遼寧號甲板上給殲-15艦載機一共規劃了30個停機位，其中16個是固定停機位，使用這16個停機位是不會影響航母起降。理論上遼寧號航母最多可以使用25個停機位，分別是包括起降機停機位在內的16個固定停機位，尾部降落區的6個停機位（第23號停機位跟第三起飛點部分重疊，無法同時啟用），以及三個起飛點的3個停機位，16 6 3=25。
有關山東艦艦載機的數量，官方已經在早先的報道中披露過具體的數字，那就是殲-15的搭載數量超過36架，這一點毫無爭議吧。題主在描述中存在一些常識性的錯誤，比如一開始說山東艦和遼寧艦一樣脫胎于俄羅斯庫茲涅佐夫級航母，這種說法欠妥，遼寧艦本身就是庫茲涅佐夫級的二號艦，沒有脫胎這么一說，雖然在后續續建過程中略有改動，但是船體的大體結構還是一樣的。
但是到了山東艦就完全不同了，山東艦載外形上雖與遼寧艦有些類似，但是其是一艘不折不扣全新設計的航母，根據官方披露的一些山東艦建造細節，山東艦在設計的時候，僅僅是一個線型設計（也就是航母艦體的外形）前后就耗費了一年半的時間，最早拿出來30多種設計方案，最后從中優選了幾個，再經過船模試驗最終確定當前的方案，如果說是單純的脫胎于遼寧艦，山東艦不可能在設計時僅僅一個線型設計就耗費一年半的時間，這是有悖于常理的。
我們在來看看艦載機，這是一個最具有說服力的證據，一艘航母艦載機的搭載數量的多少主要取決于飛行甲板的空間以及機庫面積的大小。根據官方披露的信息顯示，山東艦相較遼寧艦機庫面積提升了10%，意味著能夠裝載更多的艦載機；同時山東艦的艦島優化設計，大幅縮小了艦島體積，拓展了航母寸土寸金的飛行甲板面積，最終才得出至少搭載36架殲-15艦載機的官方表述，
其實，俄羅斯的庫茲涅佐夫級航母按照其艦載機飛行手冊數據，滿載的情況下艦載機的總數是47架，其中各類直升機的數量就超過15架，也就是說其搭載的殲-15的數量也就是30架左右。遼寧艦前身作為其二號艦，經過改造后也就搭載30來架各類艦載機，其中常駐殲-15也就是一個標準艦載機團的編制，經過遼寧艦數年的經驗探索和積累，我國艦載機體系正在逐步趨于完善，初步構建了以殲-15重型艦載機為主體，輔助以直-18系列預警、反潛直升機以及直-9搜救直升機組成的艦載機體系，需要強調的是，山東艦殲-15的搭載數量超過36架，這就意味著在保證四個殲-15大隊編制的同時，還可以增設一個殲-15特種機中隊，比如搭載已經研發成功的殲-15伙伴加油機或者正在研發中的電子戰型號，這也基本符合艦載機的作戰編組慣例。
2、遼寧號航母甲板最多可以停放多少架艦載機？會有怎樣的戰斗力？
遼寧號航母甲板已經線標識的很明顯了，最多30架殲-15關于遼寧號航母甲板最大載機量實際上早已公開告訴大家了，就是看航母甲板上畫的停機位線就一清二楚了，遼寧號甲板上給殲-15艦載機一共規劃了30個停機位，其中16個是固定停機位，使用這16個停機位是不會影響航母起降。另外在起降區規劃了14個臨時停機位，需要看任務情況進行啟用，
艦島周圍的1號至12號都是起飛/降落兩用停機位，機頭朝向可以向內或向外，其中包括1號和9號這兩個升降機的停機位；13號-16號是起飛停機位，機頭朝向只能面向跑道。臨時停機位中17至25號都規劃在降落區，如果停在上述區域的話，會導致進行降落，同樣道理規劃在艦艏的26號至30號這五個停機位規劃啟用的話，會導致航母無法進行起飛作業，
此外還有A、B、C這三個起飛點位置，在起飛的時候可以進行操作。遼寧號航母規劃的停機位是用一個十字劃線符號表示（起飛/降落兩用停機位是用一長兩短），長軸代表飛機機身方向，長的邊代表機首朝向，固定停機位是用實線表示，臨時停機位是用虛線表示，停機位不是隨便可以亂設的，要用系留索將飛機規定在甲板上，航母相應位置的甲板上預設系留孔，供系留索進行固定飛機，這樣才能抗顛簸和風浪。
