按照兩個城市的條件來荊州的發展前景遠遠比常德大。關于“湖北的荊州和荊門哪個發展前景更廣”這一話題，我認為是荊州，荊州各產業全面發展已經開始布局荊州在城西設立了以高新農業產業化為主的荊州高新區，正在爭創國家級農業高新技術開發區；在城北成立了以文旅產業為主的紀南文旅區，紀南文旅區是全國少有的以旅游發展為主的開發區；在城東成立了荊州開發區，隨著未來國家級煤化工產業園的獲批，荊州將迎來真正的大工業。

1、湖北荊州未來的發展前景怎么樣？

荊州的發展在湖北越來越有邊緣化的趨勢！一主兩副的定位，省政府明確發展武漢，襄陽，宜昌，失去了天時。交通區位優勢的喪失就不必說了，兩條高鐵的繞道，失去了地利，最大的問題是，城市缺乏一種人和，優質的人才都沒有留在這里，普通的市民對城市的發展失了信心，領導層的頻繁更換，缺乏一個持續的定力！這才是最可怕的。荊州最有優勢的人，荊州人不缺錢，從雙11的消費就可以看出來，但是財隨人走，人留不住，財也留不住，

2、湖北的荊州和荊門哪個發展前景更廣？

感謝網友的提問！關于“湖北的荊州和荊門哪個發展前景更廣”這一話題，我認為是荊州。參考資料是《2017年湖北各市經濟數據》，荊州GDP排在全省第四位，全省第三梯隊龍頭城市，增速排名第九位，荊門GDP排在全省第七名，全省第三梯隊核心城市；增速排在省內第十五位，全省參與排名的市州共17個。通常而言，辨別城市發展前景最簡單的方式就是了解增速、增量，

3、湖北松滋發展前景怎么樣？

松滋市，在荊州幾個縣市區里，各項經濟指標一直都在前列。應該說，一直發展的還不錯，未來也會有更大的發展潛力。理由如下：第一、未來幾年，松滋的交通環境會有大改善，目前松滋只有一條宜岳高速跟宜昌相連，跟荊州城區相連的是荊松一級公路。未來荊州將修建，荊松高速，漢宜高速二線以及當枝松高速，這樣松滋就形成了多條高速交匯的交通樞紐城市，

鐵路方面，荊常高鐵從松滋的東邊過境，遠期有宜昌提出的宜岳鐵路。第二、松滋有工業基礎，早期松滋依靠松宜煤礦，如今煤礦關閉，而白云邊酒廠這幾年風頭正盛，連續幾年位居荊州工業企業納稅第一名。為松滋市提供了大量的財稅收入，第三、港口建設迅猛。荊州港投資建設的車洋河碼頭，使得松滋的港口得到完善，依托港口布局了臨港工業園，入住企業數量和質量都比較高。

4、你覺得荊州現在發展得怎么樣？

荊州自90年代開始逐漸沒落，近二十年基本發展基本全省墊底，但現在已經處于爆發的前夜荊州與沙市合并之前，荊州基本是以農業為主的地區，其工業基本布局在下面的潛江、仙桃等地，地區首府江陵基本沒有工業，而當時的沙市，是全國聞名的明星城，工業發達。但，沙市的工業品種單一，以輕紡為主，當時受國家政策及國際形勢影響，紡織業收到巨大的打擊，又恰逢地市合并，當年沙市的明星企業在時代的大勢中基本被關門停產。

荊州自此沒落，二十年都沒緩過氣，因為產業結構的調整，不是一朝一夕能完成的。經過二十年的沉淀，荊州傳統的支柱產業以基本不在，被新興的石化機械、汽車零部件等產業替代，這兩年汽車行業、石化行業都不太景氣這些產業也無法帶領荊州重新走上湖北第一梯隊，現在帶領荊州騰飛兩大機遇正逐漸成型。機遇一公安江陵撤縣市區城區的面積擴大，發展潛力倍增，

公安縣工業基礎不錯，尤其是投資百億的山鷹紙業，一期已經完工并開始生產，這是目前荊州的最大的工業企業。而江陵，煤電產業園建設迅速，煤化工、煤制氣等重大工業項目將來會發展成千億產業，徹底改變荊州的產業結構，帶領荊州騰飛，機遇二、旅游產業發展迅猛旅游業拖動效應明顯，整個城市的第三產業均將得到良好的發展機會。

5、湖北中等城市里的荊州，黃石與孝感，你更看好誰的發展？

我覺得這三個城市，未來的發展機會，荊州最優，孝感其次，黃石第三，雖然我在荊州，但保證不吹不黑，理性客觀，以事實為依據，以公正為準則。先看看三個城市的基本情況：荊州：全市國土面積1.41萬平方公里，總人口達690萬（2017年），下轄荊州區、沙市區、江陵縣、松滋市、公安縣、石首市、監利縣、洪湖市8個縣市區和荊州開發區、華中農高區、紀南文旅區3個功能區。