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1，天津的橋被世界譽為
2，天津有哪些比較好玩的橋呢那些橋離的遠不遠啊
3，天津市有哪些著名的橋
4，天津最著名的橋
5，天津海河上的橋有哪些
6，天津市彩虹大橋的資料
7，天津海河上的橋的簡介字數略少一點

1，天津的橋被世界譽為

世界第一長橋

天津的橋被世界譽為

2，天津有哪些比較好玩的橋呢那些橋離的遠不遠啊

天津的橋可太多了，有名字的也有幾百條，比較有名的當然都是海河上的橋了，其中最有名的應該是解放橋了，也算是天津的標致建筑了，就是天津站出來看的那座橋，出現在電影平津戰役里。

天津有哪些比較好玩的橋呢那些橋離的遠不遠啊

3，天津市有哪些著名的橋

1、紅星橋 2、鹽陀橋 3、新開橋 4、京津橋 5、慈海橋 6、金鋼橋 7、獅子林橋 8、金湯橋 9、進步（通南）橋 10、北安橋 11、廣場橋（原為東浮橋） 12、大沽橋 13、解放橋 14、赤峰橋 15、保定橋 16、大光明橋 17、蚌埠（金阜）橋 18、奉化橋 19、劉莊斜拉橋 20、光華橋 21、國泰橋 22、富民橋 23、海津大橋 24、柳林橋 25、吉兆橋 26、海河橋 27、海門大橋 28、開啟橋 29、海河大橋 30、南疆大橋

天津市有哪些著名的橋

4，天津最著名的橋

解放橋吧你可以看看http://baike.baidu.com/view/681477.htm 有更詳細的

那可能就是中國目前最大的城市立交橋——天津濱海立交橋，6月28日竣工通車的。天津濱海立交橋位于天津市塘沽區中心地帶，北起天津開發區黃海路，南至塘沽區新華路和大連道，東距天津港約八公里，建筑總面積八萬七千七百六十三平方米，將天津港、開發區、老城區連成一體。

當然是解放橋,原法租界時期叫萬國橋.中間過船時可以開啟.

解放橋應該是最著名的了

5，天津海河上的橋有哪些

從耳閘說起，外環線內的20座橋梁及連通道路： 1. 永樂橋（慈海橋）——三條石大街-五馬路 2. 金鋼橋——大胡同-中山路 3. 獅子林橋（內環線上）——通北路-獅子林大街 4. 金湯橋（觀光用）水閣大街-建國道 5. 進步橋——通南路-進步道 6. 北安橋——福安大街-勝利路 7. 大沽橋——大沽北路-五經路 8. 解放橋——解放北路-海河東路 9. 赤峰橋——赤峰道-華昌道 10. 金匯橋（保定橋）——保定道-海河東路 11. 大光明橋（內環線上）——曲阜道-十一經路 12. 金阜橋（蚌埠橋）——蚌埠道-十三經路 13. 直沽橋（奉化橋）——奉化道-大直沽西路 14. 劉莊橋——瓊州道-大直沽中路 15. 光華橋（中環線上）——新圍堤道-東興路 16. 國泰橋（在建）——小圍堤道-國泰道（規劃） 17. 富民橋——洞庭路-富民路 18. 海津大橋（東南半環快速路）——黑牛城道-昆侖路 19. 柳林橋（規劃中）——柳林路-武當路（規劃） 20. 吉兆橋（規劃中）——吉兆路（規劃）-武功路（規劃

6，天津市彩虹大橋的資料

天津彩虹大橋是濱海新區重點基礎工程建設項目，被列入天津市96年55項重點工程之一和20件實事之一。彩虹大橋于1996年8月6日開工， 1998年10月31日竣工。歷時815天，工程總投資約3．4億元。彩虹大橋南起開發區東海路，經北塘鎮水產街，跨北塘河口（永定新河與薊運河交匯處，距三河島下游約200米處），按一級汽車專用公路設計，雙向四車道，全長4.565公里。其中主橋長504米，寬29米。該橋沒計采用結構新穎，具有國內領先水平的3孔（每孔168米）下承式吊桿。系桿無推力鋼管混凝土拱橋。引橋長712米，寬27米，采用25孔25米預制梁和2孔50米現澆梁。此主體結構形式及跨度的設計在國內同類型橋梁中尚屬首例。彩虹大橋所處地帶地質松軟，具有橋本結構復雜，技術含量高，施工難度大的特點。因此，在該橋建設過程中，采用了多種新技術、新工藝、新材料，并采取了一系列科學的施工方法。確保了該橋的工程建設質量。彩虹大橋的建成是天津市又一座標志性的橋梁設施。彩虹大橋由開發區投資興建，建設單位為開發區市政公司，鐵道部第三勘測設計院承擔設計，施工單位是鐵道部第十八工程局第五工程處。彩虹大橋的建成，使東海路、漢北路全線貫通，形成了濱海新區南北大動脈?！耙粯騼陕贰奔韪圻\輸、防御海潮、國防戰備、觀海旅游四項功能于一身，并歷史地解決了新區南北不通的問題，對推動濱海新區經濟增長和促進天津市經濟發展發揮了重要作用。

7，天津海河上的橋的簡介字數略少一點

天津解放橋原名叫萬國橋。因為此橋由當時的法租界工部局主持修建，并坐落于法租界入口處，也叫“法國橋”。由法國的達德與施奈爾公司設計、建造，這座橋前前后后建了三年。天津海河上的大沽橋,大沽橋的設計構思為“日月雙輝”，由兩個不對稱的拱圈構成，大拱圈面向東方，象征著太陽，小拱圈面向西方，象征著月亮?！叭赵码p輝” 巨型雙拱中的大拱拱圈弧長140米，向外傾斜18度；小拱拱圈弧長116米，向外傾斜22度，它們共由88根吊桿系于橋的兩側，與橋外伸出的半圓觀景平臺相對。據介紹，這種設計全稱為“不對稱外飄式聯合梁系桿拱橋”，至今為止在世界上也是獨一無二。天津金剛橋新的金鋼橋于1996年年底建成，為雙層拱橋，下層橋利用舊橋墩改建為三孔鋼與混凝土組合的箱梁橋。車行道寬14米(舊橋10米)，兩側人行道各2米。上層橋采用三孔中承式無推力拱橋結構，全長600米，寬15米。新橋建成后造型新穎、美觀、壯麗，具有與現代化國際大都市風貌相匹配的時代建筑感，為海河又添一宏偉壯觀的新景。天津奉化橋,　不僅造型設計獨特優美，奉化橋的結構還比較復雜。奉化橋的三道拱通過鋼桿件連接成一體，而這些鋼桿件則由68片鋼鐵“花瓣”包裹，“花瓣” 總用鋼量約280噸。白天，68片金屬花瓣可以折射多彩的陽光，同時還使反射的光線位于橋外；夜間，花瓣反射的燈光，使奉化橋形成跨越海河的靚麗拱形。天津保定橋全橋最引人注目的就是西岸橋頭的“風帆”形主塔，它寓意將現代化進程的大船帶到即將誕生的新興城市中央商務金融區。國際港口大都市——天津正乘風破浪、日益繁榮。主塔塔高50米，向西傾斜75度，塔形簡約。該橋在河內不設橋墩，而是靠斜拉索的拉力“拽起”橋面。這些斜拉索自主塔頂斜下，采用疏索形式傾斜至橋面中央，主跨橋面連接6根斜索，索距15米。保定橋裝備了較高質量的照明系統：橋面兩側每隔20米設置一盞“彎腰”路燈，兩側對稱，夜晚形成 “環圈”狀的照明效果。另外，主塔一面設計了透光窗，塔身內也裝了白色亮度可控的發光板。夜晚行駛在橋上，燈光與海河兩岸高樓交相輝映，襯托出橋梁優美的輪廓。

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天津市區著名的橋，天津的橋被世界譽為

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