有的民眾對交警的執(zhí)法工作存在不立即，對交警輔警充滿敵對情緒。事業(yè)編制高速交警待遇總體來說高于其他機關(guān)事業(yè)單位的正式在編人員，比正式警察工資低不少，我一個表弟就是當?shù)厥聵I(yè)編高速交警，士官轉(zhuǎn)業(yè)（安排到了弟媳戶口所在地）安置到了市交警支隊高交大隊某高速中隊，每月到手工資在6000元左右。

1、交警工資怎么樣？

小伙伴們小時候的理想是什么呢？小編就曾幻想過，當一名交警。開著摩托車，一路狂飆，別提多拉風(fēng)了然而現(xiàn)實是殘酷的，交警是個辛苦的職業(yè)，也許碰到查車扣車，風(fēng)里雨里，他在路口等你。交警這么辛苦，到底能賺多少錢？有人說交警的日常其實很簡單，在高峰期的重要路段指揮疏散，一天下來也就上班四個小時左右吧！這指的是交警站崗的一面，除此之外，交警的職責(zé)，還有路段巡邏，查處各類交通違法，交通事故碰到各種自然災(zāi)害、大型活動，還得全員出動加班加點，交警們絕對是去的最早，走的最晚的一群人，

交警并不像表面那么光鮮亮麗，常年風(fēng)吹日曬，為交通做疏導(dǎo)話說回來，二三線城市的交警，交通治理面對的問題可能更復(fù)雜些。這一職位的收入由于工齡、警銜、補貼和績效獎金的不同，有著一定的差距，大概在4、5萬我國的交警數(shù)量眾多，身為公務(wù)員，他們普遍底薪不高，靠工作的補貼和獎金維持生活，這也是很多交警，每天風(fēng)餐露宿，也要恪守職責(zé)的原因但是貴在穩(wěn)定，受人尊重。

2、有事業(yè)單位編制的高速公路交警待遇怎么樣？

事業(yè)編制高速交警待遇總體來說高于其他機關(guān)事業(yè)單位的正式在編人員，比正式警察工資低不少，我一個表弟就是當?shù)厥聵I(yè)編高速交警，士官轉(zhuǎn)業(yè)（安排到了弟媳戶口所在地）安置到了市交警支隊高交大隊某高速中隊，每月到手工資在6000元左右，看了好多人回答，我認為很有必要普及一下事業(yè)編警察這個名詞。很多人說，公安局只有政法專項編制正式警察和臨聘輔警，足以說明你對公安系統(tǒng)一無所知，

事業(yè)編警察在好多地方叫文職警察或者內(nèi)勤警察，進入渠道有：士官轉(zhuǎn)業(yè)安置（事業(yè)工勤），事業(yè)單位考試，機構(gòu)改革接收其他單位分流人員（農(nóng)機監(jiān)理改革），從各單位抽調(diào)工作人員等。當?shù)貙τ芯幹疲òㄐ姓幹啤⑹聵I(yè)編制）但沒有正式警察身份公安系統(tǒng)工作人員稱為協(xié)警，輔警才是真正臨時工，事業(yè)編高速交警工資由基本工資2000多元、績效工資2100多元、執(zhí)勤津貼1200元、鄉(xiāng)鎮(zhèn)津貼500多元、高速補貼300元、吸塵費500元、車補450元和警銜津貼400元（這兩項津補貼根據(jù)地方實際情況）等構(gòu)成，到手工資每月在6000元左右，當?shù)毓珓?wù)員到手工資也就4500元左右，可見高速交警待遇還是相當不錯的。

3、交警大隊，輔警前景怎么樣？

交警大隊輔警屬于公安系統(tǒng)的警務(wù)輔助人員，又成為協(xié)警，是交警大隊的臨時工，由于不具備正式警察的身份，輔警的發(fā)展前景渺茫。我同學(xué)小賈，原來是我們縣交警大隊的輔警，大學(xué)畢業(yè)以后通過勞務(wù)派遣的形式進入了交警大隊，當了一名交警輔警，主要從事路面巡邏工作，也是一名騎警，小賈工作很認真，業(yè)務(wù)很熟練，對交警大隊的相關(guān)工作耳熟能詳。

盡管他業(yè)務(wù)很熟，工作很棒，但是，工作五年，沒有任何收獲，工資2500元，還只有三險，也得不到提拔晉升，更沒有轉(zhuǎn)為正式交警的可能，后來，小賈不甘做一輩子的輔警。今年，他奇跡般的通過了我們當?shù)匾粋€技術(shù)學(xué)院的教師招聘，成為了一名技校教師，通過小賈的故事，我們可以看出，交警大隊的輔警，照樣沒有好前途。交警大隊輔警工作也并不是想象中的那么光鮮亮麗，

一是同工不同酬。交警大隊的輔警，同交警大隊的正式警察一樣，工作不分彼此，除了不能參加執(zhí)法類工作以外，其他的工作都可以獨立完成，輔警的工作一點都不比正式警察少，很多非執(zhí)法類工作，領(lǐng)導(dǎo)一般都會安排輔警來做，讓輔警可有更多的時間從事執(zhí)法工作。雖然工作不少，但是工資卻非常低，小賈的工資是2500元，而小賈的同事，正式的警察工資卻在4000元以上，而且繳納五險二金，福利相當好。