現(xiàn)在鐵路行業(yè)還是相對(duì)來說比較吃香的。跟其他行業(yè)來比可能工資水平都不錯(cuò)，但是鐵路的五險(xiǎn)兩金（公積金跟企業(yè)年金）待遇是其他很多行業(yè)都沒有辦法比的，像公積金的繳費(fèi)比例都在12%，這個(gè)是最高比例了，像上海局這邊月收入基本上，職工都是萬元左右，也是整個(gè)18個(gè)局收入前列的。

1、各地鐵路局工資怎樣？

現(xiàn)在鐵路行業(yè)還是相對(duì)來說比較吃香的！跟其他行業(yè)來比可能工資水平都不錯(cuò)，但是鐵路的五險(xiǎn)兩金（公積金跟企業(yè)年金）待遇是其他很多行業(yè)都沒有辦法比的。像公積金的繳費(fèi)比例都在12%，這個(gè)是最高比例了，像上海局這邊月收入基本上，職工都是萬元左右，也是整個(gè)18個(gè)局收入前列的。1.就業(yè)前景：現(xiàn)在像在江浙滬這邊的鐵路職工進(jìn)鐵路已經(jīng)有點(diǎn)小困難，但也不是像公務(wù)員那樣難，很多車上的客運(yùn)員跟車站的工作人員都實(shí)行了第三方勞務(wù)公司聘用制了，工資待遇相對(duì)與正式職工會(huì)少很多，

基本上都是從專業(yè)院校招聘。想進(jìn)鐵路的大學(xué)生還是要做好加強(qiáng)本專業(yè)學(xué)習(xí)，增加機(jī)會(huì)，（學(xué)習(xí)對(duì)于進(jìn)入鐵路也同樣重要，現(xiàn)在上海局對(duì)于職工學(xué)習(xí)還是比較看重的，考不及格，考核的都是自己的錢！）（1）鐵路里面是有很多工種的，像機(jī)務(wù)段（開火車的），工務(wù)段（修鐵軌的），供電段（修接觸網(wǎng)的）等等，像工務(wù)工種來說大致分線路工，橋梁工，軌道車司機(jī)，探傷工等，職務(wù)從班長(zhǎng)，副工長(zhǎng)，工長(zhǎng)，副主任，主任這樣。

工種的晉升等級(jí)依次是中級(jí)工，高級(jí)工，技師，高級(jí)技師（這是相對(duì)于專科院校而言），如果是本科院校那就是助理工程師，工程師，高級(jí)工程師；這是干部編制的路線，起碼要本科以上進(jìn)鐵路才能是干部編制，2.收入情況上海局基本上所有正式職工收入都會(huì)在十二萬左右以及更高，工種來說最高的是鐵路司機(jī)崗位，可以在19萬左右以及更高，但是也是最辛苦的！這個(gè)收入也是在18個(gè)鐵路局中前列的，這是跟地區(qū)經(jīng)濟(jì)水平跟車輛開行的多少有很大關(guān)系，其實(shí)像中國(guó)很多地區(qū)都是在負(fù)債運(yùn)行。

2、鄭州鐵路職業(yè)學(xué)校怎么樣？

目前是一所專科學(xué)校吧！我是12年畢業(yè)生，當(dāng)時(shí)學(xué)的建筑工程管理，后來應(yīng)聘去了鐵路局！拿就業(yè)率來說還是不錯(cuò)的，它之前分四個(gè)校區(qū)，一個(gè)音樂學(xué)院一個(gè)護(hù)理學(xué)院一個(gè)機(jī)電學(xué)院，剩下的一個(gè)就是“鐵路學(xué)院”，我雖然學(xué)的是建筑專業(yè)，但當(dāng)時(shí)鐵路局特別缺人也不招收退伍軍人了，所以很好進(jìn)！其它幾個(gè)學(xué)院不清楚，主打?qū)I(yè)就業(yè)率還是很高的！比如：鐵路工程、機(jī)車車輛、城市軌道等！但也要注意，畢竟是專科學(xué)校，進(jìn)了鐵路局也是一線生產(chǎn)人員，很累的，命運(yùn)不好的話分到沿線小站很悲催，加上鐵路一線上班不規(guī)律，經(jīng)常倒班夜班！我所在地方工資也不高！現(xiàn)在鐵路改革，變相的在裁員，原來家遠(yuǎn)的可以調(diào)休，現(xiàn)在實(shí)行周末休，也是不管職工的感受，人越來越少，活卻越來越多！總之干著不爽！唯一的一點(diǎn)就是穩(wěn)定，餓不死也富不了，就這樣！。