武漢地鐵5號線從2016年開始動工，也是武漢青山區(qū)的首條地鐵線。③地鐵19號線地鐵19號線是武漢第四期建設(shè)規(guī)劃線路，起于武漢火車站，止于高新二路，包括地鐵5號線、地鐵12號線、地鐵19號線以及新港線，青山區(qū)域地鐵只有5號線在建，另外，未來至少還有三條地鐵。

1、武漢市青山區(qū)以后會怎么發(fā)展？房價在地鐵通后會不會升值？

看城市具體區(qū)域的房價是否有上漲潛力，一看此區(qū)域的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)；二看此區(qū)域是否能持續(xù)有人口凈流入；三看此區(qū)域的規(guī)劃，看是否有足夠的商業(yè)商服區(qū)域。從武漢整體來看，漢口以商業(yè)為主，武昌以科教為主，沌口以汽車業(yè)為主，光谷以高新技術(shù)為主，以上是武漢發(fā)展的四大基礎(chǔ)，而青山則是以傳統(tǒng)的重工業(yè)為主，缺少新產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。青山相對武漢其他主城區(qū)來說相對較為封閉，樓市以本區(qū)域的購買力為主，很難吸引到其他城區(qū)的購買人群，

也就是說，青山區(qū)的人口凈流入不足。看青山區(qū)的商業(yè)規(guī)劃，雖然其濱江商務(wù)區(qū)已經(jīng)吸引到了招商蛇口等重量級開發(fā)商，但市調(diào)一下青山目前成熟區(qū)域已開業(yè)的商業(yè)體：武商眾園、奧山世紀(jì)城、印象城，會發(fā)現(xiàn)其不僅客流不足，而且其招商營運(yùn)管理和武漢其他主城區(qū)的商業(yè)體相比存在較大的差距，簡單說就是周邊居民不足，購買力也不足，總結(jié)：未來武漢的發(fā)展?jié)摿艽螅嗌讲粫俏錆h經(jīng)濟(jì)發(fā)展的領(lǐng)頭羊，其經(jīng)濟(jì)增長速度大致會略低于武漢的平均經(jīng)濟(jì)增幅。

2、#武漢市青山區(qū)三環(huán)外怎么那么落后？

第一歷史原因，青山三環(huán)外基本就是武鋼和武鋼配套的企業(yè)，基本屬于高污染高能耗，或淘汰產(chǎn)能，多少年前在武鋼上班都是一件很有面子的事情，當(dāng)然這么多年的發(fā)展后武鋼一個響當(dāng)當(dāng)大企業(yè)被收并購重組，就說明了其行業(yè)落寞和發(fā)展趨勢，青山發(fā)展可以說成也武鋼敗也武鋼，第二也是由第一的而來，青山政府管理體制和能力，也受制于武鋼，多少年在武鋼紅火的時候，來背靠大樹，青山政府也不求發(fā)展也不思發(fā)展，武漢各大區(qū)潛心發(fā)展之時，青山受益于武鋼也陷于武鋼，回頭望去發(fā)現(xiàn)大樹倒了，自己想活吧除了內(nèi)卷內(nèi)亂也做不了太多。

比如我去的多的那個青山什么環(huán)保小鎮(zhèn)，明顯就是個政府內(nèi)亂內(nèi)卷的好例子，第三作為武漢三鎮(zhèn)重工業(yè)區(qū)，發(fā)展慢，轉(zhuǎn)型難，武鋼已變寶武鋼，但骨架大企業(yè)員工多，很多人一輩子都在武鋼，或圍著武剛轉(zhuǎn)，一裁員或想走出來發(fā)現(xiàn)自己啥也不會，居民老齡化嚴(yán)重，工業(yè)化發(fā)展的造成的惡劣環(huán)境，甚至連條像樣路都沒有，更不會有高新科技企業(yè)入駐，有技術(shù)人員在這樣的環(huán)境也都遠(yuǎn)離了青山，特別是青山三環(huán)外的區(qū)域，也加劇了青山發(fā)展緩慢的步伐。

3、武漢青山區(qū)域有地鐵嗎？未來會有幾條路線？

謝邀，相信有不少人和題主一樣，對于武漢青山板塊的認(rèn)知還停留在武鋼、紅房子時代，也有很多人并不知道青山區(qū)域的交通規(guī)劃，尤其是軌道交通，導(dǎo)致很長一段時間，青山都被扣上“武漢唯一沒有地鐵的主城區(qū)”的帽子。實(shí)際上，青山區(qū)域不僅有地鐵，且不止一條，根據(jù)規(guī)劃，未來，青山區(qū)至少有4條地鐵路線貫通。包括地鐵5號線、地鐵12號線、地鐵19號線以及新港線，

①先來說說在建的——地鐵5號線。武漢地鐵5號線從2016年開始動工，也是武漢青山區(qū)的首條地鐵線，目前正在建設(shè)中，其中，終點(diǎn)站武漢火車站，主體結(jié)構(gòu)施工已經(jīng)完成約90%。而根據(jù)最新官方回復(fù)，地鐵5號線將在2021年建成通車，5號線起于南三環(huán)，止于武漢火車站，與穿越長江的2號線、4號線、7號線、8號線等多條軌道交通線路換乘。

其中科普公園站、建設(shè)二路站、和平公園站、紅鋼城站、建設(shè)十一路站等都設(shè)立在青山，全線設(shè)站25座，其中地下站21座，高架站4座。這條路線貫穿洪山、武昌和青山三個區(qū)域板塊，建成通車后，白沙洲和青山片區(qū)與中心城區(qū)的通勤時間會大大縮短，目前青山區(qū)域地鐵只有5號線在建，另外，未來至少還有三條地鐵，②地鐵12號線根據(jù)武漢市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃修編（2014-2049），地鐵12號線是武漢遠(yuǎn)景交通線網(wǎng)中重要的一環(huán)，不僅包括青山在內(nèi)的7個行政區(qū)域，同時也連接三鎮(zhèn)火車站、居住組團(tuán)和濱江商務(wù)區(qū)。