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1，紅眼高鐵是什么意思

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紅眼高鐵是什么意思

2，紅眼高鐵的含義

紅眼高鐵的含義

3，什么叫紅眼高鐵

什么叫紅眼高鐵

4，高鐵為什么夜間不開行

首先，夜間旅客少，高速動車速度快。大多數旅客乘坐時間不超過五個小時。如果乘坐晚上的車次到達目的地，基本都是在凌晨時分，很不方便 00:00 / 00:2470% 快捷鍵說明空格: 播放 / 暫停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 單次快進5秒 ←: 單次快退5秒按住此處可拖拽不再出現可在播放器設置中重新打開小窗播放快捷鍵說明

5，紅眼高鐵啥意思

6，為什么臨時增加的的高鐵叫紅眼高鐵紅眼是怎么來的

　　類似航空中的紅眼航班，但是僅僅類似，航空中紅眼航班是指在晚上起降，主要是12點之后或者飛行的時候跨越0點，通俗點說就是大半夜里起降的飛機，紅眼高鐵也是這樣，主要是利用晚上原來的預備給維修的時間主要在0~4點之間運行的高鐵，和航班不一樣，紅眼航班是為了降低成本犧牲時間，而紅眼高鐵則是為了解決春運等期間客流過大的問題，占用平時客流稀少，只為了一些施工、維修和車輛整備等的時間用來開高鐵，票價沒有降低。　　“紅眼高鐵”或“紅眼動車” 主要是為了滿足旅客春運回家的需要臨時增加的高鐵或動車。鐵路部門會提前投入大量的人力對設備進行檢測、養護，由于高鐵采用車載控制系統和信號系統，不受光線影響，白天和夜間都可開行。鐵路部門調整動車組的檢修周期，在確保檢修質量的前提下再投入夜間運行。通宵運營的高鐵也會安排在白天進行日常檢修。

7，為何火車能連續開幾天幾夜高鐵深夜后卻要停運

第一，安全問題。我們都知道，相對于火車的速度，高特的速度要快上很多，高鐵的速度一般都在200公里/小時以上，最高速度甚至達到380公里/小時。在如此快的時候如遇到緊急情況，車輛就難以制動，非常危險，何況是在晚上。第二，時間問題。就算這段時間高鐵繼續運營是沒問題的，但相對的我們也要考慮其他的問題，我們要知道，我們坐高鐵不僅僅只是坐高鐵，到達目的地后，我們還要乘坐其他的交通工具到達我們最終的目的地吧，所以我們還要有其的交通工具的配合才行吧，比如說公車，地鐵之類的，我們不可能在高鐵站過夜吧，而且高鐵站內人還不少呢。第三，我們知道，除了火車之外，有什么公共交通工具是24小時不間斷運行的，人都知道要休息，何況是工具，我每一個人都不能保障這些工具不會出問題吧，而晚上這段時間可以檢修高鐵線路的供電線路、信號強度、高鐵狀況、鐵路沿線情況等。并且動車高鐵組也需要進行檢修，需要把高鐵動車開回相關監測點進行檢查。以此來保障每一個人的人身安全。其實高鐵也有晚上運營的比如，北京到廣州這類比較長的路線晚上還是在運營的，只是想對于白天來講，晚上的比較少見，加上又沒有多少人沒做過這類線路比較長的高鐵，所以很多人都不知道罷了。其實，高鐵夜間不行車的主要原因是夜間0:00---6:00為各類設備檢修時間段，這稱之為天窗。這段時間是為了保證高鐵安全運營的設備檢修時間，主要包括：工務段要對線路進行檢查，供電段要對供電設備（如供電網）進行檢查，信號段要對信號進行檢查，當然還有我們的動車組要回庫進行檢修和維護。也是為了確保次日高鐵運行安全正點。可能還有人會問，為什么有些D字頭的動車組還能繼續跑呢？這是因為動臥車組是在既有的老線上運行，這類鐵路線因速度在160km/h以下，采取的是V型天窗，即一線封鎖檢修一線運行列車。高鐵因為速度快，為了確保人身安全，夜間采取的是垂直天窗，故高鐵夜間基本不運行。因此，速度不同，對檢修的要求不一樣，所以采取的維護方式也不同。其實，高鐵開通初期曾有“紅眼高鐵”的計劃，但爭議很大，鑒于夜間開行高鐵的風險太大，有關部門一直沒有做出“紅眼高鐵”的決定。“723”事故之后，這種動議已經基本不可能了。此外，為確保高鐵運行安全，每天第一班列車開行前，都要放出一班確認車，不載客。每天晨曦未啟，會有個安全天使，像閃電一樣劃過即將開啟繁忙一天的高鐵線路，用它的微笑確認高鐵線路的安全……　嚴格意義上說，也有夜間運行的比如京滬線、京廣線線上晚上運行的動臥，但絕大部分是晚上不運行的，主要有以下原因：1.都知道高鐵運行速度非常快，整個線路都是全封閉式的，白天不準任何人進網作業的，既然白天不能進入柵欄內作業，那就只能在晚上進行相關的作業，所以晚上要對線路進行檢查維修作業，自然就不允許跑車了。2.車輛沒運行幾千公里之后，也需要對機車進行保養維修，而這個時候也選擇在晚上進行。3.軌道也需要晚上進行檢修等等。4.高鐵的供電系統都是在晚上進行維修作業。從上面可以看出，為了保證大家乘坐高鐵能夠安全出行，高鐵后勤服務人員都是晚上進行作業維修。