定居需要很多因素，另外，作為石家莊人，承認鄭州比咱們石家莊好有那么難嗎。但鄭州街頭比石家莊臟，城市街道標示沒有石家莊正規，一，很多人有家鄉情懷，如果是河北的，肯定會說選擇石家莊的比較多，然后再貶低一些鄭州，我看到好幾個評論都是這樣的，作為地地道道的石家莊人，我肯定會選擇石家莊，盡管她發展的沒有鄭州好，但是她是我的家鄉，如果屏蔽開家鄉情懷，我會選擇鄭州，但是我是石家莊人，我在石家莊發展，我選擇石家莊。

1、長春和石家莊哪里比較好？

98年京九鐵路通車運營的頭一天坐石家莊到長春那趟列車去長春出差，當時記得是十月份的秋天，還不是很涼！關外的遼寧沈陽大連本溪去過幾次，更遠的長春去的不多，感觸頗深長春火車站不知何故武警林立、軍官士兵嚴陣以待，氣氛威嚴凝重。出火車站擺成山一樣的水果攤位映入眼聆，售貨員高坐山頂居高臨下，稍有言語不和盛氣凌人，很壯觀街道上行人交織行色匆匆，聯想到當時出行前的友人叮囑東北人比較厲害注意安全，更增添了一份小心，

長春公交車也是一景，小販在公交車上兜售小商品和書報，這在其他地方真沒見到過很新鮮之后在長春也體驗了老工業基地一線職工的淳樸和街面陌生人冷漠形成鮮明反差，短短一周i左右見過三起打架吵架事件，的確感受到了當時長春治安環境的不良，辦完事情匆匆踏入歸程！返程時夕發朝至的臥鋪列車空著好多鋪位，說是給沿途沈陽錦州等地預留的，果不其然，半夜兩地上來不少旅客讓臥鋪車廂很快熱鬧起來，隔鋪七八個人圍坐一起跟列車兩位餐車大師傅寒暄熱聊儼然是老朋友重逢的場面，緊接著飯菜上桌開喝，讓我在列車上親眼目睹了東北老爺們兒的豪爽性格時過境遷現在的長春或者今非昔比了，有機會還會去看看，同樣的石家莊也在發展中蛻變的越來越美麗，東三省的人也越來越多的融入到了河北包括石家莊的城市生活中以上隨筆，想到哪兒寫到哪，都是祖國大好河山，沒有優越低劣之分，愿祖國大地越來越美好！。

2、哈爾濱，石家莊和鄭州，哪里更宜居？

哈爾濱、石家莊、鄭州同為省會城市，都是我國重要的經濟、文化、交通中心，至于說哪個城市更加宜居，咱們先來說說宜居的概念。一般來說，宜居城市的主要特征就是城市環境優美，生活舒適，社會和諧，美譽度高，人民生活幸福指數高，以上三座城市同為全國文明城市，這一點平分秋色。哈爾濱是黑龍江省會，副省級城市，是東北亞區域中心城市，

松花江穿城而過，由于冬季漫長，冬季冰雪文化是其一大特色，因而有“冰城”的美譽。哈爾濱是我國重要的制造業基地，石家莊是河北省省會，因為革命圣地西柏坡在其轄區，因而得名“新中國的搖籃”。石家莊是我國優質小麥生產基地，有“北方糧倉”的美譽，鄭州是河南省省會，國家中心城市，全國最大的鐵路樞紐城市。鄭州地處中原腹地，屬于溫帶季風氣候，四季分明，

鄭州商品交易所是我國首家期貨交易所，鄭州航空港是我國首個國家級航空港綜合經濟實驗區，鄭州也是河南自由貿易實驗區的主要組成部分之一。以上三座城市綜合實力鄭州最強加上其位于中原腹地，有榮列國家中心城市，又有自貿區和航空港實驗區，鄭州未來的發展機會更大，發展機會大則預示著各種投資機會更多。雖之而來就是對城市發展的綜合性帶動，無論是城建、交通、環境、文化體育建設都會得到較好的發展，

城市各項基礎設施的發展，也將會極大促進和帶動城市基礎設施和各項指標的發展。因此綜合來看，鄭州的未來發展機會更大，城市發展機會大，也預示著城市綜合實力更加強大，城市實力的提高，城市也就有更寬裕的財政用于改善城市各項生活設施，提高各種福利，老百姓的幸福指數自然也會顯著提高，由此來看，就以上三個城市，鄭州將會是宜居城市的首選。

3、石家莊與鄭州哪個發展得更好？

雖然兩個城市起步差不多，但目前石家莊發展要落后于鄭州很多，先吐槽下，看了很多答非所問，問的是兩個城市誰發展好，一堆所謂專家拿網上搬來的東西糊弄，東扯西扯，沒去過就不要胡說行嗎？這個問題我非常有發言權。我老家鄭州，出生于石家莊，08年我爸媽戶口又遷回鄭州了，而我一直在石家莊長大，從小到大快四十年了幾乎每年都要在兩個城市來回跑。