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鄭州金磚策略怎么樣,北漂回鄭州發(fā)展怎么樣

來(lái)源:整理 時(shí)間:2022-09-21 19:11:46 編輯:廣東頭條 手機(jī)版

以目前的經(jīng)濟(jì)增速差來(lái)看,十年時(shí)間不足以讓鄭州完成反超,除非這個(gè)期間青島降速,鄭州再次提速。我以前是北漂,老家河南,在鄭州有兩套住宅,試了兩次要回鄭州發(fā)展,每次工資都是一萬(wàn)多點(diǎn),雖然鄭州鐵路樞紐地位顯赫,但畢竟青島國(guó)際航班線路全國(guó)第六,有亞洲最大游輪母港,有世界第七大港口,這些都可以從側(cè)面削弱與鄭州之間的樞紐差距。

1、北漂回鄭州發(fā)展怎么樣?

北漂回鄭州發(fā)展怎么樣

我以前是北漂,老家河南,在鄭州有兩套住宅,試了兩次要回鄭州發(fā)展,每次工資都是一萬(wàn)多點(diǎn)。給我的感覺是不能回去,很少有企業(yè)雙休,五險(xiǎn)一金很少有企業(yè)上全的,經(jīng)常加班,占用員工時(shí)間感覺很正常,在鄭州我感覺是活著不是生活,我兩套住宅月供不到5000元,還有5000生活,真心感覺捉襟見肘,想找兩萬(wàn)+的工作,感覺幾乎沒有,可能自己能力不夠吧。

2、鄭州gdp會(huì)超過青島嗎?為什么?

鄭州gdp會(huì)超過青島嗎為什么

沒有時(shí)間限定,那一切皆有可能,青島雖說是沿海經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市,但畢竟省內(nèi)還有濟(jì)南、煙臺(tái)、淄博、濰坊、威海等經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市競(jìng)爭(zhēng),加之青島不是省會(huì),缺乏地理核心地位與樞紐屬性。而鄭州屬于省會(huì)獨(dú)大的城市,國(guó)字號(hào)陸路樞紐城市,如今又被定位于國(guó)家中心城市,外部影響且不說,至少在省內(nèi)的向心力進(jìn)一步增強(qiáng),這一點(diǎn)從人口凈流入速度以及招商引資增速就可以看出。

所以從規(guī)劃級(jí)別來(lái)說,鄭州目前得到的重視更多一些,外加是集全省之力建設(shè),未來(lái)逆襲青島并非不可能,但短期十年之內(nèi)這種概率極低,至于原因也簡(jiǎn)單,那就是鄭州目前城市地位的提升主要是體現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)規(guī)模增速以及城建,但其他方面發(fā)展并不比青島有優(yōu)勢(shì)。而即便現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)增速高于青島,畢竟經(jīng)濟(jì)總量還有近2000億的差距,人均GDP和人均可支配收入也相差較多,

以目前的經(jīng)濟(jì)增速差來(lái)看,十年時(shí)間不足以讓鄭州完成反超,除非這個(gè)期間青島降速,鄭州再次提速。另外在教育、旅游、科研等方面,青島一本高校當(dāng)中2所985、1所211,中字頭研究院所12個(gè),年游客接待量比鄭州高出一倍,這些優(yōu)勢(shì)都很明顯,雖然鄭州鐵路樞紐地位顯赫,但畢竟青島國(guó)際航班線路全國(guó)第六,有亞洲最大游輪母港,有世界第七大港口,這些都可以從側(cè)面削弱與鄭州之間的樞紐差距。

再者就是國(guó)際影響力,青島15家外資銀行,數(shù)量全國(guó)第五;世界500強(qiáng)外籍企業(yè)落戶量131家,數(shù)量全國(guó)第七;領(lǐng)事館數(shù)量3個(gè),數(shù)量全國(guó)第七;外籍人士常住人口數(shù)量26萬(wàn),全國(guó)第六,已經(jīng)相繼承辦過奧運(yùn)會(huì)、帆船世錦賽、世園會(huì)、亞太經(jīng)合組織高官會(huì)、世界休閑體育大會(huì)、世界海洋大會(huì)、世界互聯(lián)網(wǎng)工業(yè)大會(huì)、上合組織峰會(huì)、世界旅游峰會(huì)等重大國(guó)際會(huì)議及賽事,外加一年一度高朋滿座的國(guó)際啤酒節(jié)。

3、對(duì)鄭州航空港,你怎么看?

對(duì)鄭州航空港,你怎么看

河南鄭州市一直都是全國(guó)的交通網(wǎng)絡(luò)樞紐站也是中國(guó)物流樞紐中心!鄭州航空港是國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)07年在河南省任職委書記時(shí)候規(guī)劃經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)建立的航空經(jīng)濟(jì)先行區(qū)規(guī)劃面積大約400多平方公里!設(shè)立為國(guó)際航空物流樞紐中心樞紐站是一個(gè)現(xiàn)代航空的都市也是河南省的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)核心是中國(guó)對(duì)外開放的重要大門航空高鐵地鐵高速公路普通鐵路快鐵路等多個(gè)交通方式綜合交通樞紐中心現(xiàn)代服務(wù)業(yè)大力發(fā)展專業(yè)會(huì)展、電子商務(wù)、航空金融、科技研發(fā)、高端商貿(mào)、總部經(jīng)濟(jì)等產(chǎn)業(yè),打造為區(qū)域服務(wù)的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心、生產(chǎn)性服務(wù)中心和外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展平臺(tái)。

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