我在三線城市兼職跑滴滴，每天晚上下班最多跑四個小時。剛開始跑第一個月，由于是新司機，滴滴特別照顧派單很多，每天晚上基本都閑不下來，一單結束下一單馬上開始，馬不停蹄。一晚上四個小時最多跑過十三單，流水最多一百五，白天休班也跑，一天能跑三十單左右，流水在三百左右。但是一個月的特殊照顧期后，單子就沒那么多了，

晚上有時半個小時一單有時一晚上才弄五六單，流水有時二三十有時七八十。白天休班跑的時候也就弄個一百來塊好的二百來塊，收入少很多就沒有心情跑了。在偶然間拉了一個乘客是老滴滴司機，他給我聊了他的經(jīng)歷，他專職跑滴滴三年跑了有兩三萬單，后來買大車就不干了。他說兼職的時候有人證，那樣會享受派單傾斜，車證道沒必要辦了，下車后給我個五星好評，

我覺得他說的有道理，后來就報名考了人證。考了人證之后單子明顯的多了，晚上根本閑不下來，平均每晚十單一百多點流水，有時候更多，一小時在三單左右，遠路的除外。就算平時單子再少，也得結個七八單流水七八十，覺得下班也無聊，跑跑滴滴也能弄個生活費。一個月晚上凈掙兩三千塊錢，雖然掙得不大多，但是別的咱也沒有掙大錢的本事，

4、現(xiàn)在在合肥每天平均大概有300塊錢的工資收入，可不可以辭職專職帶車跑滴滴？

從事滴滴司機已經(jīng)半年之久，里面的辛酸，可能每一位司機都深有體會!今天，我要把這些體會分享給所有的還未加入滴滴司機卻想加入到滴滴司機中的每一位一開始，傳聞滴滴司機一個月收入過萬，這么好的工作又自由，誰都想干但是，這只是個騙局，滴滴公司的騙局，一個招司機用的宣傳廣告而已！其實算算下來，我每一個月的賬戶流水確實過萬，哇！是不是很羨慕我先來說下滴滴分賬比例是按司機的獎牌分賬，鐵是80%，銅是85%，銀是90%，金是100%我按鐵牌的分賬來算，每天很辛苦的跑500流水，我相信滴滴司機應該知道每天500，已經(jīng)算是很不錯了，每個月流水15000除去滴滴公司所謂的分成20%，拿到手12000其實12000你都拿不到，實際的每一筆都是扣除了23%，也就是說是20%，其實真正是23%所以你只能拿到11550，每一天基本加油150左右，一個月是4500，再11550減去4500，每個月只有7050元，7000塊還可以吧，對一個司機來說收入算不錯了，但是跑滴滴的汽車，按我說的每天500的流水，一個月有1萬左右公里數(shù)5千公里保養(yǎng)一次，一個月要做2次保養(yǎng)，咱們不談4兒子店了，咱保不起，你就隨便找一個小的修理廠保養(yǎng)要得要個3-4百吧一個月保養(yǎng)要花掉800左右，7000-800，拿到手62006200還不錯是吧你車損保險哪樣不要錢？人家一新車買回來可以開10來年，你一滴滴的車一個月就1萬公里數(shù)，一年下來12萬你能開幾年？你投資了一部10多萬元的車，每個月拿到手6000，相比之下，你什么都不投，去工廠上班做個工人一個月拿4000塊錢左右的工資，誰劃算？善思吧！這些只是簡單的算個賬，都沒往壞處說，你一天到晚的跑車，你能保證一年下來你一個違章，超速，罰單，事故都沒有？誰都不敢保證金牌就可以，金牌100%，我去你大爺?shù)慕鹋疲鹋频牡蔚嗡緳C有幾個？個個都是金牌司機，滴滴公司的工作人員都得去吃屎了！簡單點說，金牌司機100%分賬，如果你能做到，那說明你已經(jīng)累成狗都不如了！以上說的是關于滴滴司機的收入，簡單說就是你投資10多萬的車，每月拿6000左右的錢，而且我保證你不覺得輕松！等2-3年你把你投的10多萬買車的錢收回來，你的車也接近報廢，回收二手車也不值錢了。