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1，天津市里白天廂式貨車禁行嗎

規定是禁行，你可以辦通行證就可以進市里了。

有通行證南京路也禁行

天津市里白天廂式貨車禁行嗎

2，北京貨拉拉在天津能隨便跑嗎

不行的。有限號的，所以不能隨便跑的。

北京貨拉拉在天津能隨便跑嗎

3，現在外地貨車晚上還讓進天津嗎

可以進天津，一秀要在晚10點后和早上6點前。

讓晚上十點以后

晚上十點以后

現在外地貨車晚上還讓進天津嗎

4，五菱榮光新卡能在天津市里跑貨拉拉嗎有哪些限制我是天津拍照

外環以內白天限制各類貨車通行，必須要上路要去辦通行證。

5，天津私家貨車能進天津市嗎

天津牌照，只要注意好尾號限行，這個你可以提前在網上查一查。如果是外地車，那么注意早晚高峰，不得進入外環線。

當然可以，0.6噸小貨車絕大多數都是上的私家牌。

6，五菱榮光新卡15能在天津市里跑貨拉拉嗎

你好，你所說的五菱榮光新卡1.5，據我所知是可以在天津市里跑貨拉拉的，沒有問題。

7，小貨車可以進天津城嗎

應該需要辦理通行證，可以咨詢一下交警隊，不要抱著僥幸心理啊，被罰了就麻煩了，有可能還會扣車啊。

不怕罰就進唄，我家的也沒證

白天7點前進市之前一定要先辦理通行證,并且在指定的線路和范圍內行駛。

8，貨拉拉北京到天津現在能去嗎

能。貨拉拉于2013年創立，成長于粵港澳大灣區，是一家從事同城、跨城貨運、企業版物流服務、搬家、零擔、汽車租售及車后市場服務的互聯網物流商城。貨拉拉北京到天津現在能去，攜帶貨車通行證即可。

9，貨車白天能進天津市區嗎

要有通行證，紅證能進。

能進前提是不改型不超噸超高不然被摁那就麻煩了交警是最黑的了

外地貨車白天可以進天津市外環。　根據天津市規定，7時至19時，禁止貨車在外環線通行。工作日7時至9時和16時至19時外環線以內外省車輛限行，其他時段按尾號限行。　　據了解，對于未按規定時間、道路、區域行駛的車輛駕駛員，交警部門將根據《中華人民共和國道路交通安全法》，對駕駛人處以罰款200元不記分的處罰。在天津外環線以內對于機動車違反尾號限行或外埠牌照機動車違反早晚高峰限行規定的，3小時以內駛出限行區域的，只記一次處罰。

10，貨拉拉市區限行怎么辦

法律分析：市區限行不能進去行駛，否則會進行處罰。建議發展貨運渠道多元化，擴展貨拉拉的受眾面。鼓勵城市根據配送需求適當放寬限行噸位，避免簡單按照車輛號牌類型劃分通行權，對輕型以下貨車原則上不再進一步細分限行噸位。嚴禁采取全城24小時禁止貨車通行的“一刀切”式措施。城市核心區等特殊區域個別道路確需24小時禁止貨車通行的，要按照重大行政決策程序研究論證，依法發布公告，道路采取分時段禁限行措施的，每天允許配送貨車通行的時間原則上不少于6小時。法律依據：《國務院辦公廳轉發〈國家發展改革委交通運輸部關于進一步降低物流成本實施意見〉的通知》一、深化關鍵環節改革，降低物流制度成本（一）完善證照和許可辦理程序。加快運輸領域資質證照電子化，推動線上辦理簽注。優化大件運輸跨省并聯許可服務，進一步提高審批效率。（交通運輸部負責）（二）科學推進治理車輛超限超載。深入推進治超聯合執法常態化、制度化，細化執法流程，嚴格執行全國統一的治超執法標準。分車型、分階段有序開展治理貨運車輛非法改裝工作，逐步淘汰各種不合規車型。組織開展常壓液體危險貨物罐車專項治理行動。（交通運輸部、公安部、工業和信息化部、市場監管總局按職責分工負責）（三）維護道路貨運市場正常秩序。建立嚴厲打擊高速公路、國省道車匪路霸的常態化工作機制，暢通投訴舉報渠道，重點規范車輛通行、停車服務、道路救援等領域市場秩序。（公安部、交通運輸部、國家發展改革委、市場監管總局、省級人民政府按職責分工負責）（四）優化城市配送車輛通行停靠管理。持續推進城市綠色貨運配送示范工程。完善以綜合物流中心、公共配送中心、末端配送網點為支撐的三級配送網絡，合理設置城市配送車輛停靠裝卸相關設施。鼓勵發展共同配送、統一配送、集中配送、分時配送等集約化配送。改進城市配送車輛通行管理工作，明確城市配送車輛的概念范圍，放寬標準化輕微型配送車輛通行限制，對新能源城市配送車輛給予更多通行便利。（交通運輸部、商務部、公安部按職責分工負責）研究將城市配送車輛停靠接卸場地建設納入城市建設和建筑設計規范。（住房城鄉建設部負責）（五）推進通關便利化。推動港口、口岸等場所作業單證無紙化，壓縮單證流轉時間，提升貨物進出港效率。依托國際貿易“單一窗口”，開展監管、查驗指令信息與港口信息雙向交互試點，提高進出口貨物提離速度。持續推進進出口“提前申報”，優化“兩步申報”通關模式。梳理海運、通關環節審批管理事項和監管證件，對不合理或不能適應監管需要的，按規定予以取消或退出口岸驗核。（交通運輸部、商務部、海關總署按職責分工負責）（六）深化鐵路市場化改革。選取鐵路路網密集、貨運需求量大、運輸供求矛盾較突出的地區和部分重要鐵路貨運線路（含疏運體系）開展鐵路市場化改革綜合試點，通過引入市場競爭機制，開展投融資、規劃建設、運營管理、績效管理、運輸組織等改革。持續完善鐵路貨物運輸價格靈活調整機制，及時靈敏反映市場供求關系。進一步放寬市場準入，吸引社會資本參與鐵路貨運場站、倉儲等物流設施建設和運營。（國家發展改革委、交通運輸部、財政部、國家鐵路局、中國國家鐵路集團有限公司負責）

11，2015827828天津貨車能進市內嗎

1、貨車沒有通行證進不了2、有通行證要按照限行要求在早7點前和晚7點后方可進入

限行時間：2015年8月28日0時至9月4日24時。限行范圍：市區：三環（不含）以內區域道路；縣區（含鹿泉、藁城、欒城）、礦區：城區道路（范圍根據當地政府要求和道路情況確定）。限行措施：1、全天24小時禁止運輸土方、渣土、砂石料、混凝土、煤炭、焦炭等揚塵車輛、危險化學品運輸車輛和低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機在限行區域內上路行駛。2、每日5：00-24：00，禁止重型、中型貨車在限行區域內上路行駛。3、除上述車輛外，每日7：00至21：00，所有機動車實行尾號限行措施，單號單日通行、雙號雙日通行（單號為1、3、5、7、9，雙號為2、4、6、8、0，尾號為字母的以最后一位數字為準）。但以下車輛除外：執行任務的軍車、警車、消防車、救護車、工程搶險車以及環衛、園林、道路養護的專項作業車輛；公交車、出租車、郵政專用車以及持市公安交通管理部門核發的《班車通行證》的單位通勤班車；持市公安交通管理部門核發的《綠色通行證》且整車運送鮮活農產品的黃牌貨運車輛（包括新鮮蔬菜、水果、鮮活水產品以及新鮮肉、蛋、奶）；殯儀館的殯葬車輛；省際旅游大型客車；其他經市政府批準的城市運行保障類車輛。

12，201513號貨車今天能進天津市里嗎

　　天津貨車限行規定是怎么樣的，限行時間是在2014年3月1日起，每天的7點到晚上7點。　　限行范圍：外環線上　　限行時間：自2014年3月1日起，每日7:00-19:00，共12個小時　　限行類型：貨運機動車　　小提示：　　* 貨運機動車在“大鴨梨”以內，仍按原限行政策走~　　* 外環線限貨是沒有工作日和法定節假日之分的，365天都不行!　　*對于確需在每日7時至19時運輸的，可繞行京津高速公路、長深高速公路(或海濱高速公路)、津晉高速公路、榮烏高速公路、京滬高速公路、濱保高速公路等高速公路，或繞行東金公路、楊北公路、京福公路、靜港公路、津淄公路、制萬公路、海景大道、港塘公路、漢港公路等公路。

持通行證的貨車可以進市區行駛，但7-19時不準在外環線上行駛，且應遵守尾號限行規定

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