在大合肥市如果是夫妻都開出租車的話。本人現(xiàn)在在合肥擁有兩套住房，開出租車雖然是幸苦點(diǎn)，出租車司機(jī)的收入到底多少，就像你問明星月收入多少一樣，沒人會(huì)誠實(shí)暴露自己的收入，我包過一臺(tái)出租車，月交兩千八，每天自己六點(diǎn)起床洗漱完了，吃完早餐，六點(diǎn)四十出車，跑到九點(diǎn)多回家準(zhǔn)備做飯，十一點(diǎn)多又出門斷斷續(xù)續(xù)跑到下午三點(diǎn)多回家休息，五點(diǎn)半又出門，跑到晚上八點(diǎn)多收車回家，一天毛收入平均三百左右，節(jié)假日多一點(diǎn)，平均五六百，月收入在六千左右，我們這個(gè)城市算五六線城市吧，市區(qū)人口二十幾萬，起步價(jià)五元，企業(yè)員工平均收入是三千左右，我感覺比那些在企業(yè)打工的強(qiáng)多了，時(shí)間自由，沒有拖欠，朋友開出租車二十幾年了，號(hào)稱藤百萬，在西北這樣的城市開出租車是讓人羨慕的一個(gè)職業(yè)，真實(shí)情況，有噴子可能要問我為什么又不開了，是我自己身體不行了，開出租車對(duì)腰跟胃損害很大，也是拿健康換錢的一個(gè)職業(yè)吧，。

1、自己買輛出租車開，收入怎么樣？

目前來說大多數(shù)城市出租車都是以公司車輛分別承包給司機(jī)的形式在運(yùn)營。公司收取司機(jī)固定承包費(fèi)用，剩余收益歸司機(jī)所有，但這種模式造成出租車業(yè)個(gè)體化經(jīng)營的特點(diǎn)被忽視，并且掩蓋了公司經(jīng)營權(quán)壟斷的事實(shí)。此外，在目前的管制制度下，消費(fèi)者利益和政府稅收都受到相當(dāng)程度的損害，至于此問提出的個(gè)人買出租車來運(yùn)營，這個(gè)收益多少，實(shí)際要看你所在城市的規(guī)模，你購買運(yùn)營資格與車所花的價(jià)錢，當(dāng)?shù)爻鲎廛嚻鸩絻r(jià)的高低，還有自己跑還是包給別人跑等等因素來決定的。

城市規(guī)模大，可以保證不跑空趟，因?yàn)榱鲃?dòng)人群多不愁客源，但是三線以下城市或者一些縣鎮(zhèn)，保證不了客源，會(huì)嚴(yán)重拉低收入的，再說說投入成本，一般自己買車加上營運(yùn)手續(xù)，開支一般要大幾十萬的，而運(yùn)營時(shí)間一般都是八年報(bào)廢，再有雜七雜八的運(yùn)營險(xiǎn)，管理費(fèi)，車子保養(yǎng)費(fèi)用都是不小的開銷。再說人工，因?yàn)榱昃蛨?bào)廢，所以要想出租車?yán)寐首畲蠡话愣家男r(shí)不間斷在路上跑，所以自己承包出租車最好自己家里就有兩個(gè)有營運(yùn)證的司機(jī)，

當(dāng)然一個(gè)司機(jī)跑大班的也很多，但是首先會(huì)很累，一般人檢持不下來，二是一天最多只能有十多小時(shí)在運(yùn)營。當(dāng)然也可以包出去一個(gè)班次，來降低費(fèi)用，現(xiàn)在出租車這行業(yè)收入已經(jīng)大大的不如前些年了，因?yàn)殡S著人們經(jīng)濟(jì)條件越來越好，而汽車價(jià)格越來越低，打車的人相應(yīng)的也會(huì)越來越少，加之城市道路越來越堵，網(wǎng)約車黑車都來分羹，請(qǐng)務(wù)必仔細(xì)考察再行入行。