我來深圳也有15年，曾經(jīng)也有迷茫，不知所措過。深圳的缺點房價太高，普通打工者安家深圳的希望比較渺茫，疫情下，好多公司都比較困難，有工作的更有堅持下去，熬到明年再做打算，你出來這么久，估計也有30多歲，你要考慮回去能不能找到工作，或是回去比在深圳更差，要做好心理準(zhǔn)備。

1、#深圳，返鄉(xiāng)潮，有多少人這條道路上徘徊？

你來深圳12年已經(jīng)不短了，回去又不舍，不回去又感覺一事無成，估計你內(nèi)心比較糾結(jié)。其實我來深圳也有15年，曾經(jīng)也有迷茫，不知所措過，后來很快調(diào)整好心態(tài)，通過努力在這邊已經(jīng)安家落戶。想當(dāng)初我來深圳也是無依無靠，畢業(yè)就過來了，在學(xué)歷，專業(yè)也不占優(yōu)勢情況下為什么我能安家深圳呢？這恰恰說明深圳優(yōu)良的就業(yè)環(huán)境，機(jī)會多，也比較公平。

只要你努力了，就可能實現(xiàn)夢想，不知道你老家在那個城市？但你來了這么久應(yīng)該能感受到深圳的優(yōu)缺點。深圳的優(yōu)點內(nèi)地的工作機(jī)會不多，到處需要關(guān)系，深圳創(chuàng)業(yè)，就業(yè)環(huán)境好，機(jī)會多，總體公平，城市充滿活力和激情。深圳這邊工廠老板守法意識強(qiáng)，很少出現(xiàn)拖欠工資，隨意扣員工的現(xiàn)象，深圳工資比內(nèi)地城市高。深圳的缺點房價太高，普通打工者安家深圳的希望比較渺茫，

租房，交通，吃飯等生活成本高。深圳節(jié)奏快，年齡大了會感覺跟不上工作，生活的節(jié)奏，隨時會被淘汰，故鄉(xiāng)容不下肉身，他鄉(xiāng)容不下靈魂，叫家的地方?jīng)]工作。你出來這么久，估計也有30多歲，你要考慮回去能不能找到工作，或是回去比在深圳更差，要做好心理準(zhǔn)備，其實，如果你在深圳做普工倒是建議回去，畢竟離家近還可以兼顧老人和小孩。

如果你有學(xué)歷，在這邊工作很久了，在工作崗位屬于經(jīng)驗豐富的人，還是有機(jī)會提升的，還可以再待下去，如果一定要回去，先在老家提前找好工作，如果沒有找到還是不要輕易回去。疫情下，好多公司都比較困難，有工作的更有堅持下去，熬到明年再做打算，其實，現(xiàn)在深圳很多人跟你一樣的心態(tài)，留下又買不起房，回去又不知道做什么。

2、深圳的交通怎么樣？

深圳的交通綜合城市發(fā)展與人口環(huán)境總體還是不錯的，首先，深圳作為全國一線省市，或許今后的目標(biāo)是世界一線城市來看，公共交通設(shè)施建設(shè)水平較高，生活在深圳十幾年的感受是深圳作為一座相對年輕的城市，交通方面的進(jìn)步還是有目共睹的，航線、公交、地鐵、出租車線路的不斷升級，網(wǎng)約車的管控與發(fā)展，共享單車的普及以及城市交通管理部門對于交通的治理都取得了不錯的成效。

其次，從堵車指數(shù)上來看，世界上的主要大城市，塞車問題都是存在的，深圳也不例外，深圳是一個長條形的城市，依山面海，東西走向的幾條主干道北環(huán)、深南、濱海是必要早建立起來的，也是出行最多經(jīng)過的主干道，南北走向的多一些，但擁堵地帶還是集中在各大關(guān)口，一到下雨天氣，早晚高峰必塞車。但從生活在深圳的經(jīng)驗來對比不難發(fā)現(xiàn)，在深圳開車相對于國內(nèi)其他城市堵車環(huán)境還是好一些的，非高峰時段（節(jié)假日出除外）相對來說路邊是比較暢通的，國內(nèi)的城市個人認(rèn)為香港的交通環(huán)境是很好的，香港的道路多數(shù)寬度并不寬，但很少塞車，一方面是人們對交通規(guī)則的遵守及交通文化的建立，另一方面也是道路規(guī)劃的可持續(xù)運維方面更好一些，

深圳其實也借鑒了國外很多好的經(jīng)驗，在道路建設(shè)及交通治理上不斷改善和進(jìn)步。綜上，個人認(rèn)為深圳的交通相對環(huán)境還是不錯的，但需要提升和改善的空間依舊很大，交通環(huán)境的改善需要全體市民的共同努力與維護(hù)，交通規(guī)則與好的習(xí)慣養(yǎng)成需要持續(xù)的完善與堅持，有人說深圳開車的規(guī)矩太多，交通規(guī)定太多，但從不斷進(jìn)步的交通環(huán)境來看，或許很多做法和規(guī)定實有必要。