成都繞城高速（第一繞，四環）屬于省管高速，是由四川高速川西片區公司運營管理的。根據規定，繞城高速屬于國家高速，若要改變其高速公路性質，國家高速需報國務院批復，成都繞城高速承擔著四川省高速公路聯網收費結算轉換任務，一旦拆除收費站，將導致全省高速聯網收費系統無法正常運行。

1、成都有三繞高速了，還能修第四繞高速嗎？

謝邀不只是三環！成都的四環、五環、六環都要來了說擬命名為成都四環四環路北段：全長23.9km，西起成灌高速，東止成綿高速，途經郫都區、新都區、金牛區四環路東段：全長16.7km，北起成綿高速，南止成渝高速，途經新都區、金牛區、成華區、龍泉驛區四環路南段：全長19.5km，東起成渝高速，西止成雅高速，途經龍泉驛區、高新區、雙流區、武侯區四環路西段：全長24.9km，南起成雅高速，北止成灌高速，途經武侯區、雙流區、青羊區、高新區成環路擬命名為成都五環五環路北段：全長34.4km，西起成灌高速，東止成綿高速，途經新都區、青白江區、郫都區五環路東段：全長33.4km，北起成綿高速，南止成渝高速，途經新都區、青白江區、龍泉驛區五環路南段：全長38.8km，東起成渝高速，西止成雅高速，途經龍泉驛區、天府新區、高新區、雙流區五環路西段：全長36.4km，南起成雅高速，北止成灌高速，途經雙流區、溫江區、郫都區、高新區擬命名為成都六環六環路北段：全長46.7km，西起成灌高速，東止成綿高速，途經廣漢市、彭州市、新都區、郫都區六環路東段：全長59.9km，北起成綿高速，南止成渝高速，途經簡陽市、龍泉驛區、青白江區、金堂縣、廣漢市六環路南段：全長58.8km，東起成渝高速，西止成雅高速，途經天府新區、雙流區、簡陽市六環路西段：全長57.6km，南起成雅高速，北止成灌高速，途經新津縣、崇州市、溫江區、郫都區。

2、5月下旬，成都繞城高速等省內10條高速有施工,你怎么看？

謝邀，對此僅談點個人看法：一是把握機遇，好事辦好。高速公路建設提速與其它兄弟省份相比盡管是滯后了一點，但欣慰的是遲到的愛，從長遠來看，是利國利民的好事.可喜可賀。.二是科學施工，嚴格質量，針對集中開工的多，有關部門要科學組織，嚴格質量，防止豆腐渣工程。三是體釁民情，化解民怨，根據施工路段，統籌計劃時間，合理把握進度，避免大的交通堵塞。

3、成都第一繞城為什么不能成為真四環？

主要以下幾個方面：1、成都繞城高速（第一繞，四環）屬于省管高速，是由四川高速川西片區公司運營管理的，根據規定，繞城高速屬于國家高速，若要改變其高速公路性質，國家高速需報國務院批復。成都繞城高速承擔著四川省高速公路聯網收費結算轉換任務，一旦拆除收費站，將導致全省高速聯網收費系統無法正常運行，2、目前，成都市的城市建設規模、城市空間結構（除南邊發展較快，東西北等三環到繞城之間多多少少都還有大量的留白區域）和道路交通情況（五環路的建設還還未完成，預計2023年才能完成）還無法支撐將成都第一繞城高速改為真的四環的。