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1，京滬二線在獅子李村北還是南

北。京滬高速鐵路二線，又稱京滬高速鐵路第二通道，是京滬高速鐵路通道的組成部分，是中國“八縱八橫”高速鐵路網中第二縱。在國家鐵路系統中，沒有京滬高速鐵路二線這一稱謂，其鐵路線路由京津城際鐵路、津濰高速鐵路、濰新高速鐵路、臨淮高速鐵路、連鎮高速鐵路、北沿江高速鐵路組成。

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2，京滬二線濰新段開始征地了嗎

開始了。京滬二通道天津至濰坊段。立項支持性文件辦理工作已全部完成，土地預審已批復，初步設計通過審查。項目征地15982.09畝，估算總投資約604.3億元，建設工期3.5年。土地征用簡稱“征地”。國家因社會公共利益的需要，強制收取集體或個人所有的土地并依法給予一定補償的行為。

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3，京滬高鐵二線在山東如何走分別經過哪些城市

這條鐵路是中國“八縱八橫”高速主航道的第二縱。建成后可緩解現有京滬高鐵壓力，貫穿京津冀、環渤海、蘇茹腹地和長三角，帶動沿線經濟增長。它是一條重要的交通干線。京滬高速鐵路二線在山東省境內建成，分為津衛、衛新兩段，途經德州、濱州、東營、濰坊、日照、臨沂六個城市，高鐵站13個。接下來我介紹一下各個站的具體位置。《21世紀經濟報道》記者了解到，上述新的高鐵線路意味著山東到北京、青島到上海有了新的線路，北京到上海也有了新的快捷線路，這將使淄博取代東營、濰坊成為可能。根據國家調整的新的中長期鐵路規劃綱要(2016-2030年)，京滬通道有兩條，一條是京津冀寧滬(杭)高速鐵路，包括寧杭、蚌埠合杭高速鐵路，已經通車。第二條是途經北京~天津~東營~濰坊~臨沂~淮安~揚州~南通~上海的高速鐵路，被稱為京滬第二高速鐵路通道，連接華北和華東，貫穿京津冀、長三角等城市群。但如果京滬第二高鐵通道經過東營、濰坊，相當于繞到東邊，而淄博則是從濱州一直往南，這樣上海到北京的速度更快。根據京滬第二高速鐵路原規劃，其線路為北京東站(次中心站)~燕郊、河北~香河、河北大廠、天津寶坻~天津濱海~黃驊、河北東營、山東濰坊、山東臨沂、江蘇新沂、江蘇宿遷、江蘇淮安、江蘇揚州、江蘇泰州、南通、上海。山東擬新建濱州-淄博-萊蕪-臨沂高鐵，加上江蘇沿江高鐵，即走北京東站(次中心站)~河北燕郊~河北香河~河北大廠~天津寶坻~天津濱海~河北黃驊~山東濱州~山東淄博~山東萊蕪~山東臨沂~江蘇新沂~江蘇沭陽~江蘇淮安~江蘇揚州~雖然京滬二線主線不經過淄博，但濱水高鐵也在規劃中。線路途經濱州、淄博、濟南萊蕪區、臨沂。如果能接京滬高鐵二線，也將成為重要的南北線。隨著省內主要鐵路線的落地，如渤海高鐵、魯南高鐵、吉萊臨高鐵路等。，省內的交通會連成一個網絡，然后每個城市都會有最好的出行計劃，避免繞道的麻煩。京滬二線很刺激。在我看來，最好的路線是途經天津、東營、濰坊、青島西、日照、連云港、南通、上海，尤其是途經青島，客流量大，比臨沂高幾倍，經濟效益好，應該是最好的路線。臨沂能開到上海高鐵，也很不錯。

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