美團外賣、蜂鳥（餓了么）、淘點點的騎手工資怎么算的。眾包，就是你自己下載個美團騎手app，美團騎手的這個名字從此也深入到千家萬戶，這個美團騎手來源于美團網，美團網的創始人是一個叫王興的暖心創業者創造出來的，幾百萬美團騎手，每天工作15小時收入才200多屬于自身價值的充分體現。

1、美團外賣騎手一月到底能賺多少錢？

美團，分專送和眾包兩種。專送，也就是個人承包站點，下面招收一批小哥，每天準時上班，準時下班，專送都有一定的區域，一般取餐范圍三公里左右，工資方面，沒有底薪，一單提成在4---6元之間。我做過一段時間專送，一單四元，超過三公里加一元，早上九點半上班，晚上十二點結束。系統派發訂單，一天也就五十單左，因為做這個行業，也了解情況。

大部分騎手一般都是四十單左右，至于說八九十單之類的，誰想怎么吹就讓他吹去吧，我是從來沒遇到過！所以說，專送普遍工資在五千左右，不包吃住，差評，投訴這些還要另外扣錢。，。尤其是第一個月，車扣450，保險40.頭盔，衣服，雨衣，這些都會從你工資中扣除！眾包，就是你自己下載個美團騎手app，交押金一百元，上傳身份證，健康證，就可以接單工作了，優點就是上班時間自由，可以任意選擇訂單，系統不派發定單。

送餐距離一般比較遠，單價相對高些，這個工資就完全不固定了，多勞多得。不過扣錢很厲害，到店辭到扣一半餐費，到客戶處遲到再扣一半，。路不熟，基本一單白送了，一天扣除意外險三元！所以說，美團工資并不高，五六千是常態，不包吃住，每天路上跑，闖紅燈之類的，還不安全。真正出了車禍，公司不會管你的！所以說，如果你能找一份四五千管吃住的工作，建議就別躺這個渾水了！網絡上說的，能掙八九千上萬的，不能說沒有，哪都是極端個例！。

2、美團送餐員工資如何？

美團外賣、蜂鳥（餓了么）、淘點點的騎手工資怎么算的？聽我給大家一一道來，首先這些騎手分全職和兼職，沒有底薪他們都是靠多勞多得的方式賺錢，全職的一般在中午10點到晚上10點甚至凌晨都在候單，兼職的一般在飯點或者有空的時候候單，區別是全職有五險，兼職沒有，而且公司都會給他們定目標比如每月必須要跑多少單，如果沒有達到那不好意思，你要下崗了。

然后像一線城市北上廣深，他們跑一單按路程算錢，當然系統在推單的時候會把距離最近的推送給附近的騎手，有的單可能是系統指派單，因為附近沒有很近的騎手只能指派給相對近的騎手，這種單有補貼，另外算刮風下雨這種天氣也有補貼，被客人投訴會罰款20元以下，嚴重的直接下崗，這樣他們跑一單傭金為3一10元，平均一天跑30單，所以在一線城市他們不被罰款的情況下工資在2700—9000元每月。

3、幾百萬美團騎手，有的每天工作15小時收入才200多，這說明了什么？

美團騎手就是一個送外賣的，不過這個送外賣的不再象以前穿得不講究，再加一身汗臭而被嫌棄的店小二。美團騎手穿著講究，清一色的工作服，普通都開著輕快的小電瓶，看上去嚴然社會上的藍領，也開始給人們有了專業的印象！這個美團騎手來源于美團網，美團網的創始人是一個叫王興的暖心創業者創造出來的。這個王興還是個富二代，他父親曾開水泥長賺有億萬身家，但這個王興沒有因為家庭優越而縱容自己，

從小就成績優異。還被保送清華大學，讀清華大學獲得獎學金便出國讀書，25歲的時候自行中斷美國特拉華大學電子與計算機工程系的博士學業，毅然回國創業。這個熱血男兒的回國之路，也是為國為民創造工作機會之路，美團騎手的這個名字從此也深入到千家萬戶。真實的激動人心！一個行業要發展起來，都不是坐享其成的，都是經歷無數的挫折，無數的失敗，從中吸取的足夠的經驗和教訓才興得起來，

美團網創業階段競爭也是跟坐過山車似的激烈，刺激。一開始，是給夠了騎手們很多福利和補貼的，這些福利和補貼遠超過它的實際價值，大家都能想到，就跑一趟送一個東西而已，而且還不是很重的東西，所以我們能想得到，它的價值不高。但當有人給它定義了一個更高的價值，那么這個價值就會引起人們的重視，幾百萬的騎手也就這樣產生了。