遼寧號甲板上給殲-15艦載機(jī)一共規(guī)劃了30個(gè)停機(jī)位，其中16個(gè)是固定停機(jī)位，使用這16個(gè)停機(jī)位是不會(huì)影響航母起降。理論上遼寧號航母最多可以使用25個(gè)停機(jī)位，分別是包括起降機(jī)停機(jī)位在內(nèi)的16個(gè)固定停機(jī)位，尾部降落區(qū)的6個(gè)停機(jī)位（第23號停機(jī)位跟第三起飛點(diǎn)部分重疊，無法同時(shí)啟用），以及三個(gè)起飛點(diǎn)的3個(gè)停機(jī)位，16 6 3=25。
有關(guān)山東艦艦載機(jī)的數(shù)量，官方已經(jīng)在早先的報(bào)道中披露過具體的數(shù)字，那就是殲-15的搭載數(shù)量超過36架，這一點(diǎn)毫無爭議吧。題主在描述中存在一些常識(shí)性的錯(cuò)誤，比如一開始說山東艦和遼寧艦一樣脫胎于俄羅斯庫茲涅佐夫級航母，這種說法欠妥，遼寧艦本身就是庫茲涅佐夫級的二號艦，沒有脫胎這么一說，雖然在后續(xù)續(xù)建過程中略有改動(dòng)，但是船體的大體結(jié)構(gòu)還是一樣的。
但是到了山東艦就完全不同了，山東艦載外形上雖與遼寧艦有些類似，但是其是一艘不折不扣全新設(shè)計(jì)的航母，根據(jù)官方披露的一些山東艦建造細(xì)節(jié)，山東艦在設(shè)計(jì)的時(shí)候，僅僅是一個(gè)線型設(shè)計(jì)（也就是航母艦體的外形）前后就耗費(fèi)了一年半的時(shí)間，最早拿出來30多種設(shè)計(jì)方案，最后從中優(yōu)選了幾個(gè)，再經(jīng)過船模試驗(yàn)最終確定當(dāng)前的方案，如果說是單純的脫胎于遼寧艦，山東艦不可能在設(shè)計(jì)時(shí)僅僅一個(gè)線型設(shè)計(jì)就耗費(fèi)一年半的時(shí)間，這是有悖于常理的。
我們在來看看艦載機(jī)，這是一個(gè)最具有說服力的證據(jù)，一艘航母艦載機(jī)的搭載數(shù)量的多少主要取決于飛行甲板的空間以及機(jī)庫面積的大小。根據(jù)官方披露的信息顯示，山東艦相較遼寧艦機(jī)庫面積提升了10%，意味著能夠裝載更多的艦載機(jī)；同時(shí)山東艦的艦島優(yōu)化設(shè)計(jì)，大幅縮小了艦島體積，拓展了航母寸土寸金的飛行甲板面積，最終才得出至少搭載36架殲-15艦載機(jī)的官方表述，
其實(shí)，俄羅斯的庫茲涅佐夫級航母按照其艦載機(jī)飛行手冊數(shù)據(jù)，滿載的情況下艦載機(jī)的總數(shù)是47架，其中各類直升機(jī)的數(shù)量就超過15架，也就是說其搭載的殲-15的數(shù)量也就是30架左右。遼寧艦前身作為其二號艦，經(jīng)過改造后也就搭載30來架各類艦載機(jī)，其中常駐殲-15也就是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)艦載機(jī)團(tuán)的編制，經(jīng)過遼寧艦數(shù)年的經(jīng)驗(yàn)探索和積累，我國艦載機(jī)體系正在逐步趨于完善，初步構(gòu)建了以殲-15重型艦載機(jī)為主體，輔助以直-18系列預(yù)警、反潛直升機(jī)以及直-9搜救直升機(jī)組成的艦載機(jī)體系，需要強(qiáng)調(diào)的是，山東艦殲-15的搭載數(shù)量超過36架，這就意味著在保證四個(gè)殲-15大隊(duì)編制的同時(shí)，還可以增設(shè)一個(gè)殲-15特種機(jī)中隊(duì)，比如搭載已經(jīng)研發(fā)成功的殲-15伙伴加油機(jī)或者正在研發(fā)中的電子戰(zhàn)型號，這也基本符合艦載機(jī)的作戰(zhàn)編組慣例。
2、遼寧號航母甲板最多可以停放多少架艦載機(jī)？會(huì)有怎樣的戰(zhàn)斗力？
遼寧號航母甲板已經(jīng)線標(biāo)識(shí)的很明顯了，最多30架殲-15關(guān)于遼寧號航母甲板最大載機(jī)量實(shí)際上早已公開告訴大家了，就是看航母甲板上畫的停機(jī)位線就一清二楚了，遼寧號甲板上給殲-15艦載機(jī)一共規(guī)劃了30個(gè)停機(jī)位，其中16個(gè)是固定停機(jī)位，使用這16個(gè)停機(jī)位是不會(huì)影響航母起降。另外在起降區(qū)規(guī)劃了14個(gè)臨時(shí)停機(jī)位，需要看任務(wù)情況進(jìn)行啟用，
艦島周圍的1號至12號都是起飛/降落兩用停機(jī)位，機(jī)頭朝向可以向內(nèi)或向外，其中包括1號和9號這兩個(gè)升降機(jī)的停機(jī)位；13號-16號是起飛停機(jī)位，機(jī)頭朝向只能面向跑道。臨時(shí)停機(jī)位中17至25號都規(guī)劃在降落區(qū)，如果停在上述區(qū)域的話，會(huì)導(dǎo)致進(jìn)行降落，同樣道理規(guī)劃在艦艏的26號至30號這五個(gè)停機(jī)位規(guī)劃啟用的話，會(huì)導(dǎo)致航母無法進(jìn)行起飛作業(yè)，
此外還有A、B、C這三個(gè)起飛點(diǎn)位置，在起飛的時(shí)候可以進(jìn)行操作。遼寧號航母規(guī)劃的停機(jī)位是用一個(gè)十字劃線符號表示（起飛/降落兩用停機(jī)位是用一長兩短），長軸代表飛機(jī)機(jī)身方向，長的邊代表機(jī)首朝向，固定停機(jī)位是用實(shí)線表示，臨時(shí)停機(jī)位是用虛線表示，停機(jī)位不是隨便可以亂設(shè)的，要用系留索將飛機(jī)規(guī)定在甲板上，航母相應(yīng)位置的甲板上預(yù)設(shè)系留孔，供系留索進(jìn)行固定飛機(jī)，這樣才能抗顛簸和風(fēng)浪。
