修建這條輕軌，拉近了許昌與鄭州，尤其是許昌與新鄭的距離。許昌外來人口少或基本可以忽略不計，無新鮮血液?充，基本涌向鄭州，許昌人口是輸出大于?充，鄭州至許昌的輕軌，從許昌高鐵東站開始，途經東城區(qū)、城鄉(xiāng)一體化開發(fā)區(qū)、建安區(qū)、長葛市，到達新鄭航空港地鐵入口。

1、許昌房地產市場如何？

我也有相同打算，從宏觀上看，許昌發(fā)展向北，集中在鹿嗚湖、芙蓉湖，建安區(qū)方向，看許昌北高鐵站的布局，這是未來發(fā)展趨勢，為鄭許一體化鋪路，建安區(qū)政府北遷就是標志。個人暫時現在比較看好鹿鳴湖區(qū)域，從房價上看，許昌的價比較高，不太正常，己直逼鄭州了，房價基本不會跌是大方向，但會有浮動，這個浮動會比較明顯，頂一般工薪階層幾年的收入，判斷有幾點，1、許昌炒房團退出，退出必把持有拋售，

2、房產稅等即將出臺。3、投資房產持有者也會拋售一些房產，也在觀望選擇合適的時間點，但不會對這一階層有太大壓力，必競有抗擊打能力。4、許昌很多房產基礎材料供應商手中的抵款房，多數都是扺款房，要錢沒有，只有房，但手中的房有價無市，賣肯定會有損失，經濟壓力也會逼迫拋售，5、許昌外來人口少或基本可以忽略不計，無新鮮血液?充，基本涌向鄭州，許昌人口是輸出大于?充。

無新鮮血液?充的城市會有大發(fā)展嗎？會能支撐城市龐大的布局嗎，6、大面積拆遷己不會再現，這些是主要購買方，。7、許昌前幾年房子造的過多，真正居住的你自己看一下有多少，晚上看燈即可，天寶路附近還未住滿。8、近年，因銀行收緊貸款，很多小的房地產商己快無抗擊打能力，但不能降價銷售，這個是政府管控的重中之重，如果一直無資金回籠，會逼迫加快飛天，

綜合來說，如果是剛需必須買，可以買，總體會保持的，但浮動會出現損失工薪階層幾年的收入，剛需購房者也就不會太在意浮動的事了，如果是有能力還是向大城市，比如鄭州，我也想買，但2020年不是時機！能緩就觀望一下，有在許昌買房的朋友希望也交流一下，必竟錢不是大風刮來的，選個合適的位置比什么都重要！個人觀點，多多指正！。

2、許昌房地產業(yè)出現“陰陽合同”，你怎么看？

房產買賣的陰陽合同主要以逃契稅，作為賣方起配合作用。然而一旦稽查核實，賣方也要承擔責任，重則被罰款，同時陰陽合同，會被陰陽混淆，以假亂真。而且違法行為，難上法庭，妥善處理是陰合同，賣方不簽字，買方欲逃稅自制假的陰合同。賣方至多不予揭穿，當然這也是不對的，陽裝不知罷了。話說買方為幾千元契稅，制作假合同，但房產過戶契稅等稅收，要與原買價掛鉤的話，作為稅收基數，

那以后再賣時，就會有大損失。噯，都是高房價惹的禍，不過，快了，中國人的住房買賣和調整將進入穩(wěn)定期。寫完答案，看到說明，可能情況是有住房管理部門有要求，價格限價7500元/平。那是自己一定要買，售樓處一定要隌中加800元/平，開發(fā)商不會做這樣蠢事，他們會用其他收費，收回這筆款子。用陰陰合同，會被罪加一等，

3、在鄭州許昌的輕軌修好之后，許昌的房價會大漲嗎？為什么？

肯定會。鄭州至許昌的輕軌，從許昌高鐵東站開始，途經東城區(qū)、城鄉(xiāng)一體化開發(fā)區(qū)、建安區(qū)、長葛市，到達新鄭航空港地鐵入口，從這里坐地鐵，一個小時之內，基本可以到達鄭州的任一個通地鐵的角落。在鄭州生活過的人都知道，鄭州是有名的堵城，尤其是上下班高峰，堵一兩個小時是常態(tài)。家有眼前，你卻回不了家的尷尬，很多人都有，

不信，你住在西區(qū)，開業(yè)到鄭東新區(qū)或航空港上班試試，看看得幾個小時才能到。修建這條輕軌，拉近了許昌與鄭州，尤其是許昌與新鄭的距離，新鄭因為有機場，是國家級航空經濟試驗區(qū)，目前企業(yè)云集，人口涌入得很多，可是，新鄭的房價，你懂的，已經有逐步趕上鄭州的趨勢，因此，在新鄭工作，在長葛或建安區(qū)買房，可以省很大一筆錢，而從長葛到新鄭，不足30分鐘上，從建安區(qū)到新鄭，不足50分鐘。