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1，請教天津的河流主要有哪些

天津的河流主要有：海河、京杭大運河、潮白河。

請教天津的河流主要有哪些

2，天津的主要河流及地點都是什么

天津位于海河流域下游，是海河五大支流南運河、北運河、子牙河、大清河、永定河的匯合處和入海口，素有“九河下梢” 、“河海要沖”之稱。流經天津的一級河道有19條，總長度為1095.1公里。還有子牙新河、獨流減河、馬廠減河、永定新河、潮白新河、還鄉新河6條人工河道，總長度為284.1公里。二級河道有79條，總長度為1363.4公里，深渠1061條，總長度為4578公里。

天津的主要河流及地點都是什么

3，誰知道天津有幾條河

永定河：上游有兩條源頭，一條是在內蒙古高原南側的洋河，另一源頭來自山系管涔山的桑干河。兩河流至北京懷來縣在官廳水庫匯流成永定河。永定河在三家店經廬溝橋，因安縣境至天津北辰區屈家店與北運河匯合進入海河。北運河：是大運河最北邊的一段，上游位居庸關附近，由南運河、北沙河、東沙河等匯集而成。從北京通縣開始稱北運河流到天津北郊區家店與永定河匯合進入海河。大清河：源頭來自恒山南麓，太行山東麓，最后又多條河流匯集于白洋淀，然后順西至靜海縣獨流鎮，并入子牙河進入海河。子牙河：源頭有兩支，一支發源于山系省泰成山的滹沱河；另一支發源于太行山下的滏陽河。兩河在獻縣藏家橋匯流，后稱子牙河。子牙河流至天津靜海匯流南運河后，又分道平行進入海河。南運河：是竟行大運河的北段起自海河北岸，流經山系、河南、山東、德州至靜海與子牙河交匯，后再折向東北，與子牙河分道平行進入海河。海河水系是華北最大的水系上游的五大河流，溝通了華北內陸和海洋的聯系。在歷史上，海河對天津城市的形成和發展起到了重要作用，可以說海河是撲哺育天津的搖籃。

誰知道天津有幾條河

4，天津有哪些河

海河水系是華北最大的水系上游的五大河流，溝通了華北內陸和海洋的聯系。在歷史上，海河對天津城市的形成和發展起到了重要作用，可以說海河是撲哺育天津的搖籃。天津市境內海河水系包括——海河、北運河、南運河、大清河、永定河、子牙河、馬廠減河、獨流減河、洪泥河等。具體為：永定河：上游有兩條源頭，一條是在內蒙古高原南側的洋河，另一源頭來自山系管涔山的桑干河。兩河流至北京懷來縣在官廳水庫匯流成永定河。永定河在三家店經廬溝橋，因安縣境至天津北辰區屈家店與北運河匯合進入海河。北運河：是大運河最北邊的一段，上游位居庸關附近，由南運河、北沙河、東沙河等匯集而成。從北京通縣開始稱北運河流到天津北郊區家店與永定河匯合進入海河。大清河：源頭來自恒山南麓，太行山東麓，最后又多條河流匯集于白洋淀，然后順西至靜海縣獨流鎮，并入子牙河進入海河。子牙河：源頭有兩支，一支發源于山系省泰成山的滹沱河；另一支發源于太行山下的滏陽河。兩河在獻縣藏家橋匯流，后稱子牙河。子牙河流至天津靜海匯流南運河后，又分道平行進入海河。南運河：是大運河的北段起自海河北岸，流經山系、河南、山東、德州至靜海與子牙河交匯，后再折向東北，與子牙河分道平行進入海河。月牙河：位于天津市北部地區，始于新開河紅星橋泵站，流經河北、河東、東麗三個區。至天津鋼廠海河泵站與海河相通，全長14.2公里。復興河：位于海河西側，西與衛津河相通，流經河西、津南兩個區，東至復興門閘橋與海河相連，全長5.8公里。衛津河：從六里臺開始沿衛津路旁邊，流經天塔的那條河，它最后在津南區大寺鎮和津港運河匯合。津河：原來叫墻子河，是指從河西區掛甲寺一帶開始到紅橋區南運河人民醫院之間的一條小河，原先是排污河，經市政府改造更名為津河，在王頂堤醫科大學一中心醫院門前的津河處有用一塊大巖石立的地標——津河。

5，請教天津的河流主要有哪些

擺渡了一個。天津的漕運我國古代的元、明、清三朝均建都于現在的北京，京城所消耗的糧草單靠北方出產是供不應求的，還必須“南糧北調”，而調運糧草最經濟和便利的運輸方式在當時只有水路。尤其在明朝永樂年代后，一方面解除“禁海”令，一方面大力開浚南北大運河，漕糧既有海運，又大多以河運為主了。但不管是海運或河運，每年數百萬擔的漕糧都必須經過海河上游的三岔河口，再進入北運河才能運達京城，這樣使海河上游的三岔河口逐步形成為天津的航運港口，也為天津成為北方最大的商貿中心奠定了基礎。同時也將南方的特色文化帶到了北方，尤其是媽祖文化對天津城市和地方文化的持久影響，這在北方沿海城市中是絕無僅有的。由于天津的地理位置非常特殊，不僅是京畿重地的門戶，也是南北大交通的樞紐，所以天津很快地發展起來，漕運帶給天津衛的不僅是財富，也把天津衛推向北方重鎮的輝煌。漕運分為河漕和海漕兩大部分，但甭管是哪一路的漕運，都必須從南北大交通的要沖———天津衛進行中轉，北方的高粱、南方的大米，甚至是各種生活消費品，各路的漕運船只紛紛云集在三岔河口，南來北往的船只帶動的不僅是社會經濟的活躍、國家政治的穩定，也帶動了天津衛的發展。早在元朝時期，盡管天津還沒有建衛，但元朝政府看中天津這塊寶地，因為天津在南北大交通中發揮重要作用，更成為元朝大都的生命補給線。到了明清時期，天津衛正式設立后，盡管海漕、河漕在不同時期各領風騷，但都不影響天津衛在漕運中的地位，天津衛依然是政府看中的一塊寶地。有專家說，天津衛之所以成為政府的生命補給線，主要的原因是在中國的后幾個朝代，國家的政治中心都在北方，而國家的經濟重心卻在南方，政府需要南方的經濟做后盾，所以就必須將物資從南方調到北方，龐大的運輸線就因此產生了，也就是我們現在知道的漕運，國家在穩定政治的同時，也促成了南北物資的大流通，天津衛作為南北大交通的樞紐，自然成了南北大交通中的最大收益者。