train 二等座指中國鐵路客運專線的一類旅客席位。動車組一般指承載運行負荷，自帶動力的軌道車輛。動車二等座類似于普通列車的硬座，一排五個座位，但座位更高級，前排和后排的距離更大，更舒適。相比頭等艙的四個座位，多了一個座位，空間也相對狹小。頭等座位在火車的第七節車廂。一等座比二等座更寬敞，過道兩邊只有兩個座位。

此外，頭等艙還有一個供乘客踩踏的小板子，相當人性化。動車一等座四個人，二等座有五個人，所以一等座的過道比二等座寬。頭等艙的座位整體給人寬敞舒適的感覺。相對來說，二等座讓人感覺壓抑沉悶，空調也沒有一等座舒服。動車一等座前后都有車載電視。窗戶視野開闊，乘客看到的景色比較清晰。二等座的窗景沒有一等座寬，視野也沒有一等座好。

所謂的那個，二等座，是四座五座的一排，也就是一等座和過道稍微寬一點。WC只是個廁所。另一個一等座，可以輕松旋轉通過的朋友面對面坐著。具體來說，一等座是一排四座，每排座位之間的空隙較寬；二等座是一排五座，二等座的前后間距比一等座窄。票價差距也很大。擴展信息:動車組，全稱動力車輛，是指在軌道交通系統中裝備動力裝置的車輛，包括機車和動力車。

火車要能在軌道上正常運行，必須要有動車為整個列車提供足夠的牽引力，但不一定要掛一個沒有動力的拖車。動車組是裝有輪驅動機械設備的鐵路車輛，不是動車組。不僅高鐵有動車，所有類型的車輛，包括恒速動車組、普速列車、地鐵列車、輕軌列車、單軌列車、磁懸浮列車，都有動車。機車結構動車的結構具有客車、內燃機車或電力機車的特點。

高速鐵路二等座一節車廂有19排座位，每排5個座位，一節車廂共有95個座位。高鐵座位分為商務座、一等座和二等座。商務座每排3座，采用2加1的布局。座位號的尾數分別是A，C，F。一等座每排4個座位，座位號尾數分別為A、C、D、F。二等座每排5個座位，采用3加2的布局。座位號的尾數分別是一排可能少于5個座位二等座，一般出現在車廂的第一排或最后一排座位。由于設計原因，座位數量可能是四個或三個。

目前二等座僅在包括高速動車組(G列車)、普通動車組(D列車)、城際動車組(C列車)、區域動車組(S列車)在內的全國鐵路動車組中配置。大部分動車組車型中的二等座在材質要求和體驗上都達到了軟座的標準，但少數車型(如CRH6型動車組)中的二等座僅相當于傳統列車中的硬座。

二等座在高鐵上找座位，首先要看紙質票還是電子票。如果車票標有“* * *”，將顯示座位號。首先二等座的座位布局是“3 ^ 2”，然后-0。即一側三個座位連在一起(ABC連接座)，中間一個過道，另一側兩個位置(DF連接座)。其中A座和F座靠窗，C座和D座代表過道，B座在三個座位中間。比如02號車，06A號，那么就是2號車，6排A座是靠窗的。

一般座椅上方和行李架下方都會有說明貼，可以仔細看看。找座位的時候，只要記住窗位是A和F就行了，因為每排有兩個窗位，其次，靠窗的位置是知道的，很容易找到座位號B、C、d，如果實在不明白，可以問乘務員具體位置。高鐵二等座，區別于商務座和一等座，商務座和頭等艙的價格是二等座的一倍以上。簡單來說，高鐵二等座是最便宜的座位，服務最少，體驗和前兩級差距很大。