天津市為什么不重視安裝電梯，但我們為什么不愿意加裝電梯

來源：整理時間：2023-01-16 12:42:23 編輯：天津生活手機版

1，但我們為什么不愿意加裝電梯

愿不愿意加裝電梯，關鍵看各自的利益得失。加裝電梯有好處的當然就愿意裝，加裝電梯沒有帶來好處的當然就不愿意裝。

但我們為什么不愿意加裝電梯

2，為什么不愿意多裝電梯

因為除了安全隱患和經濟損失，加裝電梯對不少住戶而言勢必會影響采光、視角，還將帶來不可避免的噪音問題。這樣看來，一二樓的居民似乎確實有充分的理由拒絕加裝電梯。

為什么不愿意多裝電梯

3，天津站設無障礙電梯普通人為啥不許用

　　前不久，市民孫先生由北京乘動車來到天津，“我隨身帶的東西特別多，要搬著箱子、旅行包上下臺階特別吃力，看見咱們有無障礙電梯能用，特別興奮。”孫先生說。但拎著大包小包準備乘梯的他，很快被工作人員制止并告知“電梯不能使用”，而工作人員給出的回答令孫先生十分不解，“站臺內的無障礙電梯不對普通人開放。”13:00左右，一名年輕女孩左手拎著旅行箱，右手捂著肚子緩步走到電梯前，向一位站內工作人員求助后，得到的回復同樣也是普通人不能乘梯。盡管女孩反復解釋自己剛手術后不久，爬樓梯實在不便，但仍沒有得到工作人員的“通融”。

天津站設無障礙電梯普通人為啥不許用

4，天津民辦養老院強制要求安裝醫用電梯合法嗎

國家規定養老院、療養院等是必須安裝電梯的，因為與養老和病患有關系

市民政局網站會有申辦資料下載，不行就到行政服務中心民政窗口咨詢。100張床位以下到區民政就行了。超過100張要到市局。建議可以分批申辦，先到區局申辦程序簡單，等實際入住老人多了再去市局增設床位數，會方便許多。設立養老院可以享受建設補貼，分為新建和改建，金額差很多，要用好政策。最好要選擇在養老機構空白區域設立，那樣政府機關會很主動服務，相反你的難度會很大。

療養院、養老院、敬老院安裝電梯是國家規定。

5，天津是否有給六層樓到頂的居民樓裝室外電梯的

室外電梯，？？天津有規定7層樓及以下可以不配電梯，以上是要配電梯的。

你好！面臨諸多問題：一、裝在什么位置？一般來說肯定要占地，需要遮擋其他住戶的采光怎么辦？六樓同意，可能五樓也同意，1、2、3樓住戶不同意怎么辦？二、其安裝費和使用費誰付？一樓二樓甚至三樓的絕對不會付的，那么這部電梯可不是花幾千或幾萬就可以解決的。有這么龐大的費用，不如自己調換一下住房，調至樓下或帶電梯的不就可以了嗎？打字不易，采納哦！

沒有，都是七層及以上的安裝電梯

有裝電梯的前還不如搬矮點呢

居民樓罕見裝的。商用樓宇裝的多。這個是不是要由某些部門批準呀？原則上是肯定不行的。

6，Re23以上業主同意為什么不能裝電梯

2/3業主同意只是能夠向規劃局申請報裝電梯的最基礎條件，但還需很多相關條件和審核程序，如：1，加裝電梯是否有相關受影響的業主反對2，是否有得到所有被侵犯物權的業主允許3，是否有合格資質的設計單位出設計方案4，是否符合地方規劃并不影響相關規劃5，是否符合建設安規和消防安規等等。在審核以及公示等一系列過程中，若出現以上原因都會是一票否決，也就不能加裝電梯了。擴展資料根據國家有關住宅設計規范規定，七層及以上的住宅或住戶入口層樓面距室外設計地面高度超過16米以上的住宅，必須設置電梯。市規劃局聯合市社會科學院，調研了主城區及部分區縣老舊住宅集中地區增設電梯的需求情況和存在的問題，借鑒了上海、廣州、武漢、南京、福州等城市的立法經驗，提出了我市制定老舊住宅增設電梯管理辦法的具體思路和立法建議。經過嚴格的部門研究、專家論證、廣泛征求區縣政府和相關部門意見、合法性審查等程序，報經市政府審批后，《重慶市老舊住宅增設電梯建設管理暫行辦法》現已出臺施行。參考資料：重慶合川區人民政府關于印發重慶市老舊住宅增設電梯建設管理

2/3業主同意只是能夠向規劃局申請報裝電梯百的最基礎條件，但還需很多相關條件和審核程序，如加裝電梯是否有相關受影響的業主反對，是否有得到所有被侵犯物權的業主允許，是否有合格資度質的設計單位出設計方案，是否符合地方規劃并不影響相關規劃，是否符合建設安規和消防內安規等等。在審核以及公示等一容系列過程中，若出現以上原因都會是一票否決，也就不能加裝電梯了。

《物權法》規定，改建、重建建筑物及其附屬設施，應經過兩個“三分之二”同意：總人數占業主總數、所擁有建筑面積占總建筑面積都達三分之二以上即可。指導意見對樓房增設電梯的條件作出具體規定，其中包括“經增設電梯梯號全體業主住戶同意”和“單位產權的房屋需單位法人書面同意”的“軟件”要求。同時“硬件”還包括增設電梯的樓房符合城鄉規劃、建筑設計、消防、抗震、結構等相關規定和標準；未列入房屋征收范圍和計劃。根據要求，既有建筑增設電梯可按梯號為單位進行申請。申請前，該梯號業主（即一個樓梯涉及的住戶）須達成5項書面協議并公示：同意增設電梯的業主應當就四事項達成一致協議（方案）并公示：電梯增設工程費用籌集；電梯增設配置方案（包括電梯品牌、運行參數、具體配置等內容）；電梯運行維修費用分擔或增加物業收費標準；電梯運行維護保養委托。

7，老房子加裝電梯有補貼為什么很多小區不裝

因為要求既有住宅需地面四層及以上，且加裝電梯在原產權建設紅線范圍內。既有住宅加裝電梯應同時滿足以下條件：市內五區已建成投入使用、具有合法權屬證明；既有住宅需地面四層及以上，且加裝電梯在原產權建設紅線范圍內。對于單梯為單一產權的住宅、別墅及已列入房屋征收改造計劃的住宅，不適用本意見。既有住宅加裝電梯以棟（單元）為單位進行，應經本棟（單元）房屋專有部分占本棟（單元）建筑物總面積三分之二以上的業主且占總人數三分之二以上的業主同意，并簽訂加裝電梯協議。擬占用業主專有部分的，還應征得該專有部分的業主同意。擴展資料：既有住宅加裝電梯的相關要求規定：1、申請人委托具有相應資質的設計單位編制符合建筑設計、結構安全、消防安全、電氣安全、環境保護、防雷和特種設備等相關規范、標準的既有住宅加裝電梯方案。2、申請人應簽訂同意加裝電梯協議，協議需明確加裝電梯工程費用的預算及其籌集方案，以及電梯建成后所有權歸屬、加裝電梯投入使用后運行維修費用（電費、保養、維修、更新、管理費用）分擔方案、電梯運行維護保養委托方案等內容。3、社區居委會負責組織公示，應在擬加裝電梯小區公示欄和擬加裝電梯單元出入口處就加裝電梯方案和協議進行公示，公示期不少于10日。參考資料來源：鄭州市人民政府-政策解讀：《鄭州市人民政府關于既有住宅加裝電梯工作的實施意見》

不同樓層的居民對加裝電梯意見不一致，很大程度上取決于利益不一致，對于沒有電梯的樓房，一層價格最高，頂層價格最低

“沒有調查，就沒有發言權。”（我是一名老建筑設計師）1.我國建筑設計的使用年限為50年，這些老房子大都有20~40年的高齡，而且，樓板是預制多孔板(20年前就淘汰的產品)，采用主體結構的材料和設計標準落后現行標準規范好幾代;按現行質量檢測標準，老房子大都是不合格的安全隱患建筑，屬拆建改造范圍，且老小區容積率很低，也便于改造。2.老房子銷售價格的當時樓層差別與加電梯的樓層差別標準大不一樣，不宜行政定制一個分攤比例或小數服從大都數的2/3同意就粗暴地處理方式。)，不要推責任由鄰居自理。3.現在政府惠民作秀鼓勵老房子加電梯前，應先調查(檢測、質量與價值評估、城市規劃…)后發言，要辦實實在在的好事，不要浪費資源，影響和諧的鄰里關系。

有很多小區沒有裝電梯，電梯技術原因是次要的，最主要的還是小區住戶利益問題。以前的老房子主要是縱向樓梯房，裝電梯很多只能到一半，如果家住6樓，只能到5樓或者5樓半，自己還得跑下樓梯，不實用。其次，安裝電梯難還難在各層住戶的利益糾葛。裝電梯需要很大花費，如果是一樓住戶，用得好好的不需要電梯，安了電梯的話會影響采光而且還有哐當哐當的噪音呢！對于二三樓住戶來說，回家只需要爬幾個臺階的事，也不太用得著電梯，雖然說方便點但裝電梯得花好多錢補貼也不夠，那肯定不愿意掏錢了。就像之前說的，當初底層用戶花了大價錢買了1、2或者3層，現在電梯來了要承擔損失，高層用戶因為有電梯了，房價漲了，低層用戶因為電梯帶來的噪音采光問題房價下跌，心理肯定是不平衡的。高層是利益的獲得者，低層是利益受損者。再者，雖說有補貼，但是申報安裝電梯的步驟很繁瑣，而且電梯的壽命有限，一般來說電梯每年維修一次，10年換一次，保養不好后期的花費很貴。有些上了年紀的住戶，很多不會使用電梯，如果被困在電梯里，造成人員傷亡，這也是個很大的問題。最后，很多老房子修于90 年代，質量本身會存在問題，加裝電梯會存在安全隱患。總而言之，安裝養護電梯費用貴，手續難涉及審批部門多，牽涉眾多用戶利益而且難以協調，所以很多小區都沒安電梯了。

老房子沒電梯也就沒有電梯井只能建室外那種觀光型的這就需要涉及到的所有人都同意然后你有足夠的錢就可以了

老房子加裝電梯有補貼，為什么很多小區不裝，因為很多小區建造的時候就沒有留出電梯的位置。