首先明確回答你，帶來經濟效益與外來人口是必須的，另外不是2025年建成，順利的話是今年底通航，慢點明年上半年必須通航，這是政治任務，下面本人從目前工程進度，鄂州機場地位與定位，鄂州機場臨空經濟區布局，三大方面一一來打消你的疑問?鄂州機場，2021年1月7日，鄂州新機場正式命名“鄂州花湖機場”，英文名稱為“EZHOUHUAHUAIRPORT”。
1、作為鄂州機場的配套項目，順豐教育子公司為何選址黃岡？
黃岡教育全國聞名，黃岡中學至今仍是黃岡的一塊金字招牌，在全國有一定影響力。近年黃岡的校企合作搞得比較好，成果頗豐，黃岡的教育資源相對順豐機場所在地的鄂州要廣。黃岡中學今年秋季據說就有一個航空班，黃岡本身和鄂州只有一江之隔，曾經還合并過，未來會不會再合并，誰都說不準，從優勢互補發展壯大合作共贏角度，再合并也是皆大歡喜的事。
2、湖北鄂州機場得到發改委批復，你怎么看？機場的建設會給鄂州帶來多少好處？
這個批復是武漢和鄂州合并的強有力信號，為什么這么說呢？理由如下:第一，如果在合并前由鄂州申報，這比武漢申報好，因為武漢目前有天河機場需要加大建設規模，即使武漢天河機場建設好了，武漢第二國際機場也需要積極申報，要同時申報兩個機場不太現實。第二，鄂州機場主要是貨運機場，與天河機場正好互補，是武漢目前急需的物流樞紐項目，如果合并后，武漢市將承擔起主要責任，資金也根本不是問題，
第三，至于說到鄂州會得到什么好處，那真的太多了。一是全部變成武漢市民，武漢的資源都將向鄂州傾斜;二是直接與光谷對接，把產業做大做強，僅僅地價升值的好處就能讓全體鄂州人財富邁幾個臺階;三是1 1
