純電動(dòng)物流車推薦剛剛上市的上汽大通EV30。這兩年平臺(tái)發(fā)展的也是比較的好，如果駕駛員租一輛新能源汽車去跑貨運(yùn)平臺(tái)會(huì)怎么樣呢，跑滴滴也只能在一線城市和二線城市，租車跑滴滴更加只能在一線城市，其他城市想都不用想，小城市跑的錢不夠付付租金，我朋友他租的滴滴入門車輛卡羅拉，月租金45一年簽約。

1、東莞每月2800租電動(dòng)面包車跑物流保底一萬(wàn)多靠譜嗎？

首先要看清楚是租車還是分期貸款買車，租車合同一般是半年或者一年，第一次交的錢叫車輛押金這個(gè)是退車必須退款的，貸款買車一般都是3年，交的錢叫貸款首付這個(gè)是不會(huì)退的。這是第一個(gè)坑，一定要詢問(wèn)清楚以免上當(dāng)受騙無(wú)法抽身，或者損失首付還要賠償違約金！其次，包貨源這種好事，商家一般為了吸引你來(lái)租車，先給你包三個(gè)月，讓你嘗點(diǎn)甜頭，后面就用各種理由推脫不包了，你只有自己找貨源拉，

這是第二個(gè)坑，所以要看清楚商家的意圖，他們只想把車租給你或者賣給你而已。第三，如果有穩(wěn)定每個(gè)月一萬(wàn)多運(yùn)費(fèi)的貨源，商家為什么不自己負(fù)擔(dān)車輛租金，8000聘請(qǐng)駕駛員來(lái)開，豈不是賺得更多？為什么一定要包貨源租出去，讓你來(lái)賺更多？一想就明白了，這是第三個(gè)坑，所以建議不要租車，寧愿上班當(dāng)駕駛送貨員掙工資，簽勞動(dòng)合同，而不是租車合同！覺(jué)得我說(shuō)得有道理，請(qǐng)采納，點(diǎn)個(gè)贊，轉(zhuǎn)發(fā)一下，讓更多找工作的朋友避免踩坑，避免被割韭菜！這也是一種福報(bào)！謝謝！。

2、純電動(dòng)物流車哪家好？

純電動(dòng)物流車推薦剛剛上市的上汽大通EV30，簡(jiǎn)單介紹下這款車基本情況，EV30分為長(zhǎng)軸與短軸兩個(gè)版本，長(zhǎng)軸有5米的車長(zhǎng)，3米2的軸距，短軸是4米5的車長(zhǎng)，2米9的軸距。一共有兩種開門方式，一種是單側(cè)的側(cè)滑門，另一種是掀背式尾門，兩種都比較方便，另外可以看到的是尾門還有黑色塑料的包邊，可以防止裝卸貨物的剮蹭情況。

這款車整體設(shè)計(jì)上還是比較耐看的，告別那種五菱宏光式破破舊舊面包車的印象，EV30采用的電子旋鈕換擋，有一個(gè)觸控的液晶屏，整體質(zhì)感比較好。那么既然式純電物流車，那么續(xù)航里程則是最為關(guān)心了，大通EV30采用來(lái)自上汽集團(tuán)與寧德時(shí)代的合資公司——上汽時(shí)代以及盟固力的三元鋰電池。新車提供35kWh和52.5kWh兩種電池容量，峰值功率為70kW，最大扭矩為220N·m，

3、租新能源車跑貨拉拉怎樣？

一，現(xiàn)在的貨運(yùn)市場(chǎng)，除了一般的物流公司。對(duì)于散戶來(lái)講還是喜歡叫貨拉拉和快狗等平臺(tái)的，畢竟不用自己去送貨，也不用自己養(yǎng)司機(jī)，也不用買車，而且價(jià)格也不高，還是比較劃算的。所以這兩年平臺(tái)發(fā)展的也是比較的好，如果駕駛員租一輛新能源汽車去跑貨運(yùn)平臺(tái)會(huì)怎么樣呢？1、準(zhǔn)入要求比較低，只要有駕照有合法的車輛，普通的面包車、金杯車、依維柯等只要能拉貨的車輛就可以，不要必須是營(yíng)運(yùn)的貨車，經(jīng)過(guò)他們的培訓(xùn)審核就可以加入，

2、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，旺季還好，但是如果淡季可就不好做了，沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)剛剛進(jìn)來(lái)，不知道哪里貨源比較好，哪里市場(chǎng)用車高峰，還是做不過(guò)老司機(jī)的。二，我們知道現(xiàn)在有很多搬家公司，有人需要搬家的時(shí)候，只要一個(gè)電話，這些公司的人就到了，但是除了傳統(tǒng)意義上的搬家公司，現(xiàn)在在互聯(lián)網(wǎng)的大背景下，除了網(wǎng)約車領(lǐng)域的滴滴打車開始興盛，在貨運(yùn)車領(lǐng)域，也有一個(gè)響當(dāng)當(dāng)?shù)拿郑蔷褪秦浝?/p>

一般我們都知道滴滴打車司機(jī)的收入并不低，月入過(guò)萬(wàn)很常見，那么跑貨拉拉的司機(jī)，一個(gè)月又能掙多少呢？很多人覺(jué)得滴滴司機(jī)一個(gè)月都能月入過(guò)萬(wàn)，貨拉拉司機(jī)怎么也不會(huì)比滴滴司機(jī)差吧，網(wǎng)上甚至傳言貨拉拉司機(jī)一個(gè)月能收入3萬(wàn)，那么事實(shí)情況是怎樣的呢？其實(shí)根本沒(méi)有大家想象的那么樂(lè)觀，如果能月入3萬(wàn)的話，那司機(jī)們不得擠破頭干這個(gè)行業(yè)嗎？有一位貨拉拉老司機(jī)，他坦言現(xiàn)實(shí)生活中，他們一個(gè)月能收入9000塊錢，就非常不錯(cuò)了。

而且這9000塊錢不包括油錢，大家知道貨車比小轎車更費(fèi)油，而這9000塊錢當(dāng)中，將有一半多的花費(fèi)會(huì)用于油費(fèi)，而且司機(jī)還得向平臺(tái)上交一部分費(fèi)用，一般是699元每個(gè)月，除此以外，每天在路上開車難免有些磕磕碰碰，或者在搬運(yùn)東西的過(guò)程中車也會(huì)受到一些損傷，所以每個(gè)月修車錢都得500塊。同時(shí)，貨拉拉司機(jī)由于工作時(shí)間不固定，一般吃飯都在外頭買的吃，所以每個(gè)月飯錢加生活費(fèi)得兩千來(lái)塊錢。