這是最早規(guī)劃的津石高速（或者叫石津高速）的路線圖，從這兩張圖片上可以非常清楚地看到，最早的津石高速規(guī)劃的是一條近似于直線的線路，我們知道，兩點(diǎn)之間，線段最短，早期的津石高速就是連接天津和石家莊的最短線段，也是用時(shí)最短的路線。看上面兩張圖片，我們可以很明顯地看到，津石高速相比于最早的規(guī)劃，最明顯的一個(gè)變化就是整條線路向北移動(dòng)了不少，這樣改動(dòng)，受益最大的就是河北任丘市，目前，津石高速在任丘有兩個(gè)出口，一個(gè)服務(wù)區(qū)，而且還和大廣高速在境內(nèi)交叉。

1、河北省有哪些規(guī)劃(或在建)的鐵路、高鐵或者高速公路嗎？

河北省到2017年末鐵路運(yùn)營(yíng)長(zhǎng)度已超過(guò)7700km(包含地方鐵路及貨運(yùn)專線)，位居全國(guó)第2位，路網(wǎng)密度也超過(guò)了400km/萬(wàn)平方公里，居全國(guó)前列！在建線路主要有:1、京沈高鐵，河北段長(zhǎng)度超過(guò)了200km，設(shè)有承德南、平泉北等站點(diǎn)，承德南~沈陽(yáng)段今年有望開(kāi)通京沈高鐵2、京張、大張高鐵將于2019年末開(kāi)通，是河北西北部重要干線高鐵!京張及大張高鐵概況3、京雄高鐵全長(zhǎng)約93km，將于2020年末開(kāi)通，為京九高鐵的北段。

2、河北省的滹沱河，這是一條貫通河北東西全境的大河，如果沿河建條高速公路怎么樣？

個(gè)人認(rèn)為這是一個(gè)非常好的規(guī)劃和想法，但是從現(xiàn)實(shí)情況和目前的發(fā)展情況來(lái)看，短期內(nèi)是無(wú)法實(shí)現(xiàn)的。滹沱河發(fā)源于山西，縱貫穿越河北省中南部眾多縣市，可以說(shuō)是冀中南地區(qū)人民的母親河，在上世紀(jì)五六十年代，這條河的水量還是非常充沛的，當(dāng)時(shí)河面能夠達(dá)到百米之寬，但是由于氣候的變化以及上游水量的減少，現(xiàn)在的滹沱河河道早已經(jīng)干涸，在河北境內(nèi)已經(jīng)都斷流了，只有依靠上游水庫(kù)調(diào)節(jié)水量，

但是，近年來(lái)省會(huì)石家莊一直在下大力氣，在修復(fù)滹沱河兩岸的生態(tài)環(huán)境，因?yàn)殡S著石家莊城區(qū)面積的不斷擴(kuò)大，現(xiàn)在滹沱河基本上逐漸發(fā)展成為城市的內(nèi)河，從石家莊市區(qū)北部穿城而過(guò)，因此，修復(fù)治理滹沱河兩岸生態(tài)環(huán)境，讓滹沱河的水在再流動(dòng)起來(lái)，打造成為石家莊市一條精品有品位的內(nèi)河，就成為一件非常有意義的事情！但是河道治理與環(huán)境恢復(fù)不是一朝一夕的事情，需要幾代人的堅(jiān)持和努力，因此，在此基礎(chǔ)上，把滹沱河的上游和下游都重新整治好，恢復(fù)母親河的榮光，讓滹沱河兩岸再次具備生機(jī)，然后再沿河修建滹沱河高速，這樣才能起到這條沿河高速的作用，要不然反過(guò)來(lái)先修高速，將是無(wú)源之水，難以為繼！。

3、津石高速通車了，為什么百度地圖不推薦走呢？

回答這個(gè)問(wèn)題之前，不妨先看看兩張圖片，這是最早規(guī)劃的津石高速（或者叫石津高速）的路線圖，從這兩張圖片上可以非常清楚地看到，最早的津石高速規(guī)劃的是一條近似于直線的線路，我們知道，兩點(diǎn)之間，線段最短，早期的津石高速就是連接天津和石家莊的最短線段，也是用時(shí)最短的路線。這條路最早由石家莊方面先提出來(lái)，并且積極運(yùn)作，所以，最初這條路叫做石津高速，

接下來(lái)請(qǐng)看現(xiàn)在通車后的津石高速實(shí)際走向。看上面兩張圖片，我們可以很明顯地看到，津石高速相比于最早的規(guī)劃，最明顯的一個(gè)變化就是整條線路向北移動(dòng)了不少，這樣改動(dòng)，受益最大的就是河北任丘市，目前，津石高速在任丘有兩個(gè)出口，一個(gè)服務(wù)區(qū)，而且還和大廣高速在境內(nèi)交叉，有受益的，就有倒霉的，現(xiàn)在這條線路受影響最大的就是河間。

原先的拉直線路線必過(guò)河間，現(xiàn)在的線路，完全不過(guò)河間，而且比原先的距離增大了，兩地來(lái)往用時(shí)增加了，這是為什么呢？請(qǐng)看下面一張圖片，估計(jì)你一眼就能看明白了，圖中的紅圈處就是津石高速和雄安新區(qū)的交界處，雖然很短，但是對(duì)于天津和石家莊來(lái)說(shuō)，這已經(jīng)是兩個(gè)地方到達(dá)雄安新區(qū)的最短路徑了。明白了吧？之所以改成現(xiàn)在的這個(gè)走向，完全是因?yàn)樾郯残聟^(qū)的出現(xiàn)，

可以這樣說(shuō)，沒(méi)有雄安新區(qū)，就不會(huì)有津石高速目前的線路走向，所以，津石高速完全是為了方便石家莊和天津兩個(gè)都市更快捷地到達(dá)雄安新區(qū)而修建的，至于兩地直達(dá)，目前看來(lái)，節(jié)省的時(shí)間不到一個(gè)小時(shí)，而且，石家莊到達(dá)天津的終點(diǎn)是濱海新區(qū)，而不是天津市區(qū)。所以，這條線路更像是給雄安新區(qū)打通了一條最近的出海通道，綜合以上種種原因，所以百度地圖不推薦這條線路是有一定道理的，當(dāng)然，津石高速對(duì)沿線各縣市的拉動(dòng)促進(jìn)作用是非常明顯的，而這也是顯而易見(jiàn)的。