現(xiàn)在再買(mǎi)車(chē)全職跑滴滴基本上沒(méi)有什么賺頭了，而且全國(guó)各地的情況也不太相同。2，個(gè)人建議不要買(mǎi)車(chē)跑網(wǎng)約車(chē)，本人跑過(guò)幾個(gè)月快車(chē)，是身邊朋友帶動(dòng)的，好幾個(gè)朋友都是貸款買(mǎi)車(chē)來(lái)跑的，剛開(kāi)始獎(jiǎng)勵(lì)多，打車(chē)的人也多，辛苦一點(diǎn)光沖單獎(jiǎng)完成一天都有二百多，那時(shí)買(mǎi)個(gè)油耗低的專職跑真不錯(cuò)，一個(gè)月掙一萬(wàn)多真不多，但好景不長(zhǎng)，獎(jiǎng)勵(lì)越來(lái)越少，現(xiàn)在基本沒(méi)有了，有一些每天累的跟狗似的一個(gè)月下來(lái)去掉油費(fèi)也才掙個(gè)三，四千，前后差距太大了，我身邊基本上沒(méi)人做了，現(xiàn)在的滴滴，個(gè)人觀點(diǎn)，很多坑，新人買(mǎi)新車(chē)慎入，慎入，，，，，。

1、現(xiàn)在東莞加入揚(yáng)安已租代購(gòu)跑滴滴怎么樣？

上個(gè)月二十三號(hào)和一租車(chē)跑滴滴的兄弟聊(好像是揚(yáng)安出行)，凌派沒(méi)改氣，月租4千多，當(dāng)月流水八千八，估計(jì)到月底有一萬(wàn)三左右，油錢(qián)五千左右，他說(shuō)下個(gè)月沒(méi)錢(qián)交租金了。早上他十點(diǎn)左右出車(chē)，夜里二點(diǎn)左右回來(lái)，一天大約十六小時(shí)，一個(gè)月車(chē)沒(méi)壞，人不休息，以租代購(gòu)的修車(chē)各種費(fèi)用再加上去(營(yíng)運(yùn)保險(xiǎn)一年一萬(wàn)左右)，就算三年后租賃公司不倒閉，車(chē)歸你，一個(gè)車(chē)跑三十萬(wàn)公里左右，也值不了幾個(gè)錢(qián)。

2、現(xiàn)在在東莞租電動(dòng)車(chē)跑滴滴收入怎么樣？

有幸如果東莞一次，也去過(guò)廣東潮汕，一下火車(chē)，被眼前等紅綠燈的電動(dòng)車(chē)，摩托車(chē)驚呆了，真的是太多了，正好是夏天，每個(gè)車(chē)基本上都會(huì)裝一個(gè)擋太陽(yáng)的簡(jiǎn)易棚子。這也就很很容易解釋了網(wǎng)上看到的“騎摩托車(chē)回家過(guò)年大軍”，東莞屬于地級(jí)市，城鎮(zhèn)居民占多數(shù)，東莞因?yàn)榈乩韮?yōu)勢(shì)，吸引了很多工廠來(lái)投資，的同時(shí)也有大量外地務(wù)工人員，所以電動(dòng)出租車(chē)勢(shì)必是一個(gè)出行很好的選擇，我坐的那次從離虎門(mén)火車(chē)站大概6七公里的樣子花了不到20快，相對(duì)來(lái)說(shuō)偏貴，所以大概做出租車(chē)的司機(jī)還是可以的。

3、在東莞跑滴滴發(fā)展前景咋樣？

本人跑過(guò)幾個(gè)月快車(chē)，是身邊朋友帶動(dòng)的，好幾個(gè)朋友都是貸款買(mǎi)車(chē)來(lái)跑的，剛開(kāi)始獎(jiǎng)勵(lì)多，打車(chē)的人也多，辛苦一點(diǎn)光沖單獎(jiǎng)完成一天都有二百多，那時(shí)買(mǎi)個(gè)油耗低的專職跑真不錯(cuò)，一個(gè)月掙一萬(wàn)多真不多，但好景不長(zhǎng)，獎(jiǎng)勵(lì)越來(lái)越少，現(xiàn)在基本沒(méi)有了，有一些每天累的跟狗似的一個(gè)月下來(lái)去掉油費(fèi)也才掙個(gè)三，四千，前后差距太大了，我身邊基本上沒(méi)人做了，現(xiàn)在的滴滴，個(gè)人觀點(diǎn)，很多坑，新人買(mǎi)新車(chē)慎入，慎入，，，，，，

4、我想問(wèn)問(wèn)，跑滴滴劃算還是開(kāi)出租劃算？

無(wú)錫滴滴起步價(jià)9元，公司扣20%加0.5元信息費(fèi)到手6.7元，由于無(wú)錫城區(qū)比較小所以接小單幾率很大，可以說(shuō)80%是15元內(nèi)的單子，經(jīng)多方驗(yàn)證滴滴會(huì)控制司機(jī)流水，有人證無(wú)車(chē)證的平均每小時(shí)30元左右流水，雙證齊全的每小時(shí)40元左右流水。無(wú)錫出租車(chē)起步價(jià)是3公里內(nèi)10元，以前沒(méi)網(wǎng)約車(chē)時(shí)每小時(shí)能有50至60的收入現(xiàn)在應(yīng)該在30、40左右，總的來(lái)說(shuō)收入方面差不太多但網(wǎng)約車(chē)和出租車(chē)最大的不同是攬客方式不同，網(wǎng)約車(chē)完全被公司掐著脖子給不給你單給你多少單都是公司控制的，明面上說(shuō)是電腦派單公平公正其實(shí)是有總量控制的，出租車(chē)就完全靠自己了，因?yàn)橹饕垦灿螖埧褪謾C(jī)接單為輔，吃苦肯干的多跑點(diǎn)路總比趴著等活的多賺一點(diǎn)，

5、請(qǐng)問(wèn)，現(xiàn)在在東莞買(mǎi)車(chē)全職跑滴滴還有意義嗎？

1，現(xiàn)在再買(mǎi)車(chē)全職跑滴滴基本上沒(méi)有什么賺頭了，而且全國(guó)各地的情況也不太相同。我這里全職干滴滴的每天流水在350-400左右，每天油費(fèi)至少100多，還要在外面吃兩頓飯，這樣每天開(kāi)銷(xiāo)最低150起步，實(shí)際到手200多，有人說(shuō)每天收入200多可以啊，但是有個(gè)問(wèn)題你沒(méi)考慮到，車(chē)是你投資買(mǎi)的，維修保養(yǎng)，保險(xiǎn)都是由你承擔(dān)，這每天的成本也需要幾十塊錢(qián)，這樣實(shí)際你每天也就收入一百多塊錢(qián)了，這樣還需要干最少12個(gè)小時(shí)以上才能達(dá)到，同時(shí)你還要承擔(dān)交通罰款和交管部門(mén)的罰款，所以現(xiàn)在很多人都在撤出滴滴了。

因?yàn)槟阋槐ｋU(xiǎn)，沒(méi)有休息時(shí)間，每天超時(shí)工作，但是得到的收入和勞動(dòng)不成一定比例，如果你有正規(guī)工作在空閑時(shí)間出來(lái)賺點(diǎn)有錢(qián)還行，如果專職干這個(gè)有可能你會(huì)后悔的，2，個(gè)人建議不要買(mǎi)車(chē)跑網(wǎng)約車(chē)。為什么？我給你算筆賬，加入滴滴優(yōu)享計(jì)劃，每天保底是600元，但是必須服從調(diào)度（有可能讓你從偏遠(yuǎn)地方開(kāi)幾十公里回市區(qū)），而且毎天早高峰晚高峰必須在線。