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本文目錄一覽

1，最簡單涂色的火車怎么畫
2，高鐵簡筆畫
3，高鐵各種座位的詳細區別
4，動車的臨客指的是什么意思
5，誰能把中國鐵路干線五縱三橫簡單畫出來

1，最簡單涂色的火車怎么畫

最簡單涂色的火車怎么畫

2，高鐵簡筆畫

1 、首先畫高鐵的車身。 2 、接著畫高鐵的車頭和兩側的線條。 3 、最后把畫好的元素都涂上相應的顏色即可。

高鐵簡筆畫

3，高鐵各種座位的詳細區別

動車是指采用動力分散原理運行的列車，動車不同于以往依靠機車牽引的普通列車，動車的車廂也有動力，因而動車的噪音以及震動相較于普通列車會小一點。動車和普通列車在同一路線上運行，知識列車的類型不同。從根本上說動車和高鐵都是動車組，只是速度以及運行的線路不同。高鐵時速300公里以上，動車組時速200-250公里；高鐵有新建的專門運行線路，動車組則與普通列車在既有線路運行。目前我國以“g”開頭的高速動車以及“c”開頭的城際高鐵是高鐵，而以“d”開頭的動車不是高鐵。

一等座座位價格貴一點，但是舒服很多，二等座則相反。　　一等座的車廂是每邊兩個座位，二等座車廂是每邊五個座位，而且二等座車廂連接是相反的，因為這是平穩問題。　　高速鐵路簡稱“高鐵”，是指通過改造原有線路（直線化、軌距標準化），使最高營運速率達到不小于每小時200公里，或者專門修建新的“高速新線”，使營運速率達到每小時至少250公里的鐵路系統。高速鐵路除了在列車在營運達到一定速度標準外，車輛、路軌、操作都需要配合提升。　　中國的“高鐵”以及部分“動車”和“城際列車”都屬于高鐵，也就是以“G”、“D”和“C”字母開頭的車次。

高鐵各種座位的詳細區別

4，動車的臨客指的是什么意思

動車的臨時列車臨時旅客列車簡稱臨客，車次通常以“臨”字漢語拼音的第一個字母L為開頭，亦有部分臨客以K、T、Z等固定列車車次開頭。臨時旅客列車是當鐵路開行的特定旅客列車不能滿足客流需要的時候的一個補充。它是為了滿足季節性、偶發性客流需要而加開的旅客列車。因此，它具有開行時間短、往程客流大、返程客流小、社會效益大等特點。從2015年春運起，L字頭臨客列車已大為減少，普速臨客列車車次多為3xxx、K4xxx、K5xxx、K6xxx、T3xxx、T4xxx、Z4xxx、Z9xxx；動車組臨客列車車次為D4xxx、D9xxx；城際動車組臨客列車車次為C9xxx；高速動車組臨客列車車次為G4xxx，G9xxx 。

也有可能是特定時期開行的動車組，有票有車坐就是好事。

有臨時動車，臨時動車的預售期依不同鐵路局而不同，但預售期為25天的動車一定是臨時動車。各個臨時動車車次在12306首頁上都有公告，可以自己查看。

有些車平時這個時刻是有但是不開行，到了高峰開行的，這些車也算是臨客的而且這種臨客和一般正常的列車沒什么區別，車次也不是L打頭的

5，誰能把中國鐵路干線五縱三橫簡單畫出來

發展的太快了現在都不止這些了課本應該改改了

你好！初二地理書下冊大概50多頁有一個圖，上面有不少大小鐵路干線。三橫：京包—包蘭線隴海—蘭新線滬杭—浙贛—湘黔—貴昆線五縱：京滬線京九線京廣線焦柳線寶成—成昆線如有疑問，請追問。

五縱（南北向）： 1：京滬線：（1）跨過的省市區：京，津，冀，魯，蘇，皖，滬（2）：經過的城市：北京。天津，德州，濟南，徐州，蚌埠，南京，鎮江，常州，無錫，蘇州，上海（3）：經過的地形區：華北平原，江淮平原，長江三角洲（4）：重要意義：溝通了華北與華東，是東部沿海地區的交通大動脈 2：京九線：（1）：跨越的省市區：京，津，冀，魯，豫，皖，鄂，贛，粵，港（2）：經過的城市：北京，霸州，衡水，商丘，阜陽，麻城，九江，南昌，贛州，龍川，深圳，香港（3）：經過的地形區：華北平原，江淮平原，鄱陽湖平原，江南丘陵，珠江三角洲（4）重要意義：緩解京廣線，京滬線的運輸壓力加速老區脫貧致富，維持港澳地區的穩定和發展 3：京廣線：（1）：跨過的省市區：京，冀，豫，鄂，湘，粵（2）：經過的城市：北京，石家莊，邯鄲，新鄉，鄭州，武漢，長沙，株洲，衡陽，韶關，廣州（3）經過的地形區：華北平原，洞庭湖平原，江南丘陵，南嶺，珠江三角洲（4）：重要意義：溝通了華北，華中與華南，是我國鐵路網的中軸線，運量最大的南北大動脈 4：焦柳線：（1）：跨越的省市區：豫，鄂，湘，桂（2）經過的城市：焦作，洛陽，襄樊，枝城，懷化，柳州（3）：經過的地形區：豫西山地，江漢平原，湘西山地，兩廣丘陵（4）：重要意義：改善鐵路布局，提高晉煤南運的能力，分流京廣線的運量 5：寶成——成昆線：（1）：跨越的省市區：陜，甘，川，滇（2）：經過的城市：寶雞，成都，攀枝花，昆明（3）：經過的地形區：秦巴山地，成都平原，云貴高原（4）：重要意義：促進西南地區經濟建設，加強民族團結三橫（東西向）： 1：京包——包蘭線：（1）：跨越的省市區：京，冀，晉，內蒙古，寧，甘（2）經過的城市：北京，大同，集寧，呼和浩特市，包頭，銀川，中衛，蘭州（3）：經過的地形區：晉北山地，內蒙古高原，寧夏平原（4）：重要意義：促進華北與西北的聯系，分擔隴海線的運量，建設民族地區，鞏固邊防 2：隴海——蘭新線：（1）：跨越的省市區：蘇，皖，豫，陜，甘，新（2）：經過的城市：連云港，徐州，商丘，開封，鄭州，洛陽，西安，寶雞，蘭州，烏魯木齊，阿拉山口（3）：經過的地形區：黃淮平原，黃土高原，河西走廊，吐魯番盆地，準噶爾盆地（4）：重要意義：溝通東部和西北部，促進西北地區的發展，鞏固邊防，橫貫亞歐的第二條大陸橋，加速沿線工業的發展 3：滬杭——浙贛——湘黔——貴昆線：（1）：跨越的省市區：滬，浙，贛，湘，黔，滇（2）：經過的城市：上海，杭州，鷹潭，萍鄉，株洲，懷化，貴陽，六盤水，昆明（3）：經過的地形區：長江三角洲，江南丘陵，云貴高原（4）：重要意義：橫貫江南的東西干線，加強華中，中南，西南之間的聯系，與長江航線相輔相成

初二地理書下冊大概50多頁有一個圖，上面有不少大小鐵路干線。三橫：京包—包蘭線隴海—蘭新線滬杭—浙贛—湘黔—貴昆線五縱：京滬線京九線京廣線焦柳線寶成—成昆線