a国产在线视频,性欧美ⅴideo另类hd,欧美一区二区视频免费观看

1，駕駛新手如何第一次上路

開車不喝酒，喝酒不開車，祝你一路順風

1.可以預約駕校的司機，這個要付錢，2，找朋友或親戚里面開車熟練的，上面這樣做保險，自己是新手，單獨駕駛太危險，出了交通事故不是玩的...

不要太緊張，千萬記住油門和剎車踏板，關鍵是起步油門的控制，

駕駛新手如何第一次上路

2，第一次開車注意什么

第一次開車最重要的就是心要穩，千萬不要慌張。對于新手來講一般都是考過駕駛證的，所以學校該教的都教了，只要自己不慌張，不跟別人搶，一般沒什么問題。（等成高手了再跟別人拼命也不晚。君子報仇，十年不晚！）如果是沒考過駕駛證的，一般開車的時候旁邊都有高手指點，只要多聽就可以了，不要根據自己的判斷來亂開，因為新手在很多時候，自己的判斷是錯誤的。切記——無論什么情況，都不要開快車，踩剎車才是最重要的。無論什么情況，踩住剎車就沒問題，踩不住就意味著你要出軌了。

第一次開車注意什么

3，新手開車第一次上路應該注意什么

勤看著點反光鏡保持車距換擋千萬不要下視最主要的是心態要放平謝祝你一路順風哈哈

注意你腳下有三個踏板中間那個是剎車！開個玩笑，下面進入正題。第一次上路，我建議你在后面貼1-2張比較醒目的新手駕駛（實習）等字樣。即使你在路上熄火5分鐘，也不會聽到各種憤怒的喇叭聲。這樣有助于緩解你本已緊張的心情注意車速不宜太快也不宜太慢，感覺自己能控制，保持并注意路況。目光不要死盯前面那一小片地，可以看遠些，做到提前判斷。開車就是熟能生巧的事情。最后，最重要的一點，安全第一祝你一路平安

新手開車第一次上路應該注意什么

4，初次開車應注意哪些問題

新手開車開的是一種心態，如果一個人不能把握自己的心態去學會平靜學會消除緊張，學會開車保護的首先是路人，更主要的是開車人的安全！要想駕駛汽車在復雜多變的道路上行走自如，不光要有機敏、冷靜的頭腦，銳利的目光，強烈的交通安全意識，良好的心理素質和較強的自控能力熟練正確的操作技巧，豐富的駕駛經驗是安全行車的前題。第一項：了解儀表盤功能，包括：車速表、轉速表、里程表、行程表、燃油表、水溫表、油壓警示燈、制動系統警示燈等。第二項：知道調整后視鏡、倒車鏡的基本原則。 ? 第三項：熟悉并正確使用轉向燈、大燈、雨刮器、喇叭等系統。第四項：正確操縱方向盤，做到：打多少回多少、少打少回、慢打慢回、大打大回、快打快回。熟悉各擋位置及檔位間的切換。第五項：能夠協調離合器與油門間的配合。起步時，離合器踏板的操作要領，做到：起步平穩、不熄火、不闖擋、尤其在坡起、堵車、跟車時順利行車。第六項：安全車速，方向余心新手駕駛員開車時，首要控制好車速，按自己的技術水平，在自己認為可以顧及得了的速度下控制避讓車輛，只要遵守交規，行駛自己的安全車速，如熄火，催促喇叭聲，不用太多理會旁邊車輛加速程度！在此主要是避免自己的慌張的心理情緒！

5，作文第一次開車6o0字

寒假里，我最大的樂趣是第一次學開了車，那可不是碰碰車、不是自行車、不是三輪車、更不是板板車，我開的可是一輛尼桑牌的俊逸汽車！想著這么龐大的車完全在我的操控下，我叫它向東，它不敢向西，而且和我的名字只有一字之差，羨慕吧。那是在一個天氣晴朗的日子里，一輛天藍色的MPV（商務車）停在樓下，在和煦陽光的照射下反射出藍寶石似的光芒。我們一家興高采烈地在院壩里練車，坐在后排的我本來是看爸爸媽媽練車的，那輛車在爸媽的操控下，平平穩穩地在院壩里轉了幾圈。看著爸媽輕輕的搬弄方向盤，我的心也癢酥酥的，我躍躍欲試道：“我也想來試一試。” 爸爸同意了，我和媽媽換了座位，我來開車。第一次坐進駕駛室，看著一排排儀表、手摸著排檔、腳下踩著剎車和離合，我十分得緊張，心想：要是我開車去撞了怎么辦啊？爸爸好像看穿了我的心思似的，安慰我：“你不要怕，開車的時候只要專心地去開就沒問題了。”接著爸爸媽媽又給我講了一些開車的基本知識后，就讓我自己試著在院壩里開車了，爸爸在副駕駛座上給我護駕，我的左腳踩下離合器，打燃火，掛上1檔，放下手剎，再慢慢地松開離合器，車開始慢慢的向前移動起來，因為這車子的怠速快，所以1.2.3檔都不用踩油門它自己都會向前跑的，我只需踩剎車和離合器就行了。我的手緊緊地握住方向盤眼睛盯著前方，生怕撞著人、出了事。不知不覺中一圈轉完了，我的心也慢慢地松了下來，助力方向盤在我手中旋轉自如，就想開電瓶車一樣輕松。正在我得意時，前面突然竄出來了一群走家訪戶的人，四、五個小孩打打鬧鬧的、追逐玩耍的，一會兒向東一會兒向西，弄得我手忙腳亂，在這危急時刻爸爸挺身而出，立刻拉起了手剎，車子“呼”的一下熄了火，我們也“呼”的松了一口氣，哎，技術不過關啊！4點了，爸爸叫我開回去了，前面一個急轉彎，我轉了過去，可是我沒有把方向回正，車子徑直向花臺轉了過去，幸好爸爸又挺身而出，拉了一下手剎，我立馬配合爸爸把方向回正了，這真是一件心驚膽戰的事。

搜一下：作文《第一次開車》6o0字

6，開車新人注意什么

正確的駕駛姿勢對安全行車是非常重要的，不但可以消除長時間駕駛的疲勞，保證良好的駕駛視野，而且還可以使駕駛動作更準確、迅速與合理。駕駛姿勢主要與轉向盤及座椅有關。在坐進駕駛席之后，首先應該深深地坐在座椅后部，使腰部和肩部靠在椅背上。先感受一下座椅的前后距離和靠背角度是否合適，然后把手臂伸向前方，自然握住轉向盤的兩側。這時，必須使手腕能自由地彎曲，活動自由。開車時不要過分緊張，很多新手初次上路之后往往感到腰酸背痛，主要就是因為坐姿不對，身體過分緊張，這樣全身僵直著與車較勁，腰酸背痛就在所難免了。行車過程中不要始終保持一個姿勢開車，要適當調整坐姿，以消除疲勞。需要強調的是，在調整好駕駛坐姿之后，千萬記得系好安全帶，避免在行駛途中突然想起未系安全帶而導致緊張情緒和不安全因素。第2計：輕松玩轉轉向盤駕駛姿勢調整好了之后，接下來就是轉向盤的握法和操作了。手握轉向盤的位置，以兩只手握住轉向盤3點與9點鐘方向(即水平兩側)時手肘微彎為最佳，因為這可使手臂有充分的活動區域來迅速操作轉向盤。手握轉向盤時不要緊握，而是輕輕握住外緣。很多新手總是緊握轉向盤，造成手部大量出汗，影響動作準確程度，而且在換擋時還容易產生非正常打轉向盤的情況，埋下了事故隱患。轉向盤的操作依據車速快慢而有不同程度的轉向動作。車速越高，轉向盤的轉動幅度要越小。轉動時要雙手操作，以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力轉動轉向盤。另外轉向盤有自動回正功能，在快速回轉時可放松手掌讓轉向盤自行快速回正，但并不是任由它自行旋轉，雙手仍需扶著轉向盤保持隨時可以控制的狀態。有些新手在汽車掉頭或大轉彎時，把手伸進轉向盤內側打方向，這就是俗話說的“掏輪”。這樣打方向看似省勁，但遇到緊急情況時，手不能及時抽回來做應急處理；遇上前輪方向突變，極易傷及手臂。新手應改掉這種不良習慣。第3計：熟悉擋位絕大多數新手初次上路所駕車型(以手動擋為例)與學車時開的車不同，因此對擋位很陌生。如果不花時間熟悉擋位，造成的直接后果就是開車時不知道自己掛入幾擋，經常低頭看換擋桿，很容易因為精力分散造成交通事故。特別是遇到復雜路況時，由于緊張還容易出現掛錯擋導致熄火的情況，因此初次上路前必須先熟悉擋位。通常擋位的位置分配都會清晰地印在換擋桿的手柄上，當你坐進自己不熟悉的車時，熟悉不同的擋位是第一步。可以采用以下步驟熟悉擋位。 1.原地不著車熟悉擋位此時先看著換擋桿手柄頂端的擋位示意圖將離合器踏板踩到底換擋，注意有無倒擋鎖。在對擋位相對熟悉之后，將視線離開換擋桿，使用正常行駛時的換檔方式熟悉擋位。注意：原地換擋時如果掛不上擋，可在一次踩下離合器踏板后，再次踩下離合器踏板換擋，一般會順利掛入擋位。 2.行進中熟悉擋位在空曠的地帶或車流量很小的路面行駛，在行進中熟悉擋位。此時要堅持不看換擋桿換擋，同時在換擋時要順序加擋，并注意練習油離配合。

7，第一次開車應該怎么開

往路上，沒有人，路寬的地方開，開幾次就不緊張了

起步【a、起步前的準備】仔細巡視車輛四周的狀況，注意車底和車身周圍是否有障礙物。冷車啟動需預熱發動機，預熱時間視氣溫而定，一般要求怠速恢復正常即可起步。一定記住系安全帶。看看駕駛座和后視鏡的位置是否合適，如不合適請調整。 a要點--【系安全帶的方法】1.安全帶不要纏繞扭曲2.安全帶的肩帶應跨過鎖骨位置，腰帶放在髖部。3.安全帶應當貼身。提醒：安全氣囊又名安全帶輔助保護系統，如果不系安全帶，安全氣囊的保護作用就會降低。【坐姿的調整】開車要有好的坐姿可不是為了擺pose，它與安全駕駛和乘坐舒適性可是密切相關的。良好的坐姿要求駕駛者雙手自然搭在方向盤時，后背能輕貼椅背，雙眼平視前方，雙腳能自然放置在踏板上。不能含胸駝背地駕駛汽車。面向方向盤正中而坐，手腕的重量自然地放到方向盤上，肘部和膝蓋部要留有充分的活動余地。【后視鏡的調整】1.調整后視鏡時，身體處于自然的開車狀態。2.把室內后視鏡中的景物置于正中央，并顯示出一小部分自己的車輛尾部，以利于判斷車身距離和后車位置。3.調整室外后視鏡，讓地平線處于后視鏡水平中央位置，并顯示一小部分自身車體。【b、起步的步驟】在確認周圍交通安全后，開啟左轉向燈，并把變速桿置于1擋（自動變速器置于行車擋）。一邊確認后方安全一邊放松手制動。把握好起步時機，松離合并加油。根據交通狀況，采用合適的加速方式，盡快并入車道并正常行駛。 b要點注意觀察周圍狀況準備起步時一定要確認周圍交通狀況，除了看左側反光鏡外，最好扭頭向后張望一下，因為后視鏡有盲區。打左轉向燈示意告訴周圍車輛行人你要起步了，提醒其注意避讓。把握好起步時機瞅準車流間的空當，在確認自己的起步不會影響他人交通的情況下果斷起步，迅速進入正常行駛狀態。【c、特殊情況起步-坡道起步】拉緊手剎，踩住剎車，掛入一擋。松開剎車，迅速加油，抬離合。在離合處于半聯動狀態時，松手剎。加油，完全松開離合踏板。【操作要領】1.掌握好自己車輛的半聯動時機。2.坡起時油門要比平時起步加大一點，坡道越陡越大。3.一定要在離合半聯動狀態，車有向前走的趨勢后再松手剎。4.起步動作要一氣呵成。 c要點--如果坡起時車輛出現后溜的狀況，不要急，立即踏下離合踩下剎車，并拉緊手剎，然后再按程序起步。如果來不及踩離合或上坡加油不夠導致發動機熄火，不過就是重新發動車輛而已，不要膽怯，大不了從頭再來。如果坡道不陡，并且后面沒車，起步稍微后退也沒有危險的情況下，可以不拉手剎起步，但是起步動作需要更加迅速。【d、特殊情況起步-冰雪濕滑路面起步】步驟同正常起步一樣，關鍵是緩抬離合緩加油，如果道路過滑，可以用2擋起步，以此降低扭矩輸出，避免車輪打滑。當然，有牽引力控制系統（tcs）或電子穩定程序（esp）的車的車主可以正常起步，電子系統可以幫忙控制扭矩輸出，保證車輛在濕滑路面上的順利起步。停車停車還不簡單？踩剎車就行！不要這么認為，為什么有的人開車讓人緊張不安或者很快能讓人頭昏腦漲，原因就是停車的時機和剎車的力度沒有掌握好。【a、從正常行駛到停車的步驟】松開油門----利用發動機牽阻力減速----把腳放在剎車踏板上----踩剎車直到車輛停穩。【b、緊急制動方法】把穩方向，大力踏下制動踏板。緊急制動會對車輛的制動、懸掛、傳動造成沖擊，而且容易讓車內未系安全帶的乘員碰撞到車內物品，只有在不得已的情況下而為之。abs系統能夠最大限度地保證車輛在緊急制動時車輛的穩定性和方向的可控性，在緊急制動時可能啟動而造成車內剎車踏板的震動，此時繼續保持踩踏力度，不要因為驚慌而放松制動踏板。【c、掌握剎車的輕重緩急】1、車速快或要求制動距離短時踩剎車的力度要更大，車速低或制動的距離長時剎車力度可小一些。2、盡量避免緊急制動，剎車的感覺慢慢淡化即剎車踏板力度緩緩減弱最好。3、制動力較強時，為避免車輛停止前點頭，可以在車輛即將停下的瞬間松一下剎車踏板，然后再緩緩踩下，將車停穩。【d、停車前應注意】1、觀察周圍的交通狀況，及時告知其他交通參與者你的行駛意圖。2、如果后車跟車太近，可以輕踩一下剎車讓剎車燈閃亮，提醒后車自己要停車了。3、如果對方沒有反應，依然緊跟，就不要強行停車，稍微靠前一點停車。4、如果要靠邊停車，一定要提前變到右車道，并打右轉向燈示意。特別提醒：上下車開關車門時，一定要注意周圍交通狀況，避免造成危險，另外，駕駛者也要提醒乘車人注意。另外，請養成上車鎖門的好習慣。