一区二区三区四区日韩,国产精品一区毛片,老牛精品亚洲成av人片

本文目錄一覽

1，麗香鐵路的簡要介紹
2，麗香鐵路有望明年通車被譽為最美天路沿途這4個景點必看
3，滇藏鐵路的介紹
4，麗香鐵路麗江段現(xiàn)在正式開工了嗎
5，麗香鐵路的介紹
6，云南麗香鐵路香格里拉火車站的站址是在香格里拉縣建塘鎮(zhèn)的什么地方
7，香格里拉鐵路開通以后主要拉什么
8，麗香鐵路的項目簡介

1，麗香鐵路的簡要介紹

麗香鐵路正線全長約139公里，項目總投資92億元，項目資本金為46億元，占總投資的50%，其中，鐵道部安排鐵路建設(shè)基金32．2億元，占資本金的70%，云南省基本建設(shè)預(yù)算內(nèi)投資安排13．8億元，占資本金的30%。其余46億元利用銀行貸款解決。麗香鐵路南起大麗鐵路麗江站，向北跨越金沙江，經(jīng)小中甸至香格里拉，全長141.95公里，預(yù)計工期6年。2014年7月23日麗香鐵路正式開工。

麗香鐵路的簡要介紹

2，麗香鐵路有望明年通車被譽為最美天路沿途這4個景點必看

據(jù)媒體報道，日前云南麗江至香格里拉鐵路小中甸2號大橋開始T梁架設(shè)，這也是麗香鐵路第一片T梁架設(shè)，標(biāo)志著麗香鐵路建設(shè)取得重要進展，距離2020年通車的目標(biāo)又近了一步。公開資料顯示，麗香鐵路全長139公里，設(shè)計時速120公里，全線海拔在3000米左右，雖然從目前的消息中只顯示有兩個車站，但卻擁有眾多景點，線路自大麗鐵路麗江站引出，先后穿越玉龍雪山、哈巴雪山、虎跳峽等著名景區(qū)，被譽為“最美天路”。這個是麗香鐵路的位置示意圖，可以跟下面這張圖連起來看。麗香鐵路建成后將聯(lián)接大攀鐵路和大麗鐵路。雖然時速不算快，但絕對是一段非常吸引人的高原鐵路。麗江古城這是茶馬古道上最著名的城鎮(zhèn)之一，距今已經(jīng)已有八九百年的歷史了。麗江古城在南宋時期就初具規(guī)模，自明朝時麗江古城稱“大研廂”，因其居麗江壩中心，四面青山環(huán)繞，一片碧野之間綠水縈回，形似一塊碧玉大硯，所以得名。古城內(nèi)木樓青瓦，古街石巷，小橋流水，站在古城東大街上，舉頭即可遙望玉龍雪山。對于這座城市，相信小鐵不用過多描述，網(wǎng)友們已經(jīng)了解得很透了。玉龍雪山玉龍雪山由12座雪峰組成，自然旅游資源豐富，雪山氣勢磅礴，玲瓏秀麗，隨著時令的變化，在不同高度依次開放的杜鵑花組成了雪山最美的風(fēng)景。又可分為雪域、冰川、高山草甸、原始森林景觀等。這里是納西人心中的神山，主峰扇子陡海拔5596米，常年在云霧纏繞之中，更是一座未被征服過的處女峰。哈巴雪山哈巴雪山是登山愛好者的必登之地，也是一座適合初級登山愛好者攀登的山峰，高峰海拔5396米，而最低江面海拔僅為1550米，山勢上部較為平緩，下部則陡峭壁立，望之險峻雄偉而又美麗神秘。雖然大多數(shù) 旅游者來哈巴雪山以登山為主，但是這里同樣擁有絕美的自然風(fēng)光，幾乎集中了整個滇西北杜鵑種屬，在不同的海拔地段可欣賞到不同種類的杜鵑花，被國內(nèi)外生物學(xué)家稱為“世界花園之母”。虎跳峽虎跳峽是世界上落差最大的峽谷，分為上、中、下虎跳三段，全長約20公里。上虎跳以“虎跳石”稱雄，中虎跳以“一線天”為險，下虎跳以“高峽出平湖”為美。這里除了擁有雄奇的自然風(fēng)光，更是世界知名的徒步勝地，每年來這里的戶外愛好者絡(luò)繹不絕。

麗香鐵路有望明年通車被譽為最美天路沿途這4個景點必看

3，滇藏鐵路的介紹

滇藏鐵路：從云南進入西藏的鐵路，為規(guī)劃中大格鐵路云南大理至西藏芒康（或左貢）段。途經(jīng)麗江、香格里拉、德欽、將在西藏芒康銜接川藏鐵路。該鐵路的設(shè)計時速一些是160公里（如拉林鐵路），一些是120公里（如麗香鐵路），客貨兼運。路段包括：昆大鐵路、大麗鐵路（南起大理-北抵麗江）、麗香鐵路（麗江-香格里拉）、香林鐵路、拉林鐵路。為“天路”即“進藏路線”里五條鐵路之一（另四條是青藏鐵路、川藏鐵路、新藏鐵路、甘藏鐵路），使云南省進藏交通上在四季無阻、氣候無阻。也屬于西藏鐵路網(wǎng)。

滇藏鐵路的介紹

4，麗香鐵路麗江段現(xiàn)在正式開工了嗎

您好！我們都對麗江到香格里拉的鐵路有關(guān)注。按照國家發(fā)改委批復(fù)，麗江至香格里拉鐵路線路由麗江站引出，經(jīng)虎跳峽附近跨越金沙江，經(jīng)小中甸至香格里拉，全長139公里、建設(shè)工期3年半。線路標(biāo)準(zhǔn)為國鐵一級，全線采用電力牽引，客車設(shè)計時速120公里/小時。麗香鐵路是規(guī)劃研究建設(shè)的滇藏鐵路的一段，可與大理、昆明等城市相通。麗江至香格里拉鐵路建成后，從昆明至香格里拉的600多公里鐵路線將全線貫通，完全可以實現(xiàn)夕發(fā)朝至。麗江驢行戶外俱樂部www.w2ly.com

目前還在籌備階段，離開工還有一段時間的

5，麗香鐵路的介紹

麗香鐵路自大麗鐵路麗江站引出，向北經(jīng)虎跳峽、小中甸至香格里拉，正線全長161公里。麗香鐵路是我國“進藏路線”里第二條進藏鐵路滇藏鐵路中云南段的一部分。1麗香鐵路南起大麗鐵路麗江車站，向北跨越金沙江，經(jīng)小中甸至香格里拉，全長139．666公里（其中迪慶州境內(nèi)89公里），橋隧比73%，相對高差1390米，為I級單線鐵路，建設(shè)工期6年，路段旅客列車設(shè)計行車速度120公里/小時。線路連接大麗鐵路，并通過該鐵路和廣大鐵路與成昆鐵路相聯(lián)，是我國中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中西部路網(wǎng)的重要組成部分。該線建設(shè)列入“十一五”國家鐵路建設(shè)和省級規(guī)劃，列入“十二五”國家和省發(fā)展規(guī)劃，是2009年國家西部大開發(fā)確定的20個重點開工建設(shè)項目之一。項目總投資105．62億元，項目建設(shè)使用全額資本金，其中：中央預(yù)算內(nèi)資金25%；云南省政府出資15%，其余資金由中國鐵路總公司通過設(shè)立鐵路發(fā)展基金募集解決。

6，云南麗香鐵路香格里拉火車站的站址是在香格里拉縣建塘鎮(zhèn)的什么地方

香格里拉縣建塘鎮(zhèn)尼史村。這是香格里拉縣ZF網(wǎng)站上的資料。

香格里拉市總面積11613平方公里，轄4個鎮(zhèn)、7個鄉(xiāng)，共有6個社區(qū)、58個行政村。2011年年末，香格里拉市總?cè)丝跒?74,585人，除主體民族藏族外還有漢族、納西族、彝族、白族等十幾個民族，人口密度為10人/平方公里，是云南省面積最大、人口密度最低的市份之一。　　2014年12月16日，香格里拉撤縣設(shè)市獲得國務(wù)院批準(zhǔn)。　　香格里拉市轄4個鎮(zhèn)、7個鄉(xiāng)（其中1個民族鄉(xiāng)），共有6個社區(qū)、58個行政村。香格里拉市具體下轄鄉(xiāng)鎮(zhèn)為：建塘鎮(zhèn)、小中甸鎮(zhèn)、虎跳峽鎮(zhèn)、金江鎮(zhèn)、上江鄉(xiāng)、三壩納西族鄉(xiāng)、洛吉鄉(xiāng)、尼西鄉(xiāng)、格咱鄉(xiāng)、東旺鄉(xiāng)、五境鄉(xiāng)。

朋友香格里拉還沒有火車站，那您可以從昆明座火車到大理后，再換成大理到香格里拉的汽車到香格里拉了，不過到不遠的將香格里拉會有火車的，云南省正在考慮在從麗江將火車延伸到香格里拉，有一個長遠的計劃，那就是從香格里拉修一條火車到西藏，連通西藏高原，相信這個計劃不會太遙遠了。朋友您想到香格里拉旅游，不想座汽車去香格里拉，那你可以從昆明座火車到大理的，（還有今年底昆明到麗江可以通火車了的）但您現(xiàn)在只能這么走了的，你座火車到了大理后，轉(zhuǎn)成汽車到麗江了（三個小時）再從麗江座汽車到香格里拉（四個小時）這樣就可以到香格里拉參加旅游了的。

7，香格里拉鐵路開通以后主要拉什么

麗香鐵路于2014年開工建設(shè)，正知線全長約139公里，線路設(shè)計時速120公里每小時，是我國西部鐵路網(wǎng)的重要組成部分。建成通車后，將結(jié)束迪慶藏族自治州不通鐵路的歷史麗香道鐵路建成后，從昆明到香格里拉可望在6個小時內(nèi)抵達。麗香鐵路是我國“進藏路線”里第二條進藏鐵路滇藏鐵路中云南段的內(nèi)路段，也是大格鐵路的路段。線路連容接大麗鐵路，并通過該鐵路和廣大鐵路與成昆鐵路相聯(lián)。

據(jù)《西藏商報》報道，6月10日，云南省麗江至香格里拉鐵路正式動工建設(shè)，預(yù)計工期為6年，將在2015年完工，并與即將建成的大理至麗江鐵路連接。記者6月9日從自治區(qū)支援進藏鐵路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室了解到，麗江至香格里拉鐵路，是中國中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中“西部鐵路網(wǎng)”和滇藏鐵路的重要組成部分。據(jù)青藏鐵路設(shè)計總工程師李金城透露，滇藏鐵路一旦建成，就為西藏開通了東南出海口，將進一步拉動西藏經(jīng)濟快速發(fā)展。同時，滇藏鐵路和滇越鐵路、昆曼公路整合，將在西南地區(qū)首次形成公路、鐵路、航空組成的運輸大動脈。麗江至香格里拉鐵路項目總投資92億元，南起在建的大理至麗江鐵路麗江站，向北跨越金沙江，經(jīng)小中甸至香格里拉。正線全長約139公里，鐵路等級i級，正線數(shù)目為單線，速度目標(biāo)值為120公里/小時，最小曲線半徑為1200米，到發(fā)線有效長度為650米，由電力機車牽引。規(guī)劃輸送能力為客車11對/日，貨運253萬噸/年。（饒春艷）

8，麗香鐵路的項目簡介

麗香鐵路是大麗鐵路的續(xù)建工程。長期以來，在黨中央、國務(wù)院，省委、省政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)心支持下，迪慶州經(jīng)濟社會發(fā)展取得了長足進步，然而基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后等一直制約著該州的進一步發(fā)展，致使該州豐富的自然資源優(yōu)勢沒有很好地轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟優(yōu)勢。 2007年4月，麗香鐵路建設(shè)協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)人員赴昆明與昆明鐵路局、鐵二院、昆明鐵二分局滇西鐵路建設(shè)公司就加快麗香鐵路前期工作交換了意見，并要求鐵二院加快前期工作步伐，并于2007年9月完成了科研報告。2007年5月份，國家鐵道部副部長陸東福再次來到迪慶州視察指導(dǎo)工作，該州搶抓機遇，就麗香鐵路前期工作涉及的有關(guān)問題作了專題匯報。在陸副部長的關(guān)心督促下，2007年6月17日至19日，鐵二院再次派出陣容強大的專家組到該州，現(xiàn)場勘查了金沙江特大跨江橋位、上長坪展線、海巴洛站、阿里洛站、俄迪站、海典站、下宗站、小中甸站、香格里拉站及延伸段等，這是繼2006年三次踏勘以來規(guī)模最大、專家層次最高、專業(yè)最細、勘查最實的一次實地勘探。據(jù)介紹，經(jīng)過積極努力和爭取，2006年9月已經(jīng)全面完成麗香鐵路建設(shè)工程可行性研究報告，2006年底完成了地勘、復(fù)測工作，2007年第一季度完成了施工圖設(shè)計。根據(jù)不久前發(fā)布的征求公眾環(huán)保建議公告，麗江至香格里拉鐵路總投資80余億元，建設(shè)工期3年半。線路南起大麗鐵路麗江火車站（玉龍納西族自治縣城南側(cè)），出站后經(jīng)拉市海下至金沙江右岸，在下莫古西附近（虎跳峽上游4公里處），跨金沙江沿沖江河、214國道經(jīng)小中甸至香格里拉。線路標(biāo)準(zhǔn)為國鐵一級，全線采用電力牽引，旅客列車設(shè)計行車時速120公里/小時。