這在當時相當于汽車界的“四分鐘一英里”長跑，而勞斯萊斯汽車在其中起到了決定性作用。勞斯萊斯品牌仍然由兩家公司在兩種產品上使用，在了解這個之前，首先要知道勞斯萊斯歷史中的一件事，Episode03麥爾肯·坎貝爵士和第二代勞斯萊斯幻影在麥爾肯·坎貝爾爵士的眾多粉絲眼里，他在1932年年末幾乎實現了所有目標。

1、勞斯萊斯屬于哪個廠家？

勞斯萊斯目前屬于寶馬汽車公司，是寶馬公司旗下的子品牌。在了解這個之前，首先要知道勞斯萊斯歷史中的一件事，二戰后勞斯萊斯的主業之一就是生產航空發動機。20世紀70年代負債虧損導致破產，后在英國政府干預下將勞斯萊斯公司一分為二，分為汽車與航空發動機兩間公司。勞斯萊斯品牌仍然由兩家公司在兩種產品上使用，

也就是說，只要勞斯萊斯汽車還屬于英國，它就可以無償使用“勞斯萊斯”這一商標，賣的話只能賣公司，不能賣商標，除非航空發動機公司同意。如果航空發動機公司不同意，這個商標就自動歸屬于航空發動機公司獨家擁有，1997年10月宣布將出售勞斯萊斯，大眾與寶馬競拍。因為寶馬和勞斯萊斯飛機發動機公司關系非常好（1990年兩公司就建立了合作關系），勞斯萊斯想賣給寶馬，但是由于大眾出價更高，勞斯萊斯希望寶馬能提高價錢，但是寶馬表示不會再出新價，并稱10億馬克是最高報價，

1998年7月3日，維克斯集團決定以14.4億馬克把勞斯萊斯賣給大眾公司。但是寶馬早就聲明過，一旦勞斯萊斯汽車落入他人之手就將停止向勞斯萊斯和賓利提供發動機，并于6月9日宣布將于明年的這一天中止，后果十分嚴重。因此，大眾在收購得手后便宣布讓給寶馬公司，寶馬分得了最大的一塊，即勞斯萊斯汽車的冠名權，作為回報，它收回中止提供發動機的決定；大眾公司實際得到的是勞斯萊斯汽車公司產品中的另一名牌——賓利，

2、勞斯萊斯為什么賣那么貴？

作為汽車界最悠久聞名的銘牌，擁有92年歷史的勞斯萊斯幻影在每一個年代的“收藏家”心目中都視如家珍。從國家元首到威武之將，從尊貴皇室到搖滾巨星，從銀幕明星到產業巨子，皆是如此，今年7月27日，勞斯萊斯將帶來這些史上最富盛名、最具收藏價值的七代幻影經典車型，齊聚倫敦，書寫前所未有的盛大時刻，同時，全新第八代幻影也將正式揭開上市帷幕。

在此之前，讓我們先用一系列故事來回顧傳奇幻影車型和它們偉大的擁有者，Episode03麥爾肯·坎貝爵士和第二代勞斯萊斯幻影在麥爾肯·坎貝爾爵士的眾多粉絲眼里，他在1932年年末幾乎實現了所有目標：奪得著名的國際汽車大獎賽桂冠、6次打破陸地速度世界紀錄、被英王喬治五世（GeorgeV）授以爵位，公眾對他無限崇拜。

當時的他過著奢華的上流社會生活，乘坐豪華郵輪旅行，朋友遍及頂級名流圈，并且定制了自己的勞斯萊斯汽車，他已然無需什么再來證明，他就是全世界陸地上最快的人！然而，具有不固步自封、勇于挑戰精神的坎貝爾爵士還想要再一次挑戰自我：嘗試突破時速300英里大關。這在當時相當于汽車界的“四分鐘一英里”長跑，而勞斯萊斯汽車在其中起到了決定性作用，

▲麥爾肯·坎貝爾爵士（圖片來源于網絡）從鉆石商人到賽車手1885年3月1日，麥爾肯·坎貝爵士出生于英國的奇斯爾赫斯特郡。他的父親是一個鉆石商人，作為家里唯一的兒子，麥爾肯·坎貝爵士子承父業，前往德國學習鉆石交易，這里沒有讓他對鉆石生意產生多大的興趣，反而是摩托車和賽車產生了很大的興趣。而后，他回到英國，在1906到1908年間，他連續三次贏得了當地舉辦的摩托車競速比賽（LondontoLakesEndTrialsmotorcycleraces），

而那之后，他開始涉獵賽車領域，1910年開始，他開始在知名的布魯克蘭賽道（Brooklandsbankedcircuit）馳騁，而這里也是全世界第一條賽車專用賽道。這也是麥爾肯·坎貝爵士傳奇的開始，▲麥爾肯·坎貝爵士和藍鳥賽車改變他命運的“藍鳥”飛進他的人生但是，坎貝爾并不是在賽車生涯伊始就取得了成功，他覺得自己需要改變一下運氣。