安慶市區只有一座高鐵站，這座高鐵站就是位于宜秀區的安慶站，這也是安慶境內的第一座高鐵站，接入這座高鐵站的高鐵線路是寧安高鐵，起點就是安慶站，往東途經池州、銅陵、蕪湖、馬鞍山四座安徽省內地級市，最后到達江蘇省的省會南京，終點站是南京南站，不過這條高鐵的最高運行速度只有250公里，從安慶站出發跑完寧安高鐵全程需要一個半小時到南京南站。

1、安慶的高鐵站在哪？

目前安慶市區只有一座高鐵站，這座高鐵站就是位于宜秀區的安慶站，這也是安慶境內的第一座高鐵站，接入這座高鐵站的高鐵線路是寧安高鐵，起點就是安慶站，往東途經池州、銅陵、蕪湖、馬鞍山四座安徽省內地級市，最后到達江蘇省的省會南京，終點站是南京南站，不過這條高鐵的最高運行速度只有250公里，從安慶站出發跑完寧安高鐵全程需要一個半小時到南京南站。

寧安高鐵雖然終點站是南京南站，但是卻只能通過仙寧鐵路與滬寧城際鐵路相通，無法和京滬高鐵連接實現北上，這是寧安高鐵的一大缺陷，安慶站通過寧安高鐵開通了到南京、上海、徐州、溫州、杭州、青島、威海、連云港、鹽城、衢州等城市的始發高鐵車次，從這里不難看出，寧安高鐵的主要功能就是實現安慶和長三角地區的高鐵直達，有了這條高鐵之后，安慶前往長三角地區的主要城市都非常方便。

而復興號首次開進安慶站的時間是2017年10月份，當時主要是俗稱“金鳳凰”的復興號CR400BF型動車組列車在寧安高鐵上運行，而現在寧安高鐵上已經增加了兩款時速250公里級別的復興號是動車組列車，分別是復興號CR300AF型和CR300BF型動車組列車，隨著京港高鐵安慶段的開通，位于懷寧縣的安慶西站已經投入使用，這是以“安慶”命名的另一座高鐵站，雖然這座高鐵站的位置并不在安慶市區，但是為了更好地宣傳安慶以及爭取到更多車次停靠，才選擇安慶西站的名稱。

安慶西站到安慶市區有將近四十公里的距離，所以這座高鐵站實際上只是方便懷寧縣的人坐車，對于安慶市區的人而言幾乎沒有任何意義，因為坐到安慶西站還要花費一個多小時時間坐車到安慶市區，非常不方便，好在安慶站和京港高鐵之間修建了安慶聯絡線，可以通過這條聯絡線把這兩座車站連接起來，從安慶站到安慶西站的鐵路里程是29公里，乘坐高鐵需要十七分鐘到達。

2、安慶到深圳的高鐵何時開通？票價會不會很貴？

未來安慶到深圳的高鐵是通過京港高鐵運行的，不過目前還沒有開通，因為安慶至九江的安九高鐵正在進行聯調聯試，聯調聯試過后還有試運行階段，等試運行順利結束后，各項條件都滿足開通的標準，就可以正式通車了，現在具體通車的時間還沒有正式確定，不過從網上的消息來看，預計將會在十二月份的某一天通車運營，安慶人很快就可以坐高鐵南下深圳了，

雖然安九高鐵還沒有通車，但是很多人就已經開始預測安九高鐵的票價了，安九高鐵的起點站是安慶西站，終點站是江西九江的廬山站，根據預測從安慶西站到廬山站的二等座票價92.5元，不過這只是預測的票價，實際票價還得等鐵路部門正式公布后才知道，從廬山站到南昌西站的動車二等座票價為36元，由于九江至南昌的昌九高鐵還未開工建設，所以暫時只能借助昌九城際鐵路南下，廬山站到南昌西站執行的是時速250公里城際鐵路的定價標準，相對會比較便宜些。

南昌西站到贛州西站走昌贛高鐵，可以跑時速300公里以上，所以票價略貴，而且就在前不久還漲價了，現在從南昌西站到贛州西站最便宜177.5元，普遍的票價是193.5元，從贛州到深圳的贛深高鐵也還未通車，預計通車時間也是十二月份，贛州西站到深圳北站的預估票價為二等座212元，所以安慶到深圳的高鐵票價預估會在534元左右，這只是大家根據全國其他相同時速標準高鐵線路的定價標準來預測的票價，和最終的正式票價應該不會相差太大，現在從安慶到深圳沒有直達的普速火車，所以未來安慶到深圳的高鐵開通后，乘坐高速動車組列車前往深圳會成為安慶人主要的出行方式。