在石家莊呆了有將近十年的時間了，剛到石家莊是09年那時候還沒有霧霾的概念，也是近幾年才開始重視霧霾的，說起石家莊的霧霾我覺著有地里環境、汽車尾氣、工業污染等幾方面的原因造成的吧。石家莊霧霾除了排放量大這個不爭的事實外，就是所處的地理位置極易產生霾，有了霾更難散出去。

1、石家莊為什么又有霧霾了？

今年氣象條件比較一般，風小冷空氣弱，有點像前年。所以石家莊今年的霧霾不出意外要比去年多，對于各級政府要想完成PM2.5和重污染天數比去年同期減少3%的任務指標會難上加難。石家莊霧霾除了排放量大這個不爭的事實外，就是所處的地理位置極易產生霾，有了霾更難散出去，太行山距離市區太近，導致污染物被擋在了沿山一側。

只有北風和西北風對于石家莊的霧霾具有正向作用，持續三四級的東北風也能起到凈化空氣的作用，什么東南、西南、正東等其他方向來風反而加重污染。有了西北風，污染企業開工也沒事，沒有風，估計做飯都能讓指數升高。從近10天污染預報看，躲過今天的重污染天氣后，能好個三四天就燒高香了，后邊幾天已經說了擴散條件不佳，至少中度污染，局地重污染，

至于啟動預警，基本上都沒什么操作性，基層和企業的利益關系本就一家人，更別說上面指示不讓一刀切了。對于普通百姓來講，要么短暫的離開，要么做好防護，但我相信絕大多數人都只能繼續霾頭苦干，因為別無選擇。最后難的是石家莊有關部門和領導同志，完不成任務是要問責的，還是祈求冷空氣來的更多一點吧，哪怕再冷點怎能吸口干凈的空氣。

2、為什么石家莊的霧霾比較嚴重？

在石家莊呆了有將近十年的時間了，剛到石家莊是09年那時候還沒有霧霾的概念，也是近幾年才開始重視霧霾的，說起石家莊的霧霾我覺著有地里環境、汽車尾氣、工業污染等幾方面的原因造成的吧，1、首先每年1月份省會冷空氣活動少，上空大氣層穩定，加上近地層空氣濕度大，夜間氣溫低，導致霧霾天氣和無以擴散，污染嚴重自然不可避免；其次，獨特的地理區位致使石家莊城區空氣污染物不易擴散，且受各種尺度外來污染物輸送明顯。

據氣象專家分析，從石家莊到邯鄲的磁縣和從石家莊到天津是兩條明顯污染物匯聚區，石家莊市是兩條輻合帶的匯聚區，造成大氣污染程度加重，“這些氣象、地理的條件是容易造成大氣污染物堆積的客觀因素，但無可否認，人為的污染才是問題的癥結所在。2、導致霧霾的主要人為因素是燃煤、機動車尾氣、揚塵以及工業污染等，“目前，石家莊正在對PM2.5的來源進行解析，待結果出來之后，將能從量化的角度分析出各占比例是多少。

但毋庸置疑的是，燃煤量和機動車保有量的不斷增加，都是造成PM2.5排放量增加的重要因素，此外，石家莊市區有建筑工地612個，部分工地揚塵防治措施還不到位；國道、省道等交通道路，特別是西部縣（區）主要運煤通道二次揚塵仍然較重，這也是造成PM2.5排放量增加的一個重要原因。能源結構、產業結構不盡合理在持續的霧霾當中，不少市民、網友也在不斷提出疑問：省會不是已經在開展藍天工程，不是已經拔掉了很多黑煙囪，很多重污染企業也都搬出市區，為何當天氣條件不好時，霾和重污染天氣又來勢洶洶呢？機動車污染防治起步晚，油品標準仍然較低機動車尾氣污染呈現逐年上升的趨勢，

硫化物和顆粒物是造成霧霾天氣的元兇。國四標準對汽柴油含硫量的要求比國三標準嚴格了3倍，執行國四標準，汽車排放的硫化物含量濃度會相應大大降低。石家莊目前使用的是國三標準的汽油，按照省里的要求，石家莊今年6月份要實行國四標準的汽油，大力推進車用油品升級，加快車用燃油低硫化步伐，分步供應國四標準的車用汽柴油，并積極協調石油生產及銷售企業滿足供應。

3、為什么冬天的保定霧霾天比較多？

一、霧霾成因主要有以下幾點：一個是有污染物來源，一個是有不利于污染物擴散的環境，二、不光保定，連省會石家莊霧霾也多，兩個地市人口均超1000萬，石家莊保定機動車保有量均在200多萬以上，想想汽車尾氣排放會有多嚴重，城市人口的擴張要求城市規模不斷擴大，看看我們郊區春筍般的建筑工地，工業企業是逐步外遷了，可光汽車尾氣、建筑揚塵這兩塊就很難根治，即便環保管控再嚴，限行再嚴，也不可能街上看不到汽車，工地上見不到一粒土。