在成都建設世界級高樓是完全合適的。事實上成都市區(qū)那些超過200米的建筑都是在這以后修建的，成都主城距離西面的龍門山斷裂帶有上百公里遠，這個距離足可以化解地震對主城建筑的危害；這也是當年在“汶川地震”中，成都主城依然未受任何影響的原因，摩天大樓在中國建設如火如荼，有多方面的深層次原因和推動力。

1、為什么成都沒有摩天大樓？

一，成都軍用機場太多了，是全國軍用機場最多的，大后方基地啊。邛崍桑園機場還是全軍唯一雙跑道機場，二，另外，成都是沖積平原，沙卵層，不適宜超高建筑。三，成都人對高樓不是太感冒，文化哲學里深受道家影響，講究道法自然，就是現在的高樓，成都人也修的方方正正的，盒子樓最多，成都人認為這個最耐看，幾乎沒有上海重慶那樣張揚的飛碟樓尖頂樓，

2、聽說成都要建677米，中國最高的大樓？是真的嗎？

現在再來看這個問題就想笑了。我們大家都知道，這個樓從677米被砍成了488米，后來又改成489米，不過直到現在，這座樓也沒什么動靜，就一個大坑而已，成都這座城市航空限高嚴格，市區(qū)有多座軍用機場和民用機場，嚴重限制了樓房的高度。直到2006年經多方協調，終于決定搬遷兩座軍用機場，航空限高才在一定程度上得以解除，

事實上成都市區(qū)那些超過200米的建筑都是在這以后修建的。當然由于還有機場存在，那些超過400米的高樓被規(guī)劃在了遠離傳統(tǒng)市區(qū)的地方，例如那個468米的高樓被建在了東三環(huán)以外，修修停停，好歹進展還算順利，預計2021年完工，這座樓是我們最有希望看到的超高樓。而這個677被規(guī)劃在了天府新區(qū)秦皇寺，原本這個地方凈空條件非常好，有望刷新中國建筑高度，可是后來“限高令”出來了，我國原則上不會再批建500米以上的高樓，

3、為什么杭州鄭州成都的高樓很少？

別的地方我不知道，杭州情況還是知道一點。靠近西湖的地方是限高的，就是防止高樓起來顯得西湖很小，同時還有一個筧橋機場在市區(qū)里，這是軍用機場，限高也很要求。因為西湖邊是杭州市區(qū)中心，市中心限高了，其他地方建那么高誰去辦公，沒人去也就失去了建的動力，此外杭州地基都是錢塘江沖擊泥沙積累的，地基軟，像錢江新城那邊也不適合建很高的樓層。

4、中國現在還需要更多的摩天大樓嗎？

摩天大樓在中國建設如火如荼，有多方面的深層次原因和推動力：回顧一下中國摩天大樓建設簡史，20世紀90年代前，中國大陸在超高摩天建筑領域的建設，主要集中在北、上、廣、深，即便在這幾個城市，當時高度超過150米的建筑屈指可數，今天這個檔次的高樓數量光中國大陸就已經超過1000。1976年，117米高的廣州白云賓館，首創(chuàng)中國大陸100米 ，

1990年，209米高的北京京廣中心，首創(chuàng)中國大陸200米 。1996年，高384米的深圳地王大廈，成為大陸第一座300米 的建筑，（注：不包括電視塔等獨立塔）公元2000年前后，也就是新世紀始，摩天大樓建設突然加速，“中國大陸第一高”的紀錄幾乎每年都被刷新。400米 時代的主角變成了上海：1999年，420米金茂大廈；2008年，492米的環(huán)球金融中心；2015年，632米的上海中心大廈，

5、成都的地理位置，適合建世界第二高樓嗎？為什么？

首先肯定地回答題主：在成都建設世界級高樓是完全合適的。或許有人質疑成都距離地震帶是否較近？修建高樓是否安全？下面就對此做幾點客觀分析：一、成都位于四川省中部的成都平原，它屬于安全的地質板塊（揚子臺地），根本不在地震帶上；同時，它還是一座有著三千多年歷史的名城，歷史上從無大地震發(fā)生，成都主城距離西面的龍門山斷裂帶有上百公里遠，這個距離足可以化解地震對主城建筑的危害；這也是當年在“汶川地震”中，成都主城依然未受任何影響的原因！二、隨著現在成都城市“向東向南”的擴展，規(guī)劃興建676米的“一帶一路”大廈位于天府新區(qū)“科學城”附近，如此距離“龍門山斷裂帶”更是又遠了幾十公里！舉個例子吧：當年“汶川地震”發(fā)生時，成都四環(huán)路（繞城高速）內的建筑皆無任何破壞性影響，即使西四環(huán)外面的郫縣也是影響甚微！而此次規(guī)劃修建的世界高樓更距西四環(huán)幾十公里遠，所以興建高樓就更是安全。