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1，小區停車場收費標準

一般物業管理區域內的地上(地面)停車服務收費最高70元/車每月。臨時進入居民住宅小區的社會車輛，首小時內不計費，超過1小時按2元/小時收取(不足1小時按1小時計費，每天(24小時以內)最高收取10元。物業公司是否有權向業主收取停車費(車位費、占道費)的問題，根據不同情況，有所不同。《中華人民共和國民法典》第二百七十五條，建筑區劃內，規劃用于停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。占用業主共有的道路或者其他場地用于停放汽車的車位，屬于業主共有。第二百七十六條，建筑區劃內，規劃用于停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業主的需要。

小區停車場收費標準

2，小區停車收費標準2020國家規定

居民小區物業管理區域內的地面停車服務收費最高每車每月70元，臨時進入的社會車輛,首小時內不計費，超過1小時按2元/小時收取(不足1小時按1小時計費)，每天(24小時以內)最高收取10元。根據《中華人民共和國物權法》第73條規定：小區內的道路，綠地，公用設施和物業服務用房，屬于業主共有。第74條規定，占用業主共有的道路或者其他場地用于停放汽車的車位，屬于業主共有。此部分車位業主不需要繳納停車費，如用于出租的收益也歸業主所有。擴展資料：注意事項：在小區停車的時候需要注意遵守小區物業管理的要求，不可以隨意停放車輛，在駕駛的時候需要注意遵守交通規則，保障行人的安全，在停放車輛的時候不可以破壞公共設施。停車離開之前需要熄火，拉手剎，拔鑰匙，最重要的是拉手剎，不拉手剎會有溜車導致事故發生的可能，對汽車和他人都會造成安全隱患。汽車的輪胎是汽車最重要的部件之一，停車的時候需要將車輪回正，否則長時間下去會影響汽車的助力系統，或者導致汽車前輪主銷的傾角，當方向盤轉動一定角度的時候將汽車抬高了，汽車的輪胎和汽車的懸架系統共同緩和汽車在行駛過程中受到的沖擊，導致汽車的轉向系統受到影響。參考資料來源：人民網-關于小區地下車庫停車費收費標準是如何界定的

小區停車收費標準2020國家規定

3，小區停車收費標準2021國家規定

居民小區物業管理區域內的地面停車服務收費最高每車每月70元，臨時進入的社會車輛，首小時內不計費，超過1小時按2元／小時收取（不足1小時按1小時計費），每天（24小時以內）最高收取10元。根據相關的規定，小區內的道路、綠地、公用設施和物業服務用房，屬于業主共有。《物業管理條例》第五十四條利用物業共用部位、共用設施設備進行經營的，應當在征得相關業主、業主大會、物業服務企業的同意后，按照規定辦理有關手續。業主所得收益應當主要用于補充專項維修資金，也可以按照業主大會的決定使用。第四十九條物業管理區域內按照規劃建設的公共建筑和共用設施，不得改變用途。業主依法確需改變公共建筑和共用設施用途的，應當在依法辦理有關手續后告知物業服務企業；物業服務企業確需改變公共建筑和共用設施用途的，應當提請業主大會討論決定同意后，由業主依法辦理有關手續。第五十條業主、物業服務企業不得擅自占用、挖掘物業管理區域內的道路、場地，損害業主的共同利益。因維修物業或者公共利益，業主確需臨時占用、挖掘道路、場地的，應當征得業主委員會和物業服務企業的同意；物業服務企業確需臨時占用、挖掘道路、場地的，應當征得業主委員會的同意。業主、物業服務企業應當將臨時占用、挖掘的道路、場地，在約定期限內恢復原狀。

小區停車收費標準2021國家規定

4，天津市物業費收費標準2022年

天津市國土房管局對物管熱點問題進行解讀，如物業管理收費標準，機動車場地占用費，房屋維修養護的問題。我們從下面得知物業管理服務費每月不超1.44元一平方米，更多內容將在下文一一解答。物業管理服務費每月不超1.44元/平方米對于市民關注的物業管理服務費收費標準問題，市國土房管局相關負責人表示，物業管理服務費包括物業管理基本服務費和機電設施設備日常運行養護費。根據《天津市普通住宅小區物業管理服務收費管理辦法》和《天津市普通住宅小區物業管理服務和指導價格標準》，普通住宅小區物業管理基本服務費實行政府指導價，按照服務標準和對應的收費標準實行級別管理，分為一、二、三、四，4個等級，各等級收費標準為中準價格，分別為每月每建筑平方米1.2元、0.9元、0.7元、0.5元。開發建設單位、業主大會與物業服務企業在協商確定物業管理基本服務費時可在中準價格基礎上進行浮動，上下浮動幅度不得超過20%。機電設施設備日常運行養護費，由開發建設單位、業主大會與物業服務企業根據本小區具體情況據實測算，另行協商確定。機動車場地占用費收取和使用情況應公示目前占用小區內業主共有的道路或者其他場地停放機動車輛的現象較為普遍，對此上述負責人明確表示，占用業主共有的道路或者其他場地停放機動車輛的車位，應當交納場地占用費。場地占用費主要用于養護維修小區道路和停車設施、改善共用設施設備等。場地占用費的收取標準和使用辦法，由業主大會或者開發建設單位與物業服務企業在物業服務合同中約定。場地占用費收取和使用情況應當向業主公示。業主對機動車輛有保管要求的，由業主和物業服務企業另行簽訂機動車輛保管合同。業主辦理入住后，遇到房屋質量問題應當找誰解決？上述負責人表示，根據《天津市物業管理條例》規定，在國家規定的保修期限內，物業由開發建設單位負責維修。保修期限屆滿后，業主對專有部分負責維修、養護；業主專有部分以外的共用部位、共用設施設備，由物業服務企業按照物業服務合同約定負責維修、養護。根據《建設工程質量管理條例》，在正常使用條件下，建設工程的最低保修期限為：1.基礎設施工程、房屋建筑的地基基礎工程和主體結構工程，為設計文件規定的該工程合理使用年限；2.屋面防水工程、有防水要求的衛生間、房間和外墻面的防滲漏，為5年；3.供熱與供冷系統為兩個采暖期、供冷期；4.電氣管線、給排水管道、設備安裝和裝修工程為兩年；5.其他項目的保修期限由發包方與承包方約定。

5，小區物業停車收費標準

居民小區物業管理區域內的地面停車服務收費最高每車每月70元。臨時進入的社會車輛,首小時內不計費,超過1小時按2元/小時收取(不足1小時按1小時計費,每天(24小時以內)最高收取10元。 1、居民小區物業管理區域內的地面停車服務收費最高每車每月70元。臨時進入的社會車輛,首小時內不計費,超過1小時按2元/小時收取(不足1小時按1小時計費),每天(24小時以內)最高收取10元。 2、對普通住宅小區內業主擁有產權或使用權的車庫或者車庫內的車位按照普通住宅物業服務收費標準收取物業服務費用。 3、住宅和非住宅混合的小區,對住宅業主按照該小區住宅物業服務費標準收取,對非住宅業主實行市場調節價。二、小區車位管理規定物權法: 第三十條因合法建造、拆除房屋等事實行為設立或者消滅物權的,自事實行為成就時發生效力。第三十九條所有權人對自己的不動產或者動產,依法享有占有、使用、收益和處分的權利。第七十四條建筑區劃內,規劃用于停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業主的需要。建筑區劃內,規劃用于停放汽車的車位、車庫的歸屬,由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。占用業主共有的道路或者其他場地用于停放汽車的車位,屬于業主共有。三、關于小區人防工程停車位的法律規定 1、《物權法》對地下車位的權屬問題采納了“約定歸屬說”的觀點,即在目前現行法律沒有對車位、車庫的歸屬作出明確規定的情況下,要求當事人通過合同方式約定車位、車庫的歸屬:“只要地下停車位不屬于地下人防工程,只要是由開發商投資建造,建造成本也未攤入住宅商品房及其他車庫的成本中,而且地下車位的面積未計入公攤面積,那么即使沒有產權證,該小區業主所購買的地下車位也受到法律的保護。” 2、《物權法》第一百三十六條:“建設用地使用權可以在土地的地表、地下或者地上分別設立”的規定,終于確立了建設用地可分為地上、地表、地下不同層面的使用權。《中華人民共和國物權法》第七十四條: 建筑區劃內,規劃用于停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業主的需要。建筑區劃內,規劃用于停放汽車的車位、車庫的歸屬,由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。占用業主共有的道路或者其他場地用于停放汽車的車位,屬于業主共有。《中華人民共和國人民防空法》第五條第二款規定: 國家鼓勵、支持企事業組織、社會團體和個人,通過多種途徑,投資進行人民防空工程建設;人民防空工程平時由投資者使用管理,收益歸投資者所有。事實上,停車費的收取標準也并不是由國家法律制度統一規定的,只不過,國家對于停車費的收取標準是有上限的。停車費都是直接交給本小區的物業管理公司的,各物業公司都可以根據本小區的實際情況適當的調整停車費的收取標準。只不過,現在各小區的停車位可能都難以滿足小區業主的實際需求。