(當然承包區(qū)也是快遞員)1.快遞員單純的如果做快遞員的話，肯定進直營的比較好一些。國內(nèi)快遞界霸主，業(yè)務(wù)量遠超其他快遞公司，國內(nèi)主流快遞的排名為，中通，韻達，圓通，百世，申通，不知道你是要做快遞員，還是做承包區(qū)，圓通等桐廬系快遞企業(yè)的管理水平低下，主要表現(xiàn)在兩個方面。

1、請問現(xiàn)在做快遞員哪家公司比較好，準備在深圳做快遞員？

不知道你是要做快遞員，還是做承包區(qū)。掙快錢的話，就做快遞員，想之后有個穩(wěn)定的好的發(fā)展的話，就自己做承包區(qū)，(當然承包區(qū)也是快遞員)1.快遞員單純的如果做快遞員的話，肯定進直營的比較好一些。比如順豐或者京東，為什么呢？因為他們交五險一金。穩(wěn)定一點，工資剛開始也并不比四通一達的少。但是呢？可能做個三年五年的還是老樣子，

2.承包區(qū)京東順豐的話根本不會給你承包。目前深圳市的話，主要看深圳哪里，整個深圳市，申通都是一家的，是直營的也不會給你承包。圓通的在深圳龍華在一塊兒，也是不會給你承包的，你剩余的選擇就中通韻達和百世。目前國內(nèi)主流快遞的排名為，中通，韻達，圓通，百世，申通，你就從這三家當中選一家吧。中通，國內(nèi)快遞界霸主，業(yè)務(wù)量遠超其他快遞公司。

失效好派費高，當然出貨費用也高。韻達國內(nèi)主流快遞排名第二，時效方面也很不錯，缺點罰款重派費低。百世國內(nèi)主流快遞排名第四，此快遞，不好說。近幾年發(fā)展很迅速，業(yè)務(wù)量快速超過順豐申通。還在呈上漲趨勢，出貨費用低。但是今年起狠抓服務(wù)，罰款也挺重。另外，快遞行業(yè)一入深似海，入行需謹慎啊！沒有假期沒有休息，也不能有暴脾氣哦，

2、為什么圓通服務(wù)這么差？

看到這個問題，不由得想起一句話——中國的快遞分兩種：一種是順豐，一種是其他。我不是有意給順豐打廣告，而是當下國內(nèi)快遞業(yè)的現(xiàn)狀如此，其實不只是圓通快遞服務(wù)差，四通一達也是如此，其他的桐廬系快遞（老板是桐廬人）幾乎都是如此。時效慢、態(tài)度差、服務(wù)落伍，幾乎是桐廬系快遞公司的共同特征，桐廬系快遞的服務(wù)差與其采取的加盟制似乎有著一定關(guān)系。

順豐之所以后來能脫胎換骨，也正是大力削藩全面采取直營模式后的結(jié)果，同樣，京東自有快遞的口碑同樣不錯。與直營模式相比，加盟制能低成本地快速擴張，布局全國形成網(wǎng)絡(luò)，從而受到了眾多桐廬系快遞企業(yè)的歡迎，事實上，當年桐廬系能在群龍混戰(zhàn)的情況下快速崛起，也與加盟制的布局迅速有關(guān)。但加盟制也有著天生的致命缺陷，那就是管理體系不暢通，

總公司只控制著平臺和主要的干線物流，基層網(wǎng)點甚至是大的區(qū)域公司都是由第三方公司加盟代理。不同的網(wǎng)點、公司之間，有著各自不同的利益，總公司的管理方針很難上行下效，甚至在管理上，總公司也難以下手，除了簡單粗暴的罰款外，很難有良好有效的激勵措施。而基層網(wǎng)點的人員流動率較高，即便罰款力度再大也無法有效提升人員素質(zhì)和服務(wù)質(zhì)量，

不過加盟制用來背鍋，也未必就真的準確。事實上，很多優(yōu)秀企業(yè)也是加盟制，但卻不妨礙它們成為行業(yè)的翹楚，比如說便利店中的7-11，采用的就是加盟制，卻一樣成長為便利店的巨頭。美國房地產(chǎn)中介巨頭——21世紀不動產(chǎn)，同樣是加盟制，甚至連京東新近要推出的線下新零售店——京東之家，也打算采取的是加盟制。為何在別的行業(yè)加盟制都可以有效管理，實現(xiàn)服務(wù)優(yōu)秀的目標，但在快遞行業(yè)卻不成呢？要我說，圓通等桐廬系快遞服務(wù)差，表面看是加盟制的弊端，其實是運營方管理制度和管理水平的落后所致，

圓通等桐廬系快遞企業(yè)的管理水平低下，主要表現(xiàn)在兩個方面：1、總公司和各承包商之間只有短期的利益關(guān)系，沒有建立起共同發(fā)展成長的利益基礎(chǔ)，更不要說整體利益保持著一致了；2、沒有制訂出有效的管理制度，并保證貫徹實施，提高服務(wù)質(zhì)量以保護用戶的合法權(quán)益。目前看來，盡管桐廬系快遞企業(yè)紛紛上市，但實際上在管理水平上卻仍無進步。