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安全反思,安全事故反思怎么寫

來源:整理 時間:2023-08-01 10:54:29 編輯:好學習 手機版

1,安全事故反思怎么

先簡要說明一下事情的來龍去脈,說明出了什么安全事故;對照規(guī)章規(guī)定,分析違反了哪些條款;找出原因;制定整改措施。應該就OK了

安全事故反思怎么寫

2,安全第一課的課后反思

安全 (名詞) 編輯安全是指沒有受到威脅、沒有危險、危害、損失。人類的整體與生存環(huán)境資源的和諧相處,互相不傷害,不存在危險、危害的隱患, 是免除了不可接受的損害風險的狀態(tài)。安全是在人類生產(chǎn)過程中,將系統(tǒng)的運行狀態(tài)對人類的生命、財產(chǎn)、環(huán)境可能產(chǎn)生的損害控制在人類能接受水平以下的狀態(tài)。
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安全第一課的課后反思

3,關(guān)于安全的收獲和體會內(nèi)容

下面是我結(jié)合我司近期安全事故的幾點體會:  一、加強安全管理  每一次安全事故的發(fā)生都是由麻痹大意造成的。要從以前發(fā)生的安全事故中吸取經(jīng)驗教訓,不斷加強對現(xiàn)場安全工作的管理,杜絕此類事故再次發(fā)生;要充分發(fā)揮公司安全員和班組安全員作用,對現(xiàn)場安全隱患進行定期、不定期排查,做到安全隱患及時發(fā)現(xiàn),及時處理;安全責任人要加強對生產(chǎn)現(xiàn)場的巡察工作,對違章操作進行嚴肅處理和糾正,加強安全規(guī)章制度和操作規(guī)程的學習,提高員工執(zhí)行力,增強員工責任感,把安全工作落到實處,確保安全生產(chǎn)的良好秩序。  二、杜絕“三違”行為  “違章,麻痹,不負責任”,三違行為就是野蠻行為,不樹立牢固的安全意識,只圖省事,存僥幸心理,怕麻煩,這就給了事故發(fā)生可乘之機。作業(yè)人員嚴重的違章,是導致事故發(fā)生的主要原因,操作行車前不進行遙控器和行車的比配確認,遠距離操作行車,都嚴重違反安全操作規(guī)程。要加大對“三違”行為的查處,堅持開展班前五分鐘安全早會,做到安全工作天天抓、天天講,安全互保對子之間應做到時時監(jiān)督,時時提醒,發(fā)現(xiàn)不安全因素,及時制止;把安全工作落到實處,堅決杜絕安全事故的發(fā)生。  三、強化安全意識、加強技能培訓  要組織好員工的技能培訓工作,不斷提高員工的操作技能  和職業(yè)素質(zhì);加強設備認知培訓,讓員工了解設備的基本原理和構(gòu)造,增強其對操作規(guī)程的進一步理解;加強安全培訓,讓員工在通過不斷的安全學習中進行反思,從中吸取經(jīng)驗教訓,強化安全意識,增強責任感。  事故通報的學習與分析,其目的旨在于警世及教育我們,幫助我們查找自己工作中的不足。我會在以后的工作中不斷學習,提高自己的安全管理水平,做到安全無小事。

關(guān)于安全的收獲和體會內(nèi)容

4,鐵路安全大反思

觸及靈魂深處的安全大反思  經(jīng)過了這些天的不段反思學習學習反思。直到今天才提起筆用我那七年都沒寫過字的右手,寫下如此驚天動地觸目驚心的安全大反思。作為一名沒什么文化的接觸網(wǎng)工人要寫下如此驚天動地觸目驚心的安全大反思是會有一定的難度,但我不怕,因為我相信,我這雙占滿黃油,下慣苦力,不怕日曬雨淋的手,是不會被這點東西難住。  下面我就結(jié)合高層給我們七個重點問題展開反思:  1. 職工安全的思想意識和安全工作作風是否轉(zhuǎn)變;  對于這個問題本人不能很好的理解,不過換想下,如果我的安全思想和安全工作作風有問題,我又豈能安好無損的渡過了背井離鄉(xiāng)的,度日如年的,風吹日曬的,極度難熬的六個春秋冬夏。單純的我曾把這叫作奉獻。  2. 職工安全意識是否牢固;  我在想這個問題。。。 只要是一個正常的成年人,都不會做一些拿自己生命開玩笑的事,何況我還是持有成都鐵路局頒發(fā)的安全等級證書的。  3. 職工素質(zhì)是否適應工作要求;  對于素質(zhì),這個我明白,曾有人說,素質(zhì)是建立在金錢的基礎上,我個人認為這是不對的。作為一名貧窮本份的工人,作好自己該做好的本職工作是無可非議的,完完全全對得起每個月二十號打發(fā)給我們的那點一輩子都不可能買得起屬于自己的家的小錢,但我不曾放棄,一如既往付出著,只希望有天能。。。  4. 工作中還存在安全隱患,是否消除;  人的一生總是在不斷學習中進步,世間萬物皆分陰陽,凡事有兩面性,好的或壞的都會慢慢的被發(fā)現(xiàn),壞的我會一點一點的消除。畢竟我不是神,我只是一個平凡的工人,這些安全隱患都會在摸索中慢慢消除,其實隱藏得最深的隱患是每個戰(zhàn)斗在第一線,任勞任怨,兢兢業(yè)業(yè),種瓜得豆職工的一棵曾令滿腔熱血,豪情萬丈的心。畢竟每個人只能活一次,都希望活得精彩,有價值。如果只是讓人干,做一只蠟燭,犧牲未免太大了。  5. 防暑降溫藥品是否隨身攜帶;  這一點不是問題。曾今在45度左右高溫天氣,烈日爆曬下不停干著高強度體力勞動連續(xù)幾個小時的工人,高層們總是會微笑著給我們送來大箱大箱的十滴水和正氣液,并會付送一句:來來來,都來喝兩瓶,加油干!  6. 大修施工,設備檢修,設備巡視時是否按規(guī)定穿戴;  無庸質(zhì)疑,穿著方面,我是不會用自己血汗換來的便裝去作業(yè),因為它們少得可憐。至于安全帽安全帶,我都把它們視為珍寶,我還不想在不屬于自己的鄉(xiāng)村鐵路旁葬送自己。  7. 職工兩紀和標準化作業(yè)是否認真執(zhí)行;  違反兩紀是會被扣錢的,能不違反就別違反吧,我那點錢經(jīng)不起你們扣幾次的。標準化作業(yè)當然認真執(zhí)行,但也只能盡自己的全力,畢竟我不是機器,完美的執(zhí)行高層輸入的指令,那樣的話我也解脫了。干脆就把工資都換成在我鋼鐵軀殼中燃燒的石油。無欲無求了,為了鐵路事業(yè)不停運作直至報廢,大修,再報廢,再大修,直到不能修。  對于十必須十不準。我早以很明白了,不用那些坐在office 里 吹著空調(diào),看著報紙,想著下班去那里happy的高層來天天唱了吧。我很明白在你們眼里的工人該怎么做。只能怪自己沒好好讀書,少壯不努力,老大涂傷悲。后悔自己怎么也不去搞一個什么什么碩士學位。  這是命?我該認嗎?  總之;安全這東西,做為工作在有很多不安全因素環(huán)境中的我,肯定比那些怕失去手中權(quán)力的高層來說,我的生命才是最珍貴的。我們的出發(fā)點不同,但我們有著共同的目標,讓我們攜手為共同的目標努力吧!  看下我寫的吧
原發(fā)布者:caozhenlong820安全反思材料一、安全責任意識淡薄。一是在安全工作中,沒有把安全管理作為一項重點工作來專項布置,把安全工作的指示和要求作為一項簡單常規(guī)化工作內(nèi)容,學習一下文件,知道有這么一件事就行了,分管的工作卻沒有提出具體的、細致的、有針對性的安全要求,既有線施工和天窗管理中沒有引起工區(qū)足夠的重視,對施工中出現(xiàn)的問題沒有深入現(xiàn)場認真查找,認為施工中出點問題是正常的;二是施工監(jiān)控力度不夠,現(xiàn)場各項施工措施流于形式,落實不到位,對施工安全中出現(xiàn)的問題總認為責任主體是施工單位,缺乏立即監(jiān)督整改的積極性。二、工作作風不實。本位主義、好人主義的思想還沒杜絕,在從嚴解決和處理“兩違”問題上力度不大,特別是對駐地監(jiān)理管理存在的問題在處理上避重就輕,手段不夠強硬。施工現(xiàn)場檢查、巡視活動開展的不及時,只是說說了事,本身就存在著思想放松的行為,深入現(xiàn)場檢查作業(yè)時明明已經(jīng)發(fā)現(xiàn)違章作業(yè)或其它問題,不敢嚴肅處理,或輕描淡寫、大事化小、降級處理,認為工人不容易差不多就行了,為現(xiàn)場施工的安全管理埋下了隱患。三、崗位責任落實不到位。按照職責分工負責協(xié)助總監(jiān)管理標段施工現(xiàn)場監(jiān)理工作,對現(xiàn)場監(jiān)理工作很少過問或了解。雖能夠按照管理的要求深入到現(xiàn)場進行檢查,但對現(xiàn)場存在的問題很少能發(fā)現(xiàn),每次到現(xiàn)場只是走馬觀花,沒有很好的去發(fā)現(xiàn)問題和解決問題,到現(xiàn)場就等于工作落實了,看了就等于檢查了。四、安全工作標準不高
自己看著辦.
呵呵 寫的很詳細,頂下
通過4.28膠濟特別重大鐵路事故,我作為一名鐵路職工,從這次事故中,我深刻認識到責任重于泰山,樹立安全發(fā)展理念,要以對人民生產(chǎn)財產(chǎn)高度負責的精神,把安全擺在最重要的位置,時刻都不能放松警惕.聽從領(lǐng)導指揮,認真踏實做好每一細節(jié)工作。把安全意識時刻記憶在腦中,遵守一切規(guī)章制度。在工作中,時刻及時發(fā)現(xiàn)安全隱患,及時消滅隱患,杜絕任何隱患。要不斷的加強技術(shù)業(yè)務學習,對本職崗位敬業(yè)愛業(yè),做到業(yè)務精,一職多能,按照路局、段要求,嚴格要求自己,規(guī)范標準化作業(yè)程序,不斷強化自己安全意識和危機意識,牢固樹立為人民服務的服務理念,堅決消滅一切不安全隱患。 “4.28”特別重大鐵路交通事故造成71人死亡,416人受傷,其傷亡巨大、損失嚴重,是近十年來最大的鐵路交通事故。給人民生命安全和國家財產(chǎn)造成嚴重的損失,在社會上造成十分惡劣的影響。我清醒地認識到安全生產(chǎn)形勢的嚴峻性和艱巨性,認清安全生產(chǎn)工作的長期性和復雜性,必須兢兢業(yè)業(yè)、忘我工作,決不能有絲毫的麻痹大意和盲目樂觀。對自己在工作中的缺陷,通過虛心學習規(guī)章制度,明確規(guī)范標準,做到、做好自己的本職工作。 通過這次4.28大事故的教訓,聯(lián)系自身工作實際情況,反思自身不足,今后將做以下幾點: 一、對每日辦公共場所的環(huán)境衛(wèi)生進行清理,對有帶隱患的易燃物或者爆炸物給與及時清除,注意各種電器、微機的使用狀況。 二、嚴格按標準化作業(yè)程序要求進行作業(yè),每日上崗前要做好當天工作預想,作業(yè)時按照標準,杜絕可能發(fā)生的安全隱患。 三、對發(fā)現(xiàn)或發(fā)生的安全隱患及時向上級領(lǐng)導匯報,并按要求進行整改。 四、提前做好各種安全處理預案,對突發(fā)事件能夠果斷處理。 4.28膠濟鐵路事故,給與了自己血的教訓,我們要深刻認識這次事故的本質(zhì),在工作中不斷加強業(yè)務學習,增強安全意識。對路局、車務段的緊急會議上提出的要求銘記在心。做到防患于未然,舉一反三。時刻用這次重大事故提醒自己,嚴格要求自己。
文章TAG:安全反思安全事故事故安全反思

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