在鄭州有一部面包車，能干的活多了去了，只要思想不滑坡辦法總比困難多，想賺錢，就要勤快，肯干，不怕吃苦，月入過萬也是有可能的。我在德邦做過兩年，開自己的車，坐標東莞，基本上是這樣算的，在沒有交警罰單的情況下送件的工資跟油費差不多抵消了，一般員工公司只補200至500的油費，派件提成700至1000.工資就只剩收件提成和住宿伙食補助300每月，我的業績在東莞這邊，整個大區排在45-55%之間，加上補貼每月到手上5500--6000之間，除去油費1000--12生活費不好每個人消費不一樣，反正我在德邦，東莞這邊業績中游，工資到手上就這么多錢，沒有騎三輪車的劃算。

1、用自己面包車，在德邦開車送快遞怎么樣？工資大概多少，還有其他福利沒有？

我在德邦做過兩年，開自己的車，坐標東莞，基本上是這樣算的，在沒有交警罰單的情況下送件的工資跟油費差不多抵消了，一般員工公司只補200至500的油費，派件提成700至1000.工資就只剩收件提成和住宿伙食補助300每月，我的業績在東莞這邊，整個大區排在45-55%之間，加上補貼每月到手上5500--6000之間，除去油費1000--1200，生活費不好說，每個人消費不一樣，反正我在德邦，東莞這邊業績中游，工資到手上就這么多錢，沒有騎三輪車的劃算。

如果有投訴的話，看類型會扣幾百甚至上千塊，只能說跟東莞這邊工廠上班差不多工資，只是工作方式會舒服點。工資過萬的也有，不足4000的也多，反正一個區域就這么大，客源就這么多，同行競爭大，德邦快遞缺乏競爭力，價格高，服務一般般，不怎么好開發客戶，總之我是這樣識為的，看你收貨量大不大，來決定用什么交通工具，業績達不到排名前30%的話，還是用三輪車比較好，畢竟一個月可以省近千元油費，當然運氣好踫上大客戶的話再換車拉貨也可以，

2、在鄭州有一部面包車，做什么比較好？

在鄭州有一部面包車，能干的活多了去了，只要思想不滑坡辦法總比困難多，想賺錢，就要勤快，肯干，不怕吃苦，月入過萬也是有可能的。加盟快狗拉貨其實快狗就是貨的，給別人拉貨，拉貨類的網絡平臺很多，目前主流的應該是快狗吧。注冊后，就可以當司機拉貨了，我認識的一個朋友，每天拉貨，一個月收入在6000左右哦。

建材市場等活建材市場很多零散的小活，比如拉瓷磚，建材等等，很多都需要面包車的，你就在建材市場附近找個地方停下來等活就好，幾乎每天都會有活干的，物流市場拉貨可以到物流市場等等看，很多人去物流提貨，經常會開著自己小轎車，那么就需要一個面包車來拉貨了，這個時候肯定會找上你的。你的生意就來了，

去駕校送學生駕校考試的地方，一般都比較的偏僻，離市區比較的遠。特別是科三考試，有的地方連公交車都沒有，那么你就可以在哪里等著，別人考試完了，你把他們拉回來，一次拉一群人，利潤很高哦，批發小商品出售可以從網上，或者批發市場批發一些，兒童玩具，或者包包了啥的，到有人的地方出售等等。因為你有個面包車，這樣就很方便的，這里生意不行，馬上換地方，也容易。