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1，天津的地鐵
2，天津市地鐵有幾條
3，天津地鐵站地圖
4，天津地鐵什么路線如何收費
5，天津有地鐵嗎
6，天津地鐵的價格是多少
7，天津市地鐵的運行速度是多少

1，天津的地鐵

天津地鐵1號線，是天津地鐵線路之一，連接天津市北辰區劉園站和天津市津南區雙林站，屬于城市軌道交通系統。天津地鐵1號線由天津地鐵既有線延伸改造而來，自2001年10月9日既有線停運，2002年11月25日開工改造，歷經約4年時間改造，于2006年6月12日開通。

現在通一號線了,年底通2,3號線

天津的地鐵

2，天津市地鐵有幾條

開通的一、二、三號線，還有一條輕軌

已開通的有3條：地鐵1號線：雙林——劉園地鐵2號線：曹莊——空港經濟區（全程），但目前建國道站未開通，則分為兩段西段：曹莊——東南角東段：天津站（其實是后廣場）——空港經濟區地鐵9號線（津濱輕軌）：天津站（也是后廣場）——開發區東海路站天津團隊成員1399171951為您解答，希望采納，祝您生活愉快！打字不易，如滿意，望采納。

現在地鐵卡已經統一換成城市一卡通了好像是18元押金,地鐵9折,公交9.5折

天津市地鐵有幾條

3，天津地鐵站地圖

目前天津開通的地鐵只有地鐵一號線，還有與津濱輕軌鏈接的地鐵九號線；所以，必須乘車去海光寺站，才能乘坐地鐵去往西站！公交線路：832路，全程約5.9公里1、從紅旗南路步行約180米,到達李七莊站2、乘坐832路,經過10站, 到達海光寺站（也可乘坐658路、710區、710路、878路、870路、12路）公交線路：161路，全程約10.5公里1、從紅旗南路步行約400米,到達體育學院站2、乘坐161路,經過19站, 到達西站公交站

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紅旗南路附近是有地鐵站的是地鐵3號線（預計今年10月開放）你可以從 3號線紅旗南路站乘坐地鐵到營口道站換乘一號線就能到西站

天津地鐵站地圖

4，天津地鐵什么路線如何收費

路線：雙林、財經大學、華山里、復興門、陳塘莊、土城、南樓、下瓦房、小白樓、營口道、鞍山道、海光寺、二緯路、西南角、西北角、西站、洪湖里、勤儉道、本溪路、果酒廠、西橫堤、劉園5站以內2元，5站至10站3元，10站至15站4元，15站以上5元另外有乘次票，自購買日起30天內可以乘坐50次，無論站數的多少，每次乘坐都計一次，售價80元，相當于月票了另外一種是50元25次的，也是30天有效

天津的公交車除了個別的幾路車是1元一位，其他的全是1.5元，空調車要2元，也就是說大部分公交同一路車有兩種，1.5元和2元，這兩種是同時開的，要看你等車等到哪一種。至于地鐵，是分段計費的，最高5元，很郁悶的，很貴！公交和地鐵即使有卡也便宜不了幾分錢！

樓上的說的挺好的但是我建議你如果不是為了上班的話,可以選擇4折卡,就是在早9:00~16:00之間坐車是打4折,其他時間是9折.不過過了10月份就要全部打九折了.

5站以內是 2塊 5站以上10站以內 3塊 10站以上15站以內 4塊15站以上是 5塊

去地鐵里面問,找他們要那個宣傳冊

3元到5元路線：雙林財大華山里復興門陳塘莊土城南樓下瓦房小白樓營口道鞍山道海光寺二緯路西南角西北角西站洪湖里勤儉道本溪路果酒廠西橫堤劉園

5，天津有地鐵嗎

天津有地鐵天津地鐵天津地鐵，共有5條運營線路，組成覆蓋天津市10個市轄區、擁有112座運營車站（換乘站重復計算，不重復計算換乘站則為104座車站）、總長166千米運營線路的軌道交通系統。日均客運量約100萬人次；線網最高日客運量118萬人次[1] ，單站最高日客流量36.12萬人次（2016年9月30日，天津站）。“十三五”時期，天津將建成地鐵5、6號線，1號線東延線，4、7、10、11號線一期；到2020年城市軌道交通運營里程達到320公里以上，屆時軌道交通占公共交通出行比例達到40%以上。[2-6] 受施工影響，2017年6月19日起，3號線列車在營口道站不停站，營口道站不能實現1、3號線換乘；1號線不能站內換向，去往劉園方向可從A、D口進出站，去往財經大學方向可從B1口出站或從C1、C2、C3口進出站。1號線在營口道停止與3號線間的換乘。[https://baike.baidu.com/item/天津地鐵

地鐵1號線正在建設中，半年后開通

當然有了,小傻瓜,不過2001年以前還是30分鐘一探,我們宿舍哪個山東小漢就經常從六里臺坐到西站.比較破舊

地鐵1號線正在建設中，2012年 , 下半年后開通。天津的軌道交通將由地鐵1-9號線和輕軌1、2期工程組成。現階段天津地鐵規劃由9條軌道交通線路組成。天津地鐵1號線、2號線和3號線為軌道交通骨干線；天津地鐵4號線、5號線和6號線為軌道交通填充線。7號線和8號線為軌道交通外圍線；9號線為津濱輕軌線的延長線，總長度為227公里。

現在天津的地鐵正在建設中，在此次以前也修過一段，很短，是從西站到新華路。

6，天津地鐵的價格是多少

天津地鐵1號線票價 2元 —— 乘坐5站以內（含5站） 3元 —— 乘坐5站以上，10站以下（含10站） 4元 —— 乘坐10站以上，16站以下（含16站） 5元 —— 乘坐16站以上天津地鐵車票優惠政策 1、凡乘客持儲值票乘車可享受9折優惠。 2、60周歲至69周歲的老人憑《天津市老年優待證》（綠色）購買老年票，乘車享受8折優惠。 3、70周歲（含70歲）以上的老人憑《天津市老年優待證》（紅色）購買老年票，乘車享受7折優惠。 4、凡全日制中小學校、中專、技工、職業學校的學生憑學生證及學校開具的證明信可購買學生票，持學生票乘車可享受7折優惠。 5、由家長帶領一名1.1米以下（含1.1米）的兒童乘車時，兒童免費乘坐地鐵。 6、殘疾軍人持《中華人民共和國殘疾軍人證》免費乘坐地鐵。 7、離休老干部持《中華人民共和國老干部離休榮譽證》免費乘坐地鐵。 8、天津市視殘人員（盲人、低視力人）持《天津市盲人免費乘車證》，外埠視殘人員（盲人、低視力人）持《中華人民共和國殘疾人證》免費乘坐地鐵。《天津地鐵關于乘客攜帶大件行李物品乘車的規定》根據法規，對攜帶大件行李物品乘車有如下規定：一、嚴禁攜帶易燃、易爆、易碎等危險品進站乘車。二、每一名乘客攜帶物品的重量超過20公斤，應購同程車票一張，物品超過30公斤，不準乘車。三、每一名乘客攜帶物品的體積超過0.06立方米，應購同程車票一張，物品超過0.15立方米，不準乘車。四、每一名乘客攜帶物品的長度超過1.6米，不準乘車。有新聞說，有2元的全程票，但要滿足很多條件，是個偽2元！天津地鐵屬于“偽2元票價”，跟北京的還不一樣。首先你得買一張地鐵城市卡，每次必須充值80元，30天內（注意期限）可以不分遠近的坐40次地鐵1號線。如果30天內沒坐完40次，比如就坐了15次，那剩下的25次就作廢了。再充值80元就會有新的30天40次可以用，但上次的那25元也不會累積的。偶爾的幾次乘坐地鐵，拿最高票價每次5元來算，也不會坐到80塊錢的。總之，要不是每天乘1號線上下班的話，或者每天2次以上乘坐長距離地鐵的話，還是買單程票吧。

2元 5站以內（含5站）3元 5站以上 10站以下含10站4元 10站以上 6站以下含16站5元 16站以上一卡通有全程2元普通9.5折

7，天津市地鐵的運行速度是多少

天津市地鐵的最高運行速度為80公里/小時。天津市運營的地鐵2、3號線均為B型車。根據規劃，B1線、Z4線、7號線、8號線將采用A型車6輛編組，Z2線采用A型車8輛編組，地鐵10號線和11號線則采用B型車6輛編組。而地鐵7號線一期工程將成為天津市中心城區首條采用A型車的軌道交通線路，每節車廂為5對車門，較B型車多一對車門，列車最高運行速度為80公里/小時，高峰斷面輸送客流能力達到5.58萬人次/小時，客運量將比現有B型車提高30%。擴展資料：天津軌道交通（Tianjin Rail Transit）是指服務于中國天津市的城市軌道交通，包括天津地鐵系統、輕軌系統等。其第一條線路于1984年12月28日正式開通運營，使天津成為中國大陸地區第2個擁有地鐵的城市。截至2018年12月，天津軌道交通運營線路共有6條，包括地鐵1、2、3、5、6號線及9號線（津濱輕軌），線網覆蓋10個市轄區，運營里程219千米，共設車站154座。截至2018年11月，天津軌道交通在建線路共有6段，包括1號線東延伸線、4號線一期、6號線一期南段、7號線一期、10號線一期、11號線一期、B1線、Z4線，共230余千米。 [3-4] 到2020年，天津軌道交通將形成14條運營線路，總長513公里的軌道交通網絡。2018年，天津軌道交通年客運量4.07億人次，日均客運量111.55萬人次。2018年10月22日，天津地鐵5號線丹河北道站至中醫一附院站將開通試運營。2019年1月31日，北辰科技園北站開通。2019年3月29日，“天津地鐵”app正式上線支付寶代扣支付功能。2019年9月30日，單日最高客運量達175.99萬人次。參考資料來源：搜狗百科—天津軌道交通

天津地鐵現已開通1、2、3、9號4條線路。 1、2、3號線最高時速為80公里9號線最高時速為100公里 1、2、3、9號線基本情況見截圖圖片：

起動－加速－峰值最高速度－減速－進站，兩市的峰值時速：80公里。

天津地鐵2號線部分啟建整條線預計2010年完工天津地鐵2號線工程西起西青區中北鎮曹莊，東至東麗區李明莊，線路全長22.56公里，擬設車站19座，包括曹莊、延安路、芥園西道、咸陽路、紅旗路、青年路、西南角、鼓樓、東南角、建國道、天津站、新開路、紅星路、靖江路、翠阜新村、沙柳路、博山道、津赤路、李明莊。天津地鐵1號線試運營的開通讓市民享受到了前所未有的方便、快捷，于是，很多市民開始關心已經獲得國家正式批復的地鐵2號線的建設情況。日前，記者通過走訪了解到，地鐵2號線部分車站已經啟動建設，整條線預計于2010年完工。值得一提的是，在未來，地鐵2號線與其他8條地鐵線均可以換乘，四通八達的網絡將使市民的出行大大提速。