qū)公司運(yùn)營(yíng)管理的。根據(jù)規(guī)定，繞城高速屬于國(guó)家高速，若要改變其高速公路性質(zhì)，國(guó)家高速需報(bào)國(guó)務(wù)院批復(fù)，成都繞城高速承擔(dān)著四川省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)結(jié)算轉(zhuǎn)換任務(wù)，一旦拆除收費(fèi)站，將導(dǎo)致全省高速聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)無法正常運(yùn)行。

1、成都有三繞高速了，還能修第四繞高速嗎？

謝邀不只是三環(huán)！成都的四環(huán)、五環(huán)、六環(huán)都要來了說擬命名為成都四環(huán)四環(huán)路北段：全長(zhǎng)23.9km，西起成灌高速，東止成綿高速，途經(jīng)郫都區(qū)、新都區(qū)、金牛區(qū)四環(huán)路東段：全長(zhǎng)16.7km，北起成綿高速，南止成渝高速，途經(jīng)新都區(qū)、金牛區(qū)、成華區(qū)、龍泉驛區(qū)四環(huán)路南段：全長(zhǎng)19.5km，東起成渝高速，西止成雅高速，途經(jīng)龍泉驛區(qū)、高新區(qū)、雙流區(qū)、武侯區(qū)四環(huán)路西段：全長(zhǎng)24.9km，南起成雅高速，北止成灌高速，途經(jīng)武侯區(qū)、雙流區(qū)、青羊區(qū)、高新區(qū)成環(huán)路擬命名為成都五環(huán)五環(huán)路北段：全長(zhǎng)34.4km，西起成灌高速，東止成綿高速，途經(jīng)新都區(qū)、青白江區(qū)、郫都區(qū)五環(huán)路東段：全長(zhǎng)33.4km，北起成綿高速，南止成渝高速，途經(jīng)新都區(qū)、青白江區(qū)、龍泉驛區(qū)五環(huán)路南段：全長(zhǎng)38.8km，東起成渝高速，西止成雅高速，途經(jīng)龍泉驛區(qū)、天府新區(qū)、高新區(qū)、雙流區(qū)五環(huán)路西段：全長(zhǎng)36.4km，南起成雅高速，北止成灌高速，途經(jīng)雙流區(qū)、溫江區(qū)、郫都區(qū)、高新區(qū)擬命名為成都六環(huán)六環(huán)路北段：全長(zhǎng)46.7km，西起成灌高速，東止成綿高速，途經(jīng)廣漢市、彭州市、新都區(qū)、郫都區(qū)六環(huán)路東段：全長(zhǎng)59.9km，北起成綿高速，南止成渝高速，途經(jīng)簡(jiǎn)陽(yáng)市、龍泉驛區(qū)、青白江區(qū)、金堂縣、廣漢市六環(huán)路南段：全長(zhǎng)58.8km，東起成渝高速，西止成雅高速，途經(jīng)天府新區(qū)、雙流區(qū)、簡(jiǎn)陽(yáng)市六環(huán)路西段：全長(zhǎng)57.6km，南起成雅高速，北止成灌高速，途經(jīng)新津縣、崇州市、溫江區(qū)、郫都區(qū)。

2、5月下旬，成都繞城高速等省內(nèi)10條高速有施工,你怎么看？

謝邀，對(duì)此僅談點(diǎn)個(gè)人看法：一是把握機(jī)遇，好事辦好。高速公路建設(shè)提速與其它兄弟省份相比盡管是滯后了一點(diǎn)，但欣慰的是遲到的愛，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，是利國(guó)利民的好事.可喜可賀。.二是科學(xué)施工，嚴(yán)格質(zhì)量，針對(duì)集中開工的多，有關(guān)部門要科學(xué)組織，嚴(yán)格質(zhì)量，防止豆腐渣工程。三是體釁民情，化解民怨，根據(jù)施工路段，統(tǒng)籌計(jì)劃時(shí)間，合理把握進(jìn)度，避免大的交通堵塞。

3、成都第一繞城為什么不能成為真四環(huán)？

主要以下幾個(gè)方面：1、成都繞城高速（第一繞，四環(huán)）屬于省管高速，是由四川高速川西片區(qū)公司運(yùn)營(yíng)管理的，根據(jù)規(guī)定，繞城高速屬于國(guó)家高速，若要改變其高速公路性質(zhì)，國(guó)家高速需報(bào)國(guó)務(wù)院批復(fù)。成都繞城高速承擔(dān)著四川省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)結(jié)算轉(zhuǎn)換任務(wù)，一旦拆除收費(fèi)站，將導(dǎo)致全省高速聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)無法正常運(yùn)行，2、目前，成都市的城市建設(shè)規(guī)模、城市空間結(jié)構(gòu)（除南邊發(fā)展較快，東西北等三環(huán)到繞城之間多多少少都還有大量的留白區(qū)域）和道路交通情況（五環(huán)路的建設(shè)還還未完成，預(yù)計(jì)2023年才能完成）還無法支撐將成都第一繞城高速改為真的四環(huán)的。