天津市十三五規劃回顧，到2035年天津將基本建成什么的現代化大都市

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1，到2035年天津將基本建成什么的現代化大都市

第一階段，到2035年基本建成交通強市，基本形成現代化綜合交通體系。實現海空兩港鏈接全球，建成世界一流智慧綠色樞紐港口和國際航空物流中心，港口集裝箱吞吐量突破3000萬標準箱，機場旅客吞吐能力達7000萬人次。同時，實現融入區域，兩網三圈暢聯京冀，建成高效率快速網和高品質干線網，形成京津雄30分鐘城際通勤圈、京津冀主要城市1小時高鐵交通圈和3小時高速公路物流圈。此外，實現統籌城鄉，公共服務全面覆蓋，雙城間軌道交通30分鐘通達，基本實現建制村10分鐘到公交站、鄉鎮15分鐘上高速。第二階段，到本世紀中葉，設施、服務、技術、管理達到世界一流水平，全面建成人民滿意、保障有力、世界前列的現代化綜合交通體系。擴展資料：《中共天津市委天津市人民政府關于貫徹落實<交通強國建設綱要>的實施意見》日前正式印發。天津市提出了“以港口為魂、鐵路為骨、道路為基、航空為翼，打造國際樞紐港口、國際航空物流中心、國家會展中心三大物流節點，構建連通西向北向的鐵路貨運對外通道、內通外聯廣泛覆蓋的韌性公路網絡、服務末端高效運轉的集疏運體系等三大運輸通道。全面建成安全、便捷、高效、綠色、經濟的現代化綜合交通體系，為城市經濟社會高質量發展提供堅強支撐”的總體目標要求。參考資料來源：中國水運網-強國天津方案發布到2035年基本建成交通強市

到2035年天津將基本建成什么的現代化大都市

2，2019年天津十三五規劃綱要全文內容權威解讀下載

十三五規劃綱要規劃未來藍圖，讓我們一起來學習下面的內容。　　天津代表團審查“十三五”規劃綱要草案黃興國發言　　出席十二屆全國人大四次會議的天津代表團審查“十三五”規劃綱要草案。黃興國、肖懷遠等代表發言。海關總署黨組書記、署長于廣洲到團聽取意見。　　黃興國說，“十三五”時期是全面建成小康社會決勝階段，科學制定規劃，描繪好未來五年發展宏偉藍圖，意義非常重大。《綱要草案》全面貫徹黨的十八大和十八屆三中、四中、五中全會精神，深入落實中央《建議》要求，緊緊圍繞“四個全面”戰略布局，通篇體現新發展理念，站位高、目標明、措施實，框架清晰，內容豐富，重點突出，約束力強，是一個比較成熟的規劃，將成為指導我國“十三五”時期經濟社會發展的綱領性文件，我完全擁護。　　黃興國說，“十三五”規劃把推進京津冀協同發展作為國家區域發展的戰略重點，提出了明確要求。*親自謀劃、親自推動京津冀協同發展重大國家戰略，中央立意高、部委行動快、地方決心大，兩年來在交通一體化、生態環保、產業對接等方面成效明顯，探索實施了一系列創新舉措，協同發展體制改革不斷深化。　　黃興國說，“十三五”時期，我們要統籌各方面力量，積極謀劃重大合作項目，三地共同探索推進，攜手做好京津冀協同發展這篇大文章。一是綠色環境同造，實施“兩環三沿”大規模植樹造林，嚴守生態紅線，共同加強大氣、水、土壤等環境治理。二是科創平臺共用，以開放共享為主線，建設科技創新資源共享網絡平臺，加快打造協同創新共同體。三是高端人才共享，完善配套政策，搭建共享平臺，形成區域一體的人才流動機制。四是金融市場共建，盡快設立京津冀協同發展基金、產業結構調整基金，探索設立區域發展銀行。五是區域文化同構，打造和諧友愛、融合交流、兼容并蓄的區域文化氛圍。六是依據法律同治，在中央支持指導下，三地緊密銜接，形成共同遵循的法律規范。　　肖懷遠說，“十三五”規劃綱要草案體現了“五位一體”總體布局和“四個全面”戰略布局，反映了黨的十八大以來黨中央決策部署，通篇貫穿創新、協調、綠色、開放、共享的發展理念，順應了我國經濟發展新常態的內在要求，具有很強的前瞻性和指導性。作為我國經濟發展進入新常態后的第一個五年規劃，必須適應新常態、把握新常態、引領新常態，著力解決突出問題和明顯短板，確保如期全面建成小康社會。法治是發展的可靠保障，要加快建設法治經濟和法治社會，全面推進依法治國進程。天津的“十三五”規劃綱要已經在市人代會上獲得批準，我們要按照市委統一部署深入貫徹落實，以提高發展質量和效益為中心，以改革創新為動力，統籌推進經濟建設、政治建設、文化建設、社會建設、生態文明建設和黨的建設，加快建設美麗天津。　　陳永川說，我完全贊成李克強總理所作的《報告》和“十三五”規劃綱要草案。面臨多重困難和嚴峻挑戰，在黨中央的堅強領導下，我國發展取得重大成就，成績來之不易，全國人民深受鼓舞，使我們對中國共產黨的領導，對，對實現中華民族偉大復興的宏偉目標更加充滿信心。新常態下有新機遇、新空間，實施創新驅動發展戰略，應加快推進科技體制改革，把科技人員的積極性和聰明才智激發出來。應高度重視數學等基礎學科，優化重大科技項目、重點實驗室和科學中心布局，切實提高我國自主創新能力。　　馬文、宗國英、史蓮喜、孫寶樹、馮淑萍、李少平、王獻華、張志強、林鐵鋼、歐成中、蔡繼明、周振海、閆希軍、朱建民、李朝興、張伯禮、周潮洪、包景嶺、周其林、薛海英、萬文雅、許希、張杰等代表也在審查中發言，就進一步完善“十三五”規劃綱要草案提出意見建議。國務院辦公廳、國家發展改革委、財政部、海關總署等部門有關負責同志到團聽取意見。　　新疆代表團審查"十三五"規劃綱要草案　　出席十二屆全國人大四次會議的新疆代表團7日上午和下午分別舉行全體會議和分組會議，繼續審議政府工作報告，審查國民經濟和社會發展第十三個五年規劃綱要草案。　　“十三五”時期是全面建成小康社會決勝階段　　代表們在審議審查時表示，規劃闡明了國家戰略意圖，明確了經濟社會發展宏偉目標、主要任務和重大舉措，是市場主體的行為導向，是政府履行職責的重要依據，是全國各族人民的共同愿景。　　“十三五”規劃綱要的意義　　張春賢代表說，“十三五”規劃綱要很好地貫徹了十八屆五中全會通過的制定“十三五”規劃建議的精神，堅持“四個全面”戰略布局，體現了“創新、協調、綠色、開放、共享”發展理念，體現了十八大以來以******同志為******的黨中央治國理政新理念新思想新戰略，體現了“認識新常態、適應新常態、引領新常態”的大邏輯。　　◆◆◆ 　　經濟工作規劃符合實際需要　　張春賢代表說，規劃綱要的指導思想強調“以供給側結構性改革為主線，擴大有效供給，滿足有效需求”，體現了黨中央關于經濟工作的最新理念和重大部署，符合實際需要。規劃綱要多次提及新疆，項目涉及交通、水利、城鎮化、生態保護、南疆發展等多個方面，這充分體現了黨中央、國務院對西部地區、民族地區、貧困地區尤其是對新疆的特別重視與支持，新疆各族干部群眾感恩黨中央、感恩偉大祖國。要高度重視這些有關新疆的項目，堅持高起點、高水平、高效益，吃透、研究透項目，拿出可行辦法，一項一項抓落實，確保項目落地見效、全面建成小康社會。要繼續堅定不移地貫徹落實黨中央、國務院新的產業政策和產能布局要求，延伸產業鏈，促進產業發展更環保、更高效。　　希望國家在“十三五”期間，繼續加大對新疆財政、重大項目等方面的支持力度，加快推進南北疆分別形成電網、鐵路、公路、民航等通道環線，支持烏魯木齊建設國際樞紐機場，支持新疆高速鐵路向西延伸，帶動天山北坡經濟帶加快發展。　　◆◆◆ 　　發展的行動指南　　艾斯海提·克里木拜代表說，規劃綱要是今后五年經濟社會健康發展的行動指南。　　建議國家采取更有針對性的措施政策，進一步支持民族地區、邊疆地區實施重大基礎設施建設、民生、特困地區綜合扶貧等管長遠的工程項目。　　黃衛、肖開提·依明、李學軍、劉新齊、董新光、吉爾拉·衣沙木丁、木太力甫·吾布力、郭連山、尼相·依不拉音等代表圍繞“十三五”規劃綱要草案，支持西部地區、民族地區、邊疆地區發展，“一帶一路”建設，重大項目安排部署提出建議。　　大家表示，規劃綱要草案很好地貫徹了十八大以來黨中央一系列重要決策部署，注重突出發展新理念，注重人民群眾生活水平提升，科學可行，有很強的指導性和前瞻性。　　建議國家更多考慮西部地區、民族地區、邊疆地區特點和發展需求，明確絲綢之路經濟帶核心區建設各項任務，在重大工程、重大項目、特色產業上加大對新疆的支持力度，采取更有針對性的措施，加大對新疆扶貧工作的支持力度，既要有輸血型支持，也要形成造血型產業支撐，確保打贏脫貧攻堅戰，實現全面建成小康社會。　　下午的分組會議上，艾則孜·木沙、阿不都拉·阿巴斯、瑪依努爾·尼亞孜、唐士晟、富璞巖、謝文彥、武鋼、劉新勝、富春麗、穆合塔拜·沙迪克、楊琴、劉志、熱孜萬古麗·加馬力等代表圍繞協調發展、去產能、“去極端化”、“訪惠聚”活動、城鎮化、防沙治沙、健康新疆、清潔能源利用、農業現代化、應急救援等先后發言。　　財政部副部長劉昆及有關司局，國務院辦公廳、國家發改委、科技部有關司局，全國人大財經委、常委會預算工委等負責同志到會聽取意見。　　◆◆◆ 　　符合科學發展規律和人民意愿　　艾力更·依明巴海代表說，規劃綱要指導思想明確，內容豐富，符合科學發展規律，符合廣大人民意愿。“十二五”時期是新疆發展史上具有里程碑意義的五年，中央高度重視、大力支持新疆工作，維護穩定、民族團結、綜合經濟實力、深化改革開放、保障改善民生、基礎設施建設、生態文明、對口援疆等各項事業都有新提高、呈現出新面貌，天山南北發生了翻天覆地變化。　　建議“十三五”規劃綱要更進一步結合新疆和其他民族地區實際，在水利、交通等基礎設施建設方面加大資金支持力度，幫助民族地區補齊短板，確保如期實現全面建成小康社會目標任務。　　◆◆◆ 　　宏觀調控發揮重要作用　　雪克來提·扎克爾代表說，規劃綱要部署了一系列宏觀調控措施，這些措施必將在應對經濟下行壓力、適應新常態中發揮重要作用。　　建議規劃綱要能進一步細化明確“一帶一路”建設的定位方向，加快新疆建設絲綢之路經濟帶核心區步伐。　　◆◆◆ 　　具有實踐性、針對性、可操作性　　乃依木·亞森代表說，規劃綱要科學提出了“十三五”時期政府工作的思路、原則、主要任務和具體舉措，具有很強的實踐性、針對性、可操作性。　　建議加快構建新疆大交通體系，支持教師隊伍建設，規劃建設區域空間信息走廊等。

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3，2019年京津冀十三五規劃綱要全文

京津冀“十三五”規劃印發實施　　規劃提出，到2020年，京津冀地區的整體實力將進一步提升，經濟保持中高速增長，結構調整取得重要進展;協同發展取得階段性成效，首都“大城市病”問題得到緩解，區域一體化交通網絡基本形成;生態環境質量明顯改善，生產方式和生活方式綠色，低碳水平上升;人民生活水平和質量普遍提高，城鄉居民收入較快增長，基本公共服務均等化水平穩步提高。　　根據規劃，“十三五”時期京津冀地區將打造國際一流航空樞紐，構建世界級現代港口群，加快建設環首都公園，打贏河北脫貧攻堅戰，建立健全區域安全聯防聯控體系，全面提高首都服務國際交往的軟硬件水平，加強與長江經濟帶的聯動，建立統一規范的市場體系，探索建立行政管理協同機制、生態環保聯動機制、產業和科技創新協同機制等。　　北京市發展改革委相關負責人表示，京津冀“十三五”規劃堅持以《京津冀協同發展規劃綱要》為統領，深入研究分析了“十三五”時期京津冀地區發展面臨的環境、機遇和挑戰，明確了“十三五”時期京津冀地區發展的總體思路、發展目標、主要任務，提出重大項目、配套政策和保障措施等，既注重了與國家“十三五”規劃的銜接，又加強了與有關區域規劃、專項規劃的銜接，更緊密結合京津冀三省市的實際，體現了規劃的指導性、科學性和針對性。　　京津冀一體化成十三五規劃重點石家莊打造第三極　　京津冀協同發展作為國家級戰略，從《京津冀協同發展規劃綱要》通過審議，到京津冀協同發展頂層設計細節的公布，在取得了巨大的進展。這一戰略部署第一次把河北全域納入到國家戰略來謀劃、第一次把解決河北與京津的發展落差上升達國家層面來部署、第一次明確界定河北“三區一基地”的功能定位，第一次系統制定了支持河北發展的政策措施。　　回顧，******政治局4月30日召開會議，分析研究當前經濟形勢和經濟工作，審議通過《中國共產黨統一戰線工作條例(試行)》、《京津冀協同發展規劃綱要》。《綱要》指出，推動京津冀協同發展是一個重大國家戰略，核心是有序疏解北京非首都功能。實施京津冀協同發展這一重大國家戰略的主要著力點得到清晰明確。　　在京津冀協同發展中率先突破的是交通一體化發展。7月13日公布京津冀協同發展交通一體化推進方案，京津冀交通一體化框架基本明朗。據了解，交通一體化還面臨規劃、審批、融資、協同四大難點。專家指出，三地應該打破行政壁壘，以體制機制創新推動交通一體化率先突破。　　交通運輸部綜合規劃司副司長張大為7月16日在新聞發布會上說，《京津冀協同發展交通一體化規劃》已編制完成、將于近期印發。此外，《京津冀協同發展規劃綱要交通一體化實施方案》《京津冀交通一體化2015-2017重點任務臺賬》《京津冀交通一體化重點工作》都已經過審議。　　8月23日，京津冀協同發展的頂層設計——京津冀協同發展規劃綱要的有關細節首度公布。是日臨近中午12時，新華社播發《京津冀協同發展領導小組辦公室負責人就京津冀協同發展有關問題答記者問》。其中，京津冀的整體定位是“以首都為核心的城市群、區域整體協同發展改革區、全國創新驅動經濟增長新引擎、生態修復環境改善示范區”;北京的定位是“全國政治中心、文化中心、國際交往中心、科技創新中心”，天津的定位是“全國先進制造研發基地、北方國際航運核心區、金融創新運營示范區、改革開放先行區”，河北的定位是“全國現代商貿物流重要基地、產業轉型升級試驗區、新型城鎮化與城鄉統籌示范區、京津冀生態環境支撐區”。　　京津冀協同發展規劃綱要的有關細節公布后，河北在京津冀協同發展中的定位得到明確。10月18日，第十四屆石洽會召開，這是《京津冀協同發展規劃綱要》公布，石家莊被明確為京津冀區域中心城市和冀中南中心城市后舉行的首屆石洽會。“按照自然地理環境、產業發展特點和承接北京非首都功能的需要，我省將著力打造四個戰略功能區。”王立忠介紹，“一是打造環京津核心功能區，范圍主要包括保定市和廊坊市，主要任務是加快北京非首都功能承接平臺的建設，實踐與京津深層的聯動發展;二是著力打造沿海率先發展區，包括唐山、滄州、秦皇島三市，主要是大力發展鋼鐵、高端裝備制造、石油化工、生物醫藥等制造業和現代物流、休閑旅游、健康養生等現代服務業，力爭在全省實現率先發展，增強對全省的帶動作用;三是著力打造冀中南功能拓展區，包括石家莊、邯鄲、邢臺、衡水四個市，主要任務是提升石家莊市省會功能，抓好正定新區建設，打造京津冀城市群南部中心城市，依托冀南新區打造邯鄲市成為京津冀南部門戶和省際合作交流橋頭堡，加快邢臺市、衡水市特色產業發展，打造區域重要節點城市，形成新的經濟支撐帶;四是著力打造冀西北生態涵養區，包括承德、張家口兩市，主要任務是發揮生態保障、水源涵養、旅游休閑、綠色產品供給等功能，打造全國生態文明先行示范區。” 　　，1月11日消息，中國共產黨石家莊市第九屆委員會第七次全體會議，認真貫徹黨的十八屆五中全會精神、省委八屆十二次全會精神，就制定我市國民經濟和社會發展第十三個五年規劃(至2020年)，提出如下建議。其中明確提出，要“堅持協同發展，著力打造京津冀城市群第三極”。　　京津冀“十三五”規劃正式印發　　據中國之聲《全國新聞聯播》報道，《“十三五”時期京津冀國民經濟和社會發展規劃》近日正式印發，確定了互聯互通、加快重大基礎設施建設等九方面的重點任務，三地一盤棋推動京津冀協同發展。　　在剛剛過去的這個春節，越來越多喜歡出境游過大年的北京人發現，采用高鐵倒地鐵的方法，從天津濱海國際機場出發只需一個小時出頭。不但一點也不比從市內前往首都機場費時，機票還便宜了不只一點點。趙先生全家去臺灣，從天津走便宜了三千多塊錢。　　因為經濟實惠、時間有保障，根據統計，選擇從天津機場進出北京的旅客已達到18萬人次。而根據規劃，未來北京和天津濱海國際機場之間現有的高鐵倒地鐵，還將被更為直接通暢的聯通方式所取代。交通運輸部綜合規劃司司長于勝英介紹，比如說這次北京新機場要和北京的現有的機場連接一條軌道，將來還要把天津的機場和北京的機場，有軌道來連通，這樣如果北京這邊緊張，可以落地在天津。　　而基礎設施互聯互通的重要部分，也正是《“十三五”時期京津冀國民經濟和社會發展規劃》所確定的重要任務其中的一個。包括互聯互通在內，《規劃》共著力提出了打造全國創新驅動經濟增長新引擎、構建現代產業發展體系、建設生態修復環境改善示范區等九大重點任務。　　據了解，《“十三五”時期京津冀國民經濟和社會發展規劃》是我國第一個跨省市的區域“十三五”規劃，進一步增強發展整體性。從三省市各自“一畝三分地”的思維定式，到“三地一盤棋”統籌規劃，區別到底在哪兒呢?仍以交通為例，未來京津冀互聯互通，是將在原有的交通網的基礎上統籌整合，因此三地一盤棋至關重要。　　國家發改委基礎產業司副司長任虹指出，京津冀交通協同發展交通一體化，實際上并不是說進行大規模的基礎建筑，實際上是想在原有的交通網的基礎上提制增效，添平補齊，方便廣大人們群眾的出行。　　再比如，例如京津冀大氣污染聯防聯控的提法由來已久，三地抗擊霧霾的決心也不可謂不大。此次《規劃》，同樣在綠色發展，建設生態修復環境改善示范區的任務中，提出要強化大氣污染的區域聯防聯控。但以往，三地之間的應急預案措施及啟動標準并不統一，使得此地全城戒備，彼地卻還未節制污染的情況時有發生，效果不佳。　　對此，環保部日前啟動了京津冀地級及以上城市統一重污染天氣預警分級標準的試點，力爭真正做到京津冀地區對霧霾的多管齊下聯動治理真正落到實處。而如今，三地規劃的通盤考慮，將使“十三五”期間京津冀在更多方面實現協同發展。　　七大方向尋找受益者　　從投資角度來說，主要從以下幾個方向尋找京津冀協同發展戰略相關的公司。　　1、區域內土地儲備較多的公司。京津冀協同發展使得河北土地具有增值空間，我們整理了一些在保定、石家莊、邯鄲、承德等河北主要城市有較多土地儲備的公司，如寶碩股份(11.44+4.38%)、凌云股份(11.52-2.54%)、常山股份(12.18-2.25%)、風帆股份(32.78-2.00%)、樂凱膠片(13.37-2.69%)、海大集團(12.91+2.30%)等。　　2、在河北、天津具有較多業務的房地產公司，包括華夏幸福(23.13-2.16%)、中國武夷(14.75+5.89%)、萬通地產(5.60+0.72%)、廊坊發展(11.12-4.79%)、榮盛發展(7.13-0.97%)、首開股份(9.00-1.64%)、萬方發展(27.5)、華業資本(10.72-3.25%)等; 　　3、區域內的基建相關公司，如金隅股份(7.57-0.39%)、冀東水泥(9.29+5.69%)、河鋼股份(2.75-1.79%)、首鋼股份(4.13+4.56%)、巨力索具(5.73-0.69%)、河北宣工(13.55-3.90%)、江河創建(9.81-3.25%)等;以及軌道交通類公司，如中國中車(9.87+0.71%)、鼎漢技術(20.00-3.29%)、永貴電器(31.3)、晉西車軸(7.41-1.20%)、北方創業(10.61-0.66%)、晉億實業(8.32+0.60%)等; 　　4、區域內的港口，如天津港(8.64+0.23%)等; 　　5、環保節能公司，如先河環保(13.71-0.72%)、迪森股份(16.82)、清新環境(22.44)、創業環保(8.08-1.10%)、東方園林(19.03-1.91%)等; 　　6、天津自貿區相關公司，如天保基建(4.80-1.64%)、津濱發展(4.68-2.90%)、天海投資(6.11-3.17%)等; 　　7、區域內金融機構，如渤海租賃(6.82)、泰達股份(4.75-2.06%)、海航投資(5.22-0.76%)。

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