天津市環(huán)保稅征收細(xì)則，環(huán)境治理保證金的征收標(biāo)準(zhǔn)

來源：整理時間：2022-11-30 08:02:01 編輯：天津生活手機(jī)版

本文目錄一覽

1，環(huán)境治理保證金的征收標(biāo)準(zhǔn)
2，2016環(huán)保稅務(wù)最新征收政策是怎樣的呢
3，環(huán)保稅怎么收的
4，新推行的環(huán)保稅要怎么計(jì)算
5，什么是環(huán)境稅環(huán)境稅怎么收
6，環(huán)保稅針對哪些類型行業(yè)征收怎么計(jì)算環(huán)保稅
7，明年的環(huán)境稅是怎么征收的

1，環(huán)境治理保證金的征收標(biāo)準(zhǔn)

礦山環(huán)境治理保證金征收標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)各省自然條件不同修復(fù)費(fèi)用不同而不同。

沒有啊

環(huán)境治理保證金的征收標(biāo)準(zhǔn)

2，2016環(huán)保稅務(wù)最新征收政策是怎樣的呢

有關(guān)具體稅額，草案規(guī)定：大氣污染物稅額為每污染當(dāng)量1.2元，水污染物為每污染當(dāng)量1.4元，固體廢物按不同種類分別為每噸5元-1000元，噪聲則按超標(biāo)分貝數(shù)，稅額為每月350元-11200元。具體情況可以閱讀《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)稅法（草案）》全文

2016環(huán)保稅務(wù)最新征收政策是怎樣的呢

3，環(huán)保稅怎么收的

目前仍然只是草案，還沒有正式實(shí)施。　有關(guān)具體稅額，草案規(guī)定：大氣污染物稅額為每污染當(dāng)量1.2元，水污染物為每污染當(dāng)量1.4元，固體廢物按不同種類分別為每噸5元～1000元，噪聲則按超標(biāo)分貝數(shù)，稅額為每月350元~11200元。請參考

不用上網(wǎng)套公式，只要點(diǎn)擊如下鏈接網(wǎng)頁鏈接，輸入污染當(dāng)量值，即可分分鐘計(jì)算出企業(yè)應(yīng)交的環(huán)保稅哦！方便快捷，省時省力！

環(huán)保稅怎么收的

4，新推行的環(huán)保稅要怎么計(jì)算

我也搜到一個計(jì)算器, 在線就能算結(jié)果.環(huán)保稅計(jì)算器再看看別人怎么說的。

我也搜到一個計(jì)算器, 在線就能算結(jié)果.環(huán)保稅計(jì)算器

大氣污染物稅額為每污染當(dāng)量1.2元；水污染物稅額為每污染當(dāng)量1.4元；固體廢物按不同種類，稅額為每噸5元 - 1000元；噪聲按超標(biāo)分貝數(shù)，稅額為每月350元 - 11200元。以一個存欄1000頭豬的養(yǎng)殖場為例，如果僅僅是計(jì)算糞水污染物，計(jì)算公式為：1000頭 × 1.4元 × 1當(dāng)量 = 1400元。若有其他大氣污染、噪聲污染等，先分別計(jì)算出單種類別的污染再進(jìn)行疊加。

環(huán)保稅計(jì)算器的相關(guān)規(guī)則在其他地方都詳細(xì)的有說明，引自：《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)稅法》，想看詳情的這里有鏈接網(wǎng)頁鏈接核心重點(diǎn)是：大氣污染物每污染當(dāng)量1.2~12元，水污染物每污染當(dāng)量1.4~14元，固廢按噸算，噪聲按每月算。大氣和水的具體稅率各地都不一樣，國家標(biāo)準(zhǔn)只劃定了一個范圍。具體各種污染物污染當(dāng)量怎么算，有耐心看我寫完的和直接看環(huán)境保護(hù)稅法沒什么區(qū)別。想省力的可以直接戳下面鏈接：網(wǎng)頁鏈接這個網(wǎng)站做了個計(jì)算器，可以直接算。拿好不謝

5，什么是環(huán)境稅環(huán)境稅怎么收

環(huán)境稅的定義：(Environmental Taxation)，也有人稱之為生態(tài)稅(Ecological Taxation)、綠色稅(Green Tax)，是20世紀(jì)末國際稅收學(xué)界才興起的概念，至今沒有一個被廣泛接受的統(tǒng)一定義。它是把環(huán)境污染和生態(tài)破壞的社會成本，內(nèi)化到生產(chǎn)成本和市場價格中去，再通過市場機(jī)制來分配環(huán)境資源的一種經(jīng)濟(jì)手段。部分發(fā)達(dá)國家征收的環(huán)境稅主要有二氧化硫稅、水污染稅、噪聲稅、固體廢物稅和垃圾稅等5種。2011年12月，財(cái)政部同意適時開征環(huán)境稅。

環(huán)境稅（environmental taxation），也有人稱之為生態(tài)稅（ecological taxation）、綠色稅（green tax），是20世紀(jì)末國際稅收學(xué)界才興起的概念，至今沒有一個被廣泛接受的統(tǒng)一定義。它是把環(huán)境污染和生態(tài)破壞的社會成本，內(nèi)化到生產(chǎn)成本和市場價格中去，再通過市場機(jī)制來分配環(huán)境資源的一種經(jīng)濟(jì)手段。部分發(fā)達(dá)國家征收的環(huán)境稅主要有二氧化硫稅、水污染稅、噪聲稅、固體廢物稅和垃圾稅等5種。對此，國外的具體稅種我們可以參照，但對于企業(yè)排污技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)稅率的確定，需要多個部門共同探討，制定操作性強(qiáng)的可行性方案，在短期內(nèi)環(huán)境稅的開征仍比較困難。

6，環(huán)保稅針對哪些類型行業(yè)征收怎么計(jì)算環(huán)保稅

環(huán)保稅征收對象在中華人民共和國領(lǐng)域和中華人民共和國管轄的其他海域,直接向環(huán)境排放應(yīng)稅污染物的企業(yè)事業(yè)單位和其他生產(chǎn)經(jīng)營者. 免征收環(huán)保稅的對象農(nóng)業(yè)生產(chǎn)(不包括規(guī)模化養(yǎng)殖)排放應(yīng)稅污染物的; 機(jī)動車、鐵路機(jī)車、非道路移動機(jī)械、船舶和航空器等流動污染源排放應(yīng)稅污染物的; 依法設(shè)立的城鄉(xiāng)污水集中處理、生活垃圾集中處理場所排放相應(yīng)應(yīng)稅污染物,不超過國家和地方規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)的; 納稅人綜合利用的固體廢物,符合國家和地方環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)的; 國務(wù)院批準(zhǔn)免稅的其他情形. 注:超過或不符合國家和地方規(guī)定的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)向環(huán)境排放應(yīng)稅污染物的,應(yīng)當(dāng)繳納環(huán)境保護(hù)稅. 環(huán)保稅如何計(jì)算應(yīng)稅大氣污染物按照污染物排放量折合的污染當(dāng)量數(shù)確定; 應(yīng)稅水污染物按照污染物排放量折合的污染當(dāng)量數(shù)確定; 應(yīng)稅固體廢物按照固體廢物的排放量確定; 應(yīng)稅噪聲按照超過國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的分貝數(shù)確定. 應(yīng)稅大氣污染物、水污染物的污染當(dāng)量數(shù),以該污染物的排放量除以該污染物的污染當(dāng)量值計(jì)算. 每種應(yīng)稅大氣污染物、水污染物的具體污染當(dāng)量值,依照本法所附《應(yīng)稅污染物和當(dāng)量值表》執(zhí)行.

《環(huán)保稅法》的說法是：在中國領(lǐng)域和中國管轄的其他海域，直接向環(huán)境排放應(yīng)稅污染物的企業(yè)、事業(yè)單位、和其他生產(chǎn)經(jīng)營者，都要按規(guī)定繳納環(huán)保稅。主要是制造業(yè)，和做工程搞建筑的企業(yè)需要繳環(huán)保稅，至于商貿(mào)的、做流通的、服務(wù)業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)一般都沒什么污染物產(chǎn)生。總體來說，環(huán)保稅對高污染與高排放企業(yè)都有重大影響，比如煤炭、火電、化工、鋼鐵、水泥、采礦、紡織、印染、造紙、制藥等類型的企業(yè)都是環(huán)保稅的重點(diǎn)征收對象。具體的稅率各地不一，可參考：鏈接

7，明年的環(huán)境稅是怎么征收的

看國外如何做　　被人稱為生態(tài)稅的環(huán)境稅，雖然現(xiàn)在只有英國倫敦在明確征收，但其他國家大多是通過其他手段來進(jìn)行的。它是把環(huán)境污染和生態(tài)破壞的社會成本，內(nèi)化到生產(chǎn)成本和市場價格中去，再通過市場機(jī)制來分配環(huán)境資源的一種經(jīng)濟(jì)手段。部分發(fā)達(dá)國家征收的環(huán)境稅主要有二氧化硫稅、水污染稅、噪聲稅、固體廢物稅和垃圾稅等。　　我們的亞洲近鄰日本，目前還沒有征收汽車環(huán)境稅，不過出于對環(huán)境的保護(hù)，日本通過征收其他稅費(fèi)和發(fā)放補(bǔ)貼來鼓勵環(huán)保小型車的使用，利用大眾杠桿來引導(dǎo)大眾合理購車、合理用車。首先，在日本買車時要交納類似于我國的車輛購置稅，這個稅在日本叫做汽車取得稅，不過如果購買的是價值50萬日元以下的微型車，購置稅就可以免除。而且如果購買的是日本政府鼓勵使用的環(huán)保車輛還可以得到約合車價8％到10％的購車補(bǔ)貼。　　其次，在車輛的日常使用環(huán)節(jié)還要按期交納汽車的重量費(fèi)、汽車稅等，這些稅費(fèi)都與車體的重量和排氣量大小有關(guān)，汽車車身越重，排氣量越大，交的錢越多。另外日本的汽油價格中也含有多種稅費(fèi)，包括消費(fèi)稅、揮發(fā)稅、地方道路稅等。　　在歐洲，英國倫敦在2008年2月4日啟動了“低排放區(qū)”計(jì)劃。從這一天開始，凡進(jìn)入該區(qū)域的12噸以上、尾氣排放未能達(dá)到歐3標(biāo)準(zhǔn)的卡車，其駕駛員要繳納200英鎊的排污費(fèi)，違者將收到高達(dá)1000英鎊的罰單。歐盟計(jì)劃在8個國家一共設(shè)立70個這樣的“低排放區(qū)”。　　意大利的米蘭市政府在2008年1月開始實(shí)行名為“生態(tài)通行證”的進(jìn)城收費(fèi)制度。根據(jù)規(guī)定，在工作日7：30至19：30時段進(jìn)入米蘭市中心8平方公里范圍內(nèi)的機(jī)動車，要按照其尾氣排放的污染程度繳納2至10歐元不等的費(fèi)用，踏板摩托車、電動車以及符合歐盟最新排放標(biāo)準(zhǔn)的新車則可免繳這筆費(fèi)用。繳費(fèi)以購買“生態(tài)通行證”的方式進(jìn)行。駕駛者可以提前或是在進(jìn)入上述區(qū)域24小時內(nèi)按需購買為期1天、多次往返和長期的“生態(tài)通行證”，對于多次往返卡有一定折扣。　　德國的柏林、科隆、漢諾威3市各自立法，將中心城區(qū)劃為環(huán)境保護(hù)區(qū)，禁止重污染車輛駛?cè)搿＿@些法案根據(jù)歐洲聯(lián)盟汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)“歐1”至“歐4”，從低到高將汽車分為4個級別。只達(dá)到“歐1”甚至還不及這一最低標(biāo)準(zhǔn)的汽車被禁止駛?cè)胫行某菂^(qū)。另外3個級別的汽車可在中心城區(qū)行駛，但車主必須按規(guī)定在車上貼等級標(biāo)簽。新規(guī)定一周7天全天有效，沒有按規(guī)定貼標(biāo)簽的汽車將被罰款扣分。　　荷蘭交通部計(jì)劃從2012年開始征收汽車?yán)锍?圖庫論壇)稅從而替代新車購置稅，而交通部門規(guī)定不同排氣量和噸位的機(jī)動車有不同的稅收標(biāo)準(zhǔn)，一輛普通的家用轎車每公里將征收3歐分（3毛人民幣）的里程稅，到2018年這一稅率將提高到6．7歐分。

我國迄今沒有頒布《環(huán)境稅》因此明年不征收